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Ma è sempre meglio partecipare no?
..voi li usate i cartelli dei metri per le staccate..? piu o meno a quanti metri inizate a pinzare..? diciamo nella staccata media non quella esagerata da alzare la ruota dietro..
Bhe si come riferimento i cartelli vanno bene.....poi iniziando ad affinare i giri inizi a prendere anche altri riferimenti....tipo rattoppi sull'asfalto,macchie.....insomma tutto quello che ti torna utile
io per ora non li ho mai usati..per questo ve lo chiedo..non vado nemmeno moltissime volte in pista..causa spese eccessive.. diciamo 4 o 5 volte a stagione dal 2003 che ho inizato ad andare in moto..
cmq dalla prox stagione saliranno i turni..
e' tanto per avere un idea generale di quando staccate..io giro per la maggiore a varano , qualche volta al mugello , raramente adria e magione..dalla prox stagione anche misano..
cmq varano..?
io per ora non li ho mai usati..per questo ve lo chiedo..non vado nemmeno moltissime volte in pista..causa spese eccessive.. diciamo 4 o 5 volte a stagione dal 2003 che ho inizato ad andare in moto..
cmq dalla prox stagione saliranno i turni..
e' tanto per avere un idea generale di quando staccate..io giro per la maggiore a varano , qualche volta al mugello , raramente adria e magione..dalla prox stagione anche misano..
cmq varano..?
la staccata comunque e una tecnica molto soggettiva,c'e chi magari stacca fortissimo e che stacca un pelo prima,poi come detto da cimo i cartelli sono un idicazione generica,io in spagna ho imparato dalle macchie sull'asfalto dove staccare causa cartelli poco visibili,comunque dipende molto dallo stile di guida
la staccata comunque e una tecnica molto soggettiva,c'e chi magari stacca fortissimo e che stacca un pelo prima,poi come detto da cimo i cartelli sono un idicazione generica,io in spagna ho imparato dalle macchie sull'asfalto dove staccare causa cartelli poco visibili,comunque dipende molto dallo stile di guida
io per ora non li ho mai usati..per questo ve lo chiedo..non vado nemmeno moltissime volte in pista..causa spese eccessive.. diciamo 4 o 5 volte a stagione dal 2003 che ho inizato ad andare in moto..
cmq dalla prox stagione saliranno i turni..
e' tanto per avere un idea generale di quando staccate..io giro per la maggiore a varano , qualche volta al mugello , raramente adria e magione..dalla prox stagione anche misano..
cmq varano..?
Col 600 delle piste che hai menzionato ho fatto solo adria (una volta)..le altre tutte col 125...quindi nn fan testo....
cmq ad adria...per quel che mi ricordo.....alla curva dopo il traguardo staccavo nella corsia dei box (si mettevo le ruote nell'uscita della corsia) e staccavo piu' o meno alla fine....poi al tornantino ai 100 magari qualche mt prima....poi alle due esse se nn ricordo male dopo i 100....poi bho fammi pensare,in quella curva a sx dopo la seconda esse non frenavo,ma chiudevo il gas in corrispondenza del mega cambio di asfalto....
Vado molto a memoria e sensazioni....ci sono stato una volta sola
io per ora non li ho mai usati..per questo ve lo chiedo..non vado nemmeno moltissime volte in pista..causa spese eccessive.. diciamo 4 o 5 volte a stagione dal 2003 che ho inizato ad andare in moto..
cmq dalla prox stagione saliranno i turni..
e' tanto per avere un idea generale di quando staccate..io giro per la maggiore a varano , qualche volta al mugello , raramente adria e magione..dalla prox stagione anche misano..
cmq varano..?
Non li usi perche' hai ancora poca esperienza di pista ...
io che sono cmq un neofita ... inizio ad usarli dopo INSISTENTI RIMPROVERI DAL MIO AMICO CIMOZZO E DAL PRINCIPE ABEZZE
io solitamente stacco alle 19:00... a parte gli scherzi, ancora non ci faccio caso anche perch? non freno mai forte forte.. le volte che c'ho provato ho alzato il culo della moto e mi sono cacato sotto!
Di solito li uso come riferimento, anzi sono molto importanti, soprattutto nelle staccate "lunghe", tipo sesta-terza, o sesta-seconda, per? in alcune staccate riesco ad avere dei riferimenti "miei", cio? vado un po' a sensazione e non li guardo (es. ad Adria, alla ex rio di Misano o alle Lesmo).
Cmq all'ascari stacco ai 150 m e alla parabolica ai 130, non ai 200... cio?, non si deve staccare sempre al primo cartello che si vede... anche xke all'ascari c'? anche quello dei 250...
Bhe si come riferimento i cartelli vanno bene.....poi iniziando ad affinare i giri inizi a prendere anche altri riferimenti....tipo rattoppi sull'asfalto,macchie.....insomma tutto quello che ti torna utile
anche io quoto il grande Cimo...
l'importante, come ho letto su una nota testata motociclistica, ? non prendere come riferimenti cose mobili come una lepre o una foglia...;-)
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