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Staccata e posizione??

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    #1

    Staccata e posizione??

    In staccata per non gravare tutto sulle braccia c'? chi rimane centrale e stringe il serbatoio con le gambe,
    chi si sposta e si appoggia al serbatoio con la gamba interna o esterna (in corrispondenza degli incavi) voi come la impostate??

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    #2
    io cerco di stare indietro e stringere con le gambe, ma dato il mio pessimo (nullo) allenamento mi riesce per pochi giri, e dopo .... vai di braccia

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      #3
      Cerco di stare più indietro possibile, intanto apro la gamba interna puntandomi sulle pedane. Una volta ho provato a staccare il piede in stile Pedrosa ma stavo andando per campi...
      Last edited by LoreXS; 07-10-07, 17:30.

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        #4
        Originally posted by LoreXS View Post
        Cerco di stare pi? indietro possibile, intanto apro la gamba interna puntandomi sulle pedane. Una volta ho provato a staccare il piede in stile Pedrosa ma stavo andando per campi...
        Quindi ti opponi solo con le braccia e la gamba esterna?

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          #5
          quante seghe mentali...
          guida come ti viene piu' naturale,e stai sereno...

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            #6
            ...era solo per vedere quanti stili ci sono...

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              #7
              io quando avevo le sportive e anavo in pista facevo cosi':
              (es curva a dx): culo fuori dal sellino per meta e gambe con ginocchia puntate a serbatoio in modo da sgravare il peso sulle braccia, poi quando impostavo spingevo verso il basso la spalla dx stando all'interno della moto e a centro curva allargavo un filo la gamba dx per toccare la saponetta. appena aprivo su il ginocchio e su la testa.

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                #8
                mah io dipende nn stacco sempre uguale... dove ce un rettilineo lungo stringo le coscie sul serba con il cu' indietro... poi mollo i freni fuori il culo e dentro la curva...

                se il rettilineo e' piu cortino e ci sono due curve piu o meno vicine tutte e due a destra o tutte e due sinistra.. quando esco dalla prima nn riaddrizzo il cu' lo lascio gia spostato per nn affaticarmi e perdere tempo e stacco con il cu gia impostato...

                cmq meta braccia e metta gambe...

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                  #9
                  Originally posted by solidsnake View Post
                  io quando avevo le sportive e anavo in pista facevo cosi':
                  (es curva a dx): culo fuori dal sellino per meta e gambe con ginocchia puntate a serbatoio in modo da sgravare il peso sulle braccia, poi quando impostavo spingevo verso il basso la spalla dx stando all'interno della moto e a centro curva allargavo un filo la gamba dx per toccare la saponetta. appena aprivo su il ginocchio e su la testa.
                  ma tu sei tu? mi sa ke noi due ci conosciamo eheheh

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                    #10
                    Mi hanno insegnato che la staccata andrebbe fatta gi? con il culo fuori ma ci riesco solo quando ci sono due curve di fila altrimenti stringo le cosce stando centrale

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                      #11
                      staccata col culo fuori?

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                        #12
                        Originally posted by AndreaRS250 View Post
                        staccata col culo fuori?
                        Certo: il culo lo sposti prima di frenare, in modo da non "sporcare" l'entrata in curva con il movimento del corpo

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                          #13
                          Originally posted by SGOMMINO View Post
                          In staccata per non gravare tutto sulle braccia c'? chi rimane centrale e stringe il serbatoio con le gambe,
                          chi si sposta e si appoggia al serbatoio con la gamba interna o esterna (in corrispondenza degli incavi) voi come la impostate??
                          ieri dopo 4 h ad adria ero costretto a guidare per lo pi? di gambe...quindi anche la percorrenza impostata dal busto in gi?...sarebbeottimo (secondo me) trovare il 50 e 50...di modo da arrivare fresco alla fine ...enon cadevirico ancora il giorno dopo

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                            #14
                            Originally posted by 13Promet View Post
                            Certo: il culo lo sposti prima di frenare, in modo da non "sporcare" l'entrata in curva con il movimento del corpo
                            tecnica da guida stradale...secondo me anche in pista ? redditizia

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                              #15
                              ah si l'ho letto anche io... non sporchi l'entrata.. ma ti sporchi nei pantaloni se ti scappa l'appoggio

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