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misano sicura ????? ( video inside )
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Centoventicinque
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Centoventicinque
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Originally posted by ace View Postluned? scorso chi era??? forse braghi...di solito al lunedi ? lui
ma la sicurezza deve imporla il circuito, commissari, ambulanza ecc. ecc. mica l'organizzatore.
In effetti ci hanno trattato un po come dei clandestini, lontanissimi dal bar e con il caldo che faceva farsi 400-500 metri a piedi sotto il solo posso assicuravi che non era il massimo, io l'ho fattoi e per tornare indietro mi sono preso una bottiglietta di Gatorade in pi? .
Effettivamente non ho visto molti commissari in giro
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Smanettonazzo
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Originally posted by ace View Postluned? scorso chi era??? forse braghi...di solito al lunedi ? lui
ma la sicurezza deve imporla il circuito, commissari, ambulanza ecc. ecc. mica l'organizzatore.
? sempre la solito giungla, sia in pista che nel paddock!!!!
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Originally posted by Peppotto View Postl'ingresso in pista è da celebrolesi, sia per com'è stato disegnato e realizzato sia per com'è stato effettuato da quel trenino di piloti!
comunque chi stava girando (che ha tutte le ragioni in ogni caso) poteva pure aspettarsi che lì c'è gente ke entra in pista e magari arrivare leggermente meno impiaccato.
comunque mi dispiace moltissimo per il poveretto.
Originally posted by stranacreatura View Postsai su questo punto non sono molto ferrato, non vorrei che il circuito mette a disposizione il suo staff di commissari e ambulanze in relazione al prezzo pattuito con l'organizzatore, oppure è l'organizzatore che si prende la briga di definire quanti e come....
Il noleggio del circuito ha un costo, quello dei vari servizi aggiuntivi va sommato al costo della pista.Last edited by Pegaso; 21-06-07, 11:14.
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Originally posted by stranacreatura View Postsai su questo punto non sono molto ferrato, non vorrei che il circuito mette a disposizione il suo staff di commissari e ambulanze in relazione al prezzo pattuito con l'organizzatore, oppure ? l'organizzatore che si prende la briga di definire quanti e come....
? sempre la solito giungla, sia in pista che nel paddock!!!!
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Originally posted by Pegaso View PostTi quoto, e in piu' e' da cerebrolesi anche l'ingresso box, a mio giudizio.....
Se e' come Franciacorta, e' l'organizzatore che decide il numero di commissari, ambulanze, servizi vari etc. etc. presenti in pista.
Il noleggio del circuito ha un costo, quello dei vari servizi aggiuntivi va sommato al costo della pista.Originally posted by penniblack View PostIl numero dei commissari lo sceglie l'organizzatore
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Il numero e i servizi lo scegli l'organizzatore in base al prezzo pattuito.....una volta sui siti internet degli autodromi c'era anche il prezzo di ogni singolo servizio, dal numero dei comissari, al numero dei medici, autombulanze ecc...
Comunque a me la Nuova Misano fa un pò schifo......si vede lontano un miglio che è una pista costruita per girare nel vecchio senso.....le curve girano strette e poi allargano ora girandoci all'incontrario entri forte e poi esci piano....
ma ciò che è peggio è che è diventato difficilissimo sorpassare.....
In quanto all'entrata di pista.........nessun commento........però mi chiedo se dovesse piovere per le motogp e fanno il cambio moto......che casino verrebbe fuori.....immaginando che non entrino tutti nello stesso giro.......
Comunque ragazzi.....secondo me era molto meglio la vecchia misano.....con il carro tutto da raccordare in accelerazione..........e non in frenata come oggi!!Last edited by Pani; 21-06-07, 11:49.
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io devo dire la mia
dopo la prima volta che ho girato in pista nella nuova misano, dopo aver fatto 7-8 giri, quando sono uscito ho riflettuto molto su quella uscita box, infatti dopo la prima volta cerco di stare molto PIU' indietro della traiettoria di fine rettilineo proprio per evitare cio' che si vede nel video, io capisco che l'entrata ? da SUICIDIO, ma io mi sono adeguato rimanendo molto indietro e GUARDO CHI ARRIVAAAA.........................................
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Originally posted by penniblack View PostCredo che tu stia parlando di Lunedi 18, ero presente e l'organizzatore era CF Promotion.
In effetti ci hanno trattato un po come dei clandestini, lontanissimi dal bar e con il caldo che faceva farsi 400-500 metri a piedi sotto il solo posso assicuravi che non era il massimo, io l'ho fattoi e per tornare indietro mi sono preso una bottiglietta di Gatorade in pi? .
Effettivamente non ho visto molti commissari in giro
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Originally posted by bronzo63 View Postio devo dire la mia
dopo la prima volta che ho girato in pista nella nuova misano, dopo aver fatto 7-8 giri, quando sono uscito ho riflettuto molto su quella uscita box, infatti dopo la prima volta cerco di stare molto PIU' indietro della traiettoria di fine rettilineo proprio per evitare cio' che si vede nel video, io capisco che l'entrata ? da SUICIDIO, ma io mi sono adeguato rimanendo molto indietro e GUARDO CHI ARRIVAAAA.........................................
mabbaffa va....
p.s. mi scuso per aver tirato in mezzo braghi.. per quanto mi riguarda con lui ho sempre avuto un servizio eccelso.. infatti mi suonava strano...
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purtroppo non posso vedere il video ora...ma lo immagino facilmente
l'uscita box non ? il massimo in quanto a sicurezza, ma sicuramente una persona con un minimo di cervello non far? mai fare un incidente uscendo da l? perch? ovviamente guarder? bene il rettilineo e sceglier? quando entrare in tutta sicurezza...chiaro che il problema ? che di gente con un minimo di cervello non ? pieno il mondo e quindi giusto lamentarsi...
e infatti ? gi? prevista la modifica e verr? spostata pi? avanti
per quanto riguarda i pochi commissari, un bell'applauso all'organizzazione ma anche all'autodromo, che dovrebbe cmq dare un minimo di sicurezza
cmq ace, non scusarti se hai parlato male di braghi...direi che in fatto di numero commissari ? il peggiore
per quanto riguarda i dbkiller, ok dispiacersi che il proprio superrumoroso scarico venga tappato...ma adeguiamoci un po' dai
quanti hanno avuto il veto di girare? forse l'1% di quelli che ci sono andati? dai, basta non avere una cosa fuori dal comune...avete rotto con la storia del rumore...
per quanto riguarda la pista, secondo me ? molto pi? bella ora, molto pi? impegnativa...per non parlare del grip, che vince 10 a 1 col vecchio...
il fatto che si entri veloce per uscire lenti ? solo nelle 2a e 3a del carro, per il resto ? splendido...il discorso del sorpasso difficile non ? del tutto sbagliato, ma solo per chi gira da 1.45 in gi?...nelle prove libere si parla di 1 pilota su 20...forse
in definitiva io non vedo tutti questi motivi di boicottaggio
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