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come rodare la gomma in pista?

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    #1

    come rodare la gomma in pista?

    entrando in pista con una gomma nuova di zecca come ci si comporta??

    per quanto bisogna essere prudenti?

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    #2
    fai come se le dovessi scaldare...dopo 2 giri a tutto gas!

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      #3
      e vai giù gradualmente sempre un pò di più..
      l'importante è non pinzare duro nè sgasare come un pirla per un paio di giri

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        #4
        riesco a darci dentro solo quando sono sicuro che sia tutto ok!


        ma mi devo fidare con le pieghe?

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          #5
          gradualmente, sì, nn fare 2 giri a passeggio per poi andare a gomito alla prima curva del terzo giro ecco.. la patina si toglie alla svelta, per il resto, quando è ben tiepida

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            #6
            Originally posted by desmopiega View Post
            fai come se le dovessi scaldare...dopo 2 giri a tutto gas!
            Originally posted by grazio85 View Post
            e vai gi? gradualmente sempre un p? di pi?..
            l'importante ? non pinzare duro n? sgasare come un pirla per un paio di giri
            Originally posted by grazio85 View Post
            gradualmente, s?, nn fare 2 giri a passeggio per poi andare a gomito alla prima curva del terzo giro ecco.. la patina si toglie alla svelta, per il resto, quando ? ben tiepida
            avete detto tutto!!!

            perfetto.
            fatto uguale a magione gioved? scorso gomme nuove di zecca, un paio di giri, anzi tre tanto avevo tutta la giornata e pieghe graduali, senza entrare a cannone in curva!

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              #7
              do la conferma,fai pure 2 o 3 giri come per scaldare le gomme,poi vai tranquillo

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                #8
                Originally posted by grazio85 View Post
                e vai gi? gradualmente sempre un p? di pi?..
                l'importante ? non pinzare duro n? sgasare come un pirla per un paio di giri
                ribaltato!!!!!!!!!!!!

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                  #9
                  io faccio cos?

                  metti le termocoperte per 30 minuti......un giretto allegro e poi vai tranquillo.
                  Quando faccio le garette a rijeka entro con gomme nuove.il giro di allineamento e quello di ricognizione vanno pi? che bene.
                  Con le termo poi le gomme durano di pi? in quanto tutta la gomma si scalda uniformemente mentre se entri a gomme fredde anche se entri piano le gomme hanno uno stress maggiore.

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                    #10
                    Originally posted by denisdenis View Post
                    io faccio cos?

                    metti le termocoperte per 30 minuti......un giretto allegro e poi vai tranquillo.
                    Quando faccio le garette a rijeka entro con gomme nuove.il giro di allineamento e quello di ricognizione vanno pi? che bene.
                    Con le termo poi le gomme durano di pi? in quanto tutta la gomma si scalda uniformemente mentre se entri a gomme fredde anche se entri piano le gomme hanno uno stress maggiore.
                    appunto...pensa a tutte le gare professionistiche...nel 99% dei casi gomme verginelle, termo e 2 giri

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                      #11
                      Originally posted by denisdenis View Post
                      io faccio cos?

                      metti le termocoperte per 30 minuti......un giretto allegro e poi vai tranquillo.
                      Quando faccio le garette a rijeka entro con gomme nuove.il giro di allineamento e quello di ricognizione vanno pi? che bene.
                      Con le termo poi le gomme durano di pi? in quanto tutta la gomma si scalda uniformemente mentre se entri a gomme fredde anche se entri piano le gomme hanno uno stress maggiore.
                      appoggio e spingo..uguale anche io.quando facevo le garette avevo gomme nuove,tra entrata in pista e ricognizione la gomma ? a posto.
                      una volta ? venuto fuori anche un giro buono buono entrando dai box,e tirando subito.
                      se sei senza termo invece mi raccomando..scalda prima le gomme ma non zigzagando per la pista..fai le curve piegando graduatamente.

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                        #12
                        Originally posted by golf2000 View Post
                        ................
                        ......................
                        se sei senza termo invece mi raccomando..scalda prima le gomme ma non zigzagando per la pista..fai le curve piegando graduatamente.

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                          #13
                          ci? va, su 100 consigli nemmeno uno con una grinza............


                          MA CI PENSO IO !


                          dunque: entra in pista uscendo dai box gi? a manetta, sparati un rettifilo da 700m minimo ed alla prima variante/curva/semicurva/tornante/parabolica/catino e qualsiasi cosa implichi inclinazione ti ci sbatti dentro senza manco che freni !

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                            #14
                            Originally posted by Nemexy View Post
                            ci? va, su 100 consigli nemmeno uno con una grinza............


                            MA CI PENSO IO !


                            dunque: entra in pista uscendo dai box gi? a manetta, sparati un rettifilo da 700m minimo ed alla prima variante/curva/semicurva/tornante/parabolica/catino e qualsiasi cosa implichi inclinazione ti ci sbatti dentro senza manco che freni !

                            smettila di descrivere il mio stile...

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                              #15
                              bhe si Ste, pi? o meno ? il tuo stile......c'? da dire che anke se hai le gomme gi? rodate solitamente quando c'? da rotolare sei sempre in pole !

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