Questa è la formula che ci manca in italia

[BMneW]

ti presenti quando vuoi, paghi il turno ed entri
tutti targati e assicurati moto e auto insieme
chi viene raggiunto, freccia fuori e si mette a destra.

altrochè termocoperte, poi se misure la temp gomme al rientro è più bassa di quella di uscita
altrochè cronometri millesimali, che tanto chi ha del manico si vede comunque
si da del gas con quello che si ha, che tanto è pure troppo per quasi tutti

olè

https://www.youtube.com/watch?v=RpjwvHq0GuE

[RobyZxr]

Sempre affascinante il nurburgring
Ma se cadi (e la racconti) è meglio non sapere cosa ti costa il recupero

[lc86]

Una formula del genere è applicabile solo ad un tracciato come quello,
con tutte le ovvie considerazione del caso..
..semmai mancano le piste in italia..

[BMneW]

Guardare meglio prima di sentenziare, prego.
E' il circuito della F1 e della SBK, non è la Nordschleife.

[Gasse80]

La formula che ci manca in Italia è che se al secondo turno la lancio e non posso continuare mi rimborsano gli altri 3 turni e poi un po’ più di chiarezza nel caso che qualkuno ti falcia a c…o di cane. Io mi accontenterei già di queste 2

[Paolo Grandi]

Come detto è il circuito corto.
La Nordschleife, con la circolazione turistica, propone spesso questa formula. 30/35 € al giro.
Forse ora la propongono anche per il circuito corto ed omologato (con ampie vie di fuga).
Mezzi omologati per uso stradale.

[lc86]

Guardare meglio prima di sentenziare, prego.
E' il circuito della F1 e della SBK, non è la Nordschleife.

chiedo venia per la svista, e mi scuso se non mi sono sparato tutto il video di uno straniero che và a pascolare in pista senza nemmeno togliere i momenti "morti" dal ripreso..
..in compenso skippando un pò a caso il sorpasso a filo d'erba me lo sono visto..

quindi la domanda che mi resta sarebbe:
quale sarebbe il senso di andare in pista a pascolare, tra mezzi e capacità molto diverse tra i partecipanti?
ed il tutto a che prezzo?

perchè sinceramente, visto cosa costa il tutto, non vedo il miglioramento,
e se proprio in caso ci sarebbero ancora le Open Pit per approcciare alla stessa maniera..

[Paolo Grandi]

Se l'obiettivo è fare il tempo, hai ragione.
Se l'obiettivo è girare in un bel circuito con pochi pensieri (o addirittura mitico, come il vecchio Ring) ben dentro i propri limiti, allora va bene anche così.
In configurazione stradale.

[lc86]

Beh ma allo stato attuale nessuno vieta alle moto in configurazione stradale di poter girare
(chiedono di nastrare i fari e specchi per ovvi motivi..)

Perciò non riesco a capire che aggiunta darebbe il fatto di girare assieme alle auto rispetto che alle sole moto?
(forse un motivo di contenimento costi, anche se dubito visto che i numeri dovrebbero calare)

[MAX_rr]

Perciò non riesco a capire che aggiunta darebbe il fatto di girare assieme alle auto rispetto che alle sole moto?
(forse un motivo di contenimento costi, anche se dubito visto che i numeri dovrebbero calare)

Per me è utopia far correre auto e moto insieme

[Trifula]

Io al Nordschleife ci ho girato e posso garantirvi che essere superati a da missili a 4 ruote che ti passano a 10 cm fa un certo che...

[andrea nadiani]

Il bello è che poi parliamo pure di sicurezza in pista.