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PIRELLI SLICK CHE MESCOLA?

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    #1

    PIRELLI SLICK CHE MESCOLA?

    HO deciso dimontare le pirelli slick ma che mescole mi consigliate ?
    oppure e meglio montare le intagliate visto che ho le sospensioni originali?
    Invece le metlezer come le vedete

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    #2
    Io monto Dragon Slick 2/3 con sosp. originali e mi trovo bene.

    Riscontrato un pochino in + di grip, di durata e costano un po' meno delle intagliate

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      #3
      Ti consiglio mescola 2...la 3 ha veramente poco grip...e la 1 dura veramente poco ma se becchi la giornata con 40?C ? l'unica che regge!

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        #4
        Direi...posteriore SC2.... anteriore SC1 ....

        La SC3 ... ? usata davvero poco...se non nulla...

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          #5
          Confermo!
          SC2 al posteriore e SC1 oppure 2 all'anteriore.
          Esiste anche la 0 (supersoft) ma dura solo qualche giro.
          La 3 e' praticamente inutilizzata e sembra addirittura che non la produrranno piu'.

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            #6
            Boh.. che ve devo di'.....io col 3 post. mi trovo bene ,

            E' anche vero per? che l'ho usata solo a ottobre e ora a marzo, quindi con temperature bassine....c'entra qualcosa

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              #7
              Beh....al contrario di quanto si possa pensare...le gomme pi? sono morbide pi? sopportno il caldo...di norma ho visto che molti piloti corrono con le SC2 ant e post per discorso di durata...io ho sempre montato una SC1 all'ant ma sulle slik ho preso SC2 e mi sono trovato benissimo...

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                #8
                su motosprint di questa settimana c'e la prova dei nuovi metz Racetech K0/1/2 che sostituiranno i rennsport in mescola 1/2/3.
                La mescola morbida e' consigliata per temperature da 0 a 12 gradi (o giu' di li'), le altre mescole per temperature piu' alte.

                Ho sentito alcuni piloti dire che la mescola SC1 aveva "troppo" grip e tendeva a chiudere molto l'avantreno per cui preferivano la SC2 .... de gustibus

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                  #9
                  Si ho letto anch'io la prova di queste nuove Metzeler...mi piacciono credo che le provero appena saranno in circolazione

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                    #10
                    Io sinceramente non ho ancora trovato il limite dei Rennsport/Supercorsa in mescola !
                    Visto che il nuovo modello si preannuncia "migliorato" non voglio immaginare che grip possano avere!!

                    ..... vedremo ...

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                      #11
                      Certo che a leggere il kmetraggio che danno x queste gomme mi vien quasi da piagnere... riporto paro paro da MS:

                      ...un pneumatico nuovo ha il rendimento massimo x circa 70-100 km a seconda delle mescole; poi, accettandone un rendimento inferiore, ? possibile "finirlo" completamente percorrendo altri 80- 100 km

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                        #12
                        Su Motociclismo di aprile c'e' la foto di un posteriore che ha fatto 120 Km: completamente DISTRUTTO.
                        Ma, dicono, e' stato utilizzato oltre il limite di usura

                        'azzo ci vogliono almeno 2 treni per ogni uscita in pista: SONO PAZZZI!!

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                          #13
                          Auz..

                          Ma che girano sulla cartavetro?

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                            #14
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