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Pirelli Day a Imola
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Originally posted by Dianutte88 View Post
Non si può accedere dalla sera prima allora ?
E’ OBBLIGATORIO:
STAMPARE E COMPILARE negli spazi evidenziati la modulistica "Modulistica Pirelli" che trovi in allegato a questo messaggio e consegnarla (già compilata) in originale al desk di accredito.
Il modulo "Briefing" (già compilato) dovrà essere consegnato in sala stampa al personale Pirelli al termine del briefing
REGOLE IMPORTANTI PER PARTECIPARE:
1 - OBBLIGO DI DB-KILLER PER SCARICHI NON ORIGINALI
2 - BRIEFING IN PRESENZA OBBLIGATORIO CON FIRMA TENUTO DAL DIRETTORE PISTA
Rookie - Amatori ore 8:10
Amatori - Esperti ore 08:30
Esperti - Veloci ore 08:50
Veloci - Pro ore 09:10
in sala stampa (scala E - primo piano)
Al termine del briefing il direttore di pista apporrà la sua firma sulla modulistica.
Il modulo dovrà poi essere consegnato al personale Pirelli il quale vi fornirà il numero per l'accesso in pista.
3 - OBBLIGATORIO EFFETTUARE 2 GIRI DIETRO APRIPISTA al primo turno
Accesso all'impianto
L'evento si svolgerà con ingresso libero.
Sistemazione nel paddock
Sarà possibile accedere al circuito e al paddock dalle ore 07.15 in poi del giorno dell'evento.
NON sarà possibile accedere e pernottare all'interno del circuito in data 16 luglio.
Accredito piloti
La reception di accoglienza ed accredito sarà attiva dalle ore 07.15 del giorno dell’evento.
Documento alla mano il partecipante, dopo aver effettuato l'accredito, dovrà poi recarsi al desk dei cronometristi per il ritiro del transponder
È IMPORTANTISSIMO, PER NON CAUSARE RITARDI, RISPETTARE GLI ORARI DEL BRIEFING E DEL PRIMO TURNI, ti consigliamo quindi di presentarti in circuito con anticipo in modo da sbrigare con calma tutte le procedure necessarie per la partecipazione all'evento:
- Registrazione / Accredito / Ritiro transponder
- Check tecnico / Check pneumatici / Briefing in presenza
Inizialmente ti verrà assegnato un gruppo di appartenenza in base al tuo livello di esperienza e i tempi sul giro dichiarati sul circuito di Imola o altri circuiti di riferimento. Mediante il sistema di cronometraggio l'uniformità dei gruppi verrà costantemente monitorata, e se sarà necessario, i partecipanti al di fuori dei parametri verranno spostati nel gruppo a loro più idoneo. Tutto questo per garantire maggiore sicurezza e per far si che la vostra esperienza al Pirelli Day sia memorabile!
Ti ricordiamo alcune regole per preparare la tua partecipazione all'evento al meglio:- PNEUMATICI: in pista saranno ammessi pneumatici a marchio “PIRELLI” delle dimensioni omologate per la propria moto ed unicamente dei seguenti modelli: DIABLO SUPERBIKE, DIABLO SUPERCORSA SC, DIABLO SUPERCORSA SP, DIABLO ROSSO IV CORSA, DIABLO ROSSO CORSA II, DIABLO ROSSO IV, DIABLO ROSSO III.
E’ consigliato, per ottimizzare la mattinata, presentarsi in circuito con gli pneumatici già montati.- PNEUMATICI in caso di pioggia: In caso di pista bagnata la direzione del circuito può limitare l’ingresso ai soli motocicli dotati di pneumatici “Rain”. In tale situazione saranno ammessi motocicli equipaggiati unicamente con pneumatici PIRELLI DIABLO™ Rain.
- GIRI DI RICOGNIZIONE: All’ingresso in pista di ogni turno sono obbligatori i giri di ricognizione dietro l’apripista. Il Motociclista deve percorrere i giri di ricognizione dietro l’apripista senza effettuare sorpassi o affiancamenti. Al termine dei giri di ricognizione l’apripista provvederà a segnalare il proprio rientro in pit lane ed il partecipante avrà la facoltà di fermarsi o proseguire.
- PATENTE: dovrà essere portata in originale il giorno della prova e fatta visionare al personale preposto al momento della registrazione. NON saranno accettati partecipanti in possesso della sola licenza sportiva.
- MOTO: sarà indispensabile presentarsi con la propria moto in ordine e adeguata ai parametri dell’utilizzo in circuito. Si dovrà nastrare tutta la fanaleria (fari e frecce), smontare bauletti e staffe valigie. Prima dell'ingresso in pista sarà obbligatorio sottoporre la moto ad una verifica tecnica tenuta da personale delegato da Pirelli, dove saranno verificati tipo e stato di usura degli pneumatici, stato di usura delle pastiglie freno, eventuali perdite di olio. Nel caso che lo stato della moto non sia ritenuto idoneo potrà essere negato l'accesso alla pista.
Ti aspettiamo in pista!
Staff Pirelli Track Day
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Superbiker
- Aug 2020
- 7392
- 36
- Femmina
- 6,206
- Marostica (VI)
- Panigale 1199, Ktm EXC-F 350, Ténéré Extreme
- Send PM
Originally posted by Alone View Post
dalla mail sembrerebbe di no ...Il Mugello per queste cose fa' un po' storia a se'..
E’ OBBLIGATORIO:
STAMPARE E COMPILARE negli spazi evidenziati la modulistica "Modulistica Pirelli" che trovi in allegato a questo messaggio e consegnarla (già compilata) in originale al desk di accredito.
Il modulo "Briefing" (già compilato) dovrà essere consegnato in sala stampa al personale Pirelli al termine del briefing
REGOLE IMPORTANTI PER PARTECIPARE:
1 - OBBLIGO DI DB-KILLER PER SCARICHI NON ORIGINALI
2 - BRIEFING IN PRESENZA OBBLIGATORIO CON FIRMA TENUTO DAL DIRETTORE PISTA
Rookie - Amatori ore 8:10
Amatori - Esperti ore 08:30
Esperti - Veloci ore 08:50
Veloci - Pro ore 09:10
in sala stampa (scala E - primo piano)
Al termine del briefing il direttore di pista apporrà la sua firma sulla modulistica.
Il modulo dovrà poi essere consegnato al personale Pirelli il quale vi fornirà il numero per l'accesso in pista.
3 - OBBLIGATORIO EFFETTUARE 2 GIRI DIETRO APRIPISTA al primo turno
Accesso all'impianto
L'evento si svolgerà con ingresso libero.
Sistemazione nel paddock
Sarà possibile accedere al circuito e al paddock dalle ore 07.15 in poi del giorno dell'evento.
NON sarà possibile accedere e pernottare all'interno del circuito in data 16 luglio.
Accredito piloti
La reception di accoglienza ed accredito sarà attiva dalle ore 07.15 del giorno dell’evento.
Documento alla mano il partecipante, dopo aver effettuato l'accredito, dovrà poi recarsi al desk dei cronometristi per il ritiro del transponder
È IMPORTANTISSIMO, PER NON CAUSARE RITARDI, RISPETTARE GLI ORARI DEL BRIEFING E DEL PRIMO TURNI, ti consigliamo quindi di presentarti in circuito con anticipo in modo da sbrigare con calma tutte le procedure necessarie per la partecipazione all'evento:
- Registrazione / Accredito / Ritiro transponder
- Check tecnico / Check pneumatici / Briefing in presenza
Inizialmente ti verrà assegnato un gruppo di appartenenza in base al tuo livello di esperienza e i tempi sul giro dichiarati sul circuito di Imola o altri circuiti di riferimento. Mediante il sistema di cronometraggio l'uniformità dei gruppi verrà costantemente monitorata, e se sarà necessario, i partecipanti al di fuori dei parametri verranno spostati nel gruppo a loro più idoneo. Tutto questo per garantire maggiore sicurezza e per far si che la vostra esperienza al Pirelli Day sia memorabile!
Ti ricordiamo alcune regole per preparare la tua partecipazione all'evento al meglio:- PNEUMATICI: in pista saranno ammessi pneumatici a marchio “PIRELLI” delle dimensioni omologate per la propria moto ed unicamente dei seguenti modelli: DIABLO SUPERBIKE, DIABLO SUPERCORSA SC, DIABLO SUPERCORSA SP, DIABLO ROSSO IV CORSA, DIABLO ROSSO CORSA II, DIABLO ROSSO IV, DIABLO ROSSO III.
E’ consigliato, per ottimizzare la mattinata, presentarsi in circuito con gli pneumatici già montati.- PNEUMATICI in caso di pioggia: In caso di pista bagnata la direzione del circuito può limitare l’ingresso ai soli motocicli dotati di pneumatici “Rain”. In tale situazione saranno ammessi motocicli equipaggiati unicamente con pneumatici PIRELLI DIABLO™ Rain.
- GIRI DI RICOGNIZIONE: All’ingresso in pista di ogni turno sono obbligatori i giri di ricognizione dietro l’apripista. Il Motociclista deve percorrere i giri di ricognizione dietro l’apripista senza effettuare sorpassi o affiancamenti. Al termine dei giri di ricognizione l’apripista provvederà a segnalare il proprio rientro in pit lane ed il partecipante avrà la facoltà di fermarsi o proseguire.
- PATENTE: dovrà essere portata in originale il giorno della prova e fatta visionare al personale preposto al momento della registrazione. NON saranno accettati partecipanti in possesso della sola licenza sportiva.
- MOTO: sarà indispensabile presentarsi con la propria moto in ordine e adeguata ai parametri dell’utilizzo in circuito. Si dovrà nastrare tutta la fanaleria (fari e frecce), smontare bauletti e staffe valigie. Prima dell'ingresso in pista sarà obbligatorio sottoporre la moto ad una verifica tecnica tenuta da personale delegato da Pirelli, dove saranno verificati tipo e stato di usura degli pneumatici, stato di usura delle pastiglie freno, eventuali perdite di olio. Nel caso che lo stato della moto non sia ritenuto idoneo potrà essere negato l'accesso alla pista.
Ti aspettiamo in pista!
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Lunedì quando facciamo l'accettazione ci dicono in che categoria siamo....ci dividono in base hai tempi dichiarati
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