Tweet
un conoscente su altro forum(Alfonso Castaldo, pilota fra i primissimi del trofeo amatori 1000) scrive...
e ancora...
ragazzi semplicemente in una parola
F.A.N.T.A.S.T.I.C.A..
VELOCISSIMA
DA PELO SULLO STOMACO ALTO COSI'
TECNICA DA MORIRE
CON 2 STACCATONE
CURVE DA RACCORDARE
INSERIMENTI CON I FRENI IN MANO
E MAI A GAS CHIUSO.
PROVATELA QUANTO PRIMA
ecco qualche riferimento di tempi
sotto 1.45 fenomeno
sotto 1.50 sei andato forte forte
sotto 1.55 sei andato forte
sotto 2.00 sei un amatore veloce.
F.A.N.T.A.S.T.I.C.A..
VELOCISSIMA
DA PELO SULLO STOMACO ALTO COSI'
TECNICA DA MORIRE
CON 2 STACCATONE
CURVE DA RACCORDARE
INSERIMENTI CON I FRENI IN MANO
E MAI A GAS CHIUSO.
PROVATELA QUANTO PRIMA
ecco qualche riferimento di tempi
sotto 1.45 fenomeno
sotto 1.50 sei andato forte forte
sotto 1.55 sei andato forte
sotto 2.00 sei un amatore veloce.
Guarda, la cosa più errata che si possa dire è che si tratta della " vecchia" pista al contrario.
E' tutto praticamente nuovo.
E' cambiato il raggio di ogni curva già esistente ed hanno aggiunto un pezzo nuovo.
L'unico neo ( chiamiamolo neo!) è che l'asfalto fa praticamente schifo .
E' pieno di buche e la moto salta continuamente come un canguro, e per quanto la situazioni migliori sfrenando quasi totalmente l'idraulica della forcella ( dando molla al tempo stesso per evitare di andare a pacco), è molto fastidioso.
Credo che abbiano dovuto asfaltare di corsa ( per impegni della pista), ma sicuramente prima del mondialle ci rimetteranno le mani, altrimenti i piloti in questo stato si rifiuterebbero di correrci.
Ti immagini buttarti nel curvone a detra ( da 5à quasi pienaper poi affrontare sempre in 5 la prima del carro con la moto che saltella senza volerne saper e di andare dove vuoi tu?)
Comunque secondo me è una pista che farà la differenza!
Bella bella
E' tutto praticamente nuovo.
E' cambiato il raggio di ogni curva già esistente ed hanno aggiunto un pezzo nuovo.
L'unico neo ( chiamiamolo neo!) è che l'asfalto fa praticamente schifo .
E' pieno di buche e la moto salta continuamente come un canguro, e per quanto la situazioni migliori sfrenando quasi totalmente l'idraulica della forcella ( dando molla al tempo stesso per evitare di andare a pacco), è molto fastidioso.
Credo che abbiano dovuto asfaltare di corsa ( per impegni della pista), ma sicuramente prima del mondialle ci rimetteranno le mani, altrimenti i piloti in questo stato si rifiuterebbero di correrci.
Ti immagini buttarti nel curvone a detra ( da 5à quasi pienaper poi affrontare sempre in 5 la prima del carro con la moto che saltella senza volerne saper e di andare dove vuoi tu?)
Comunque secondo me è una pista che farà la differenza!
Bella bella
, non c'? problema.
Comment