Sicurezza in pista

[SUPERALEX]

Condivido ma c'è un problema,oltre alla testa della gente vi è il lato economico,ossia io e te che facciamo solo pista i soldi per questo patentino li mettiamo,chi fa una o due pistate all'anno a quel punto se costa troppo ci rinuncia e sono meno introiti x chi organizza....andrebbe studiato bene questo passaggio per salvare capra e cavoli altrimenti ci saranno 2 cose negative
1) diminuzione della affluenza alle piste da parte di molti, organizzatori che spariscono e poca scelta x chi rimane
2) ovviamente nuovo aumento prezzi delle piste
Bisogna considerare non solo i pistaioli assidui ma anche gli occasionali ed è questo che mi preoccupa

le piste son sempre piene e con liste di attesa. Sono quasi tutti frequentatori abituali con moto da pista (maggior parte milloni moderni da 20-30k). Se anche alcuni smettono di venire non muore nessuno amio avviso

[smanettone75]

le piste son sempre piene e con liste di attesa. Sono quasi tutti frequentatori abituali con moto da pista (maggior parte milloni moderni da 20-30k). Se anche alcuni smettono di venire non muore nessuno amio avviso

Dimentichi una cosa,e qui va fatto un ragionamento a livello nazionale e non solo per Cremona,se non lasci la possibilità di provare anche a coloro che fanno max 2 pistate all'anno,ci si ritroverà senza un adeguato ricambio.
Prendiamo il mio caso come esempio,2014 una pistata,2015 2 pistate,2016 3 pistate e 2017 solo pista.
Capisci che se x esempio fossimo nel 2014 e devo pagare mettiamo 50€ x fare un patentino x la pista più assicurazione più costo della giornata forse avrei lasciato perdere visto che non navigo nell'oro.

È su questa cosa che bisogna approfondire, finché x un patentino con corso relativo lo fai pagare poco il discorso ha senso altrimenti x chi organizza aumentano i rischi con relative conseguenze x noi utenti della pista.

[pit19antonio]

Questa discussione è molto interessante e se arrivasse ai vertici dell` FMI non sarebbe male.
Potremmo fare una raccolta firme? o qualcosa di simile...
Penso che Ivan possa aiutarci in questo.

Ogni volta che esce una notizia di ragazzi, che come me vanno in pista, e muoiono mi viene un tonfo al cuore.

Io sono d`accordo per mettere un patentino obbligatorio che faccia anche da assicurazione a punti.

A chi non si è mai avvicinato alla pista dovrebbero fare un di corso, per avere il patentino.

Io penso che la vita abbia un costo inestimabile e quindi credo che in uno sport così pericoloso si debbano spendere i soldi per la sicurezza, e quindi pace se i costi aumentano.

Per me ci dovrebbe essere un ente esterno che controlla anche le singole giornate in pista.

Stare qui a parlare del "si ma dovremmo essere tutti più bravi e rispettare il prossimo" questa regola ormai non va più bene, le teste di cazzo ci sono ovunque e in qualche modo vanno fermate!

[andrea nadiani]

Questa discussione è molto interessante e se arrivasse ai vertici dell` FMI non sarebbe male.
Potremmo fare una raccolta firme? o qualcosa di simile...
Penso che Ivan possa aiutarci in questo.

Ogni volta che esce una notizia di ragazzi, che come me vanno in pista, e muoiono mi viene un tonfo al cuore.

Io sono d`accordo per mettere un patentino obbligatorio che faccia anche da assicurazione a punti.

A chi non si è mai avvicinato alla pista dovrebbero fare un di corso, per avere il patentino.

Io penso che la vita abbia un costo inestimabile e quindi credo che in uno sport così pericoloso si debbano spendere i soldi per la sicurezza, e quindi pace se i costi aumentano.

Per me ci dovrebbe essere un ente esterno che controlla anche le singole giornate in pista.

Stare qui a parlare del "si ma dovremmo essere tutti più bravi e rispettare il prossimo" questa regola ormai non va più bene, le teste di cazzo ci sono ovunque e in qualche modo vanno fermate!

Sinceramente il patentino, a meno che non sia esclusivamente votato ad eliminare i comportamenti da teste di cazzo, per le capacità di guida è abbastanza inutile.
Nel senso; se mi parli di un corso base per sapere cosa fare o non fare in pista mi sta bene, ma a quel punto bastano i briefing obbligatori ma fatti come si deve.
Se invece intendi un vero e proprio corso dentro la pista, lo trovo infattibile, sia come costi che organizzazione.
La prima cosa da fare è insegnare il comportamento da tenere dentro la pista e non ad andare veloci. Chi va lento, ma fa quello che deve, non è pericoloso.

[Gabe75]

Questa discussione è molto interessante e se arrivasse ai vertici dell` FMI non sarebbe male.
Potremmo fare una raccolta firme? o qualcosa di simile...
Penso che Ivan possa aiutarci in questo.

Ogni volta che esce una notizia di ragazzi, che come me vanno in pista, e muoiono mi viene un tonfo al cuore.

Io sono d`accordo per mettere un patentino obbligatorio che faccia anche da assicurazione a punti.

A chi non si è mai avvicinato alla pista dovrebbero fare un di corso, per avere il patentino.

Io penso che la vita abbia un costo inestimabile e quindi credo che in uno sport così pericoloso si debbano spendere i soldi per la sicurezza, e quindi pace se i costi aumentano.

Per me ci dovrebbe essere un ente esterno che controlla anche le singole giornate in pista.

Stare qui a parlare del "si ma dovremmo essere tutti più bravi e rispettare il prossimo" questa regola ormai non va più bene, le teste di cazzo ci sono ovunque e in qualche modo vanno fermate!

Ottimo ragionamento! Sono d'accordo!

Però dimentichi che siamo in Italia.... Come si fa ad essere sicuri che con il patentino le teste calde ( per non chiamarle in altro modo) rispettino il prossimo?
Non è che poi chi ha più grano e meno cervello riesce a prendere il patentino lo stesso e invece chi è al limite con le spese per riuscire a farsi una pistata o due, non può per motivi economici?
Che poi... Non è detto che chi ha meno esperienza crea più problemi... Non tutti...

[Desmo16]

secondo me basterebbe cacciare al primo comportamento scorretto, non ho mai visto cacciare nessuno...

[Paolo Grandi]

Bisogna partire dal presupposto che la pista deve essere economicamente sostenibile...per circuiti e organizzatori.
Quindi, seppur giusto di principio, patentare i frequentatori (a pagamento) lo vedo impossibile.
Diverso il discorso di una assicurazione obbligatoria (fattibile in ingresso, tipo Cremona).

[vez1987]

Sabato e Domenica sono morti due ragazzi al Cremona Circuit in 2 incidenti distinti. Da quello che ho capito erano prove libere. Quest'anno è una tragedia...

[Alone]

Sabato e Domenica sono morti due ragazzi al Cremona Circuit in 2 incidenti distinti. Da quello che ho capito erano prove libere. Quest'anno è una tragedia...

....

[smanettone75]

Sabato e Domenica sono morti due ragazzi al Cremona Circuit in 2 incidenti distinti. Da quello che ho capito erano prove libere. Quest'anno è una tragedia...

Off topic
Ho saputo del pilota svizzero ma nn sapevo che un'altra persona era deceduta....

R.i.p entrambi

[davegan]

Purtroppo la situazione è in continuo peggioramento
un po tutti hanno detto cose giuste secondo me quelle fattibili nell immediato sino
Togliere pareggiamenti monitor dei tempi tutto quello che fa nascere spirito di competizione ( a chi va bene continua a chi no va a fare le gare )
tesseramento assicurativo obbligatorio
Riduzione del numero piloti in pista (cremona 52 piloti assurdo!!!)
Briefing in presenza sempre!!
Segnalare i coglioni e sbatterli fuori

[pit19antonio]

Ho scritto personalmente a Gully e lui è favorevole al patentino, ma ha detto che tutto deve partire dalla federazione...

[pit19antonio]

Ottimo ragionamento! Sono d'accordo!

Però dimentichi che siamo in Italia.... Come si fa ad essere sicuri che con il patentino le teste calde ( per non chiamarle in altro modo) rispettino il prossimo?
Non è che poi chi ha più grano e meno cervello riesce a prendere il patentino lo stesso e invece chi è al limite con le spese per riuscire a farsi una pistata o due, non può per motivi economici?
Che poi... Non è detto che chi ha meno esperienza crea più problemi... Non tutti...

Non si può sapere con certezza, ovvio ma sicuramente la situazione migliora se un "pilota" può essere a soggetto al ritiro di patentino
è semplice: alla prima pistata di ogni anno fai 2 giri di qualsiasi pista davanti all`apripista dell`organizzatore, ormai li hanno tutti, e se sei in grado di andare come si deve; ti viene rilasciato il patentino.
Io la vedo in maniera drastica

[andrea nadiani]

Purtroppo la situazione è in continuo peggioramento
un po tutti hanno detto cose giuste secondo me quelle fattibili nell immediato sino
Togliere pareggiamenti monitor dei tempi tutto quello che fa nascere spirito di competizione ( a chi va bene continua a chi no va a fare le gare )
tesseramento assicurativo obbligatorio
Riduzione del numero piloti in pista (cremona 52 piloti assurdo!!!)
Briefing in presenza sempre!!
Segnalare i coglioni e sbatterli fuori

Ma secondo te quali sono le cause di questo continuo peggioramento?

[andrea nadiani]

Per quel che mi riguarda io vedo 2 macro problemi:
Il primo, sono quelli che vogliono fare i fenomeni e si sentono Marquez. Questi sono i soggetti per cui un patentino a punti farebbe comodo, così smettono di fare i coglioni, soprattutto dopo che ti hanno mandato a casa, magari quando hai fatto un solo turno ed hai speso più di 200€.
Il secondo sono proprio le manovre sbagliate, probabilmente fatte in buona fede ma pericolosissime. Ad esempio quelli che a Misano per entrare ai box fanno comunque forte l'ultima curva e poi tagliano tutta la pista per rientrare. Per questo tipo di manovre c'è da mischiarsi tutte le ossa.