Originally posted by biondob
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Notizie spostamenti per eventi in pista
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Originally posted by tazgana View Post
Quindi la meta dei piloti del motomondiale non possono allenarsi, visto che pagano per correre
Ma il mio discorso era riferito a tutti quei piloti che durante la settimana fanno il muratore, l'idraulico, montano condizionatori, il falegname e che usano i soldi che guadagnano lavorando per correre in un qualsiasi campionato perchè non hanno sponsor o perchè non ne hanno a sufficienza.
Tutti questi piloti corrono esclusivamente per passione, la stessa passione che porta in pista tanti amatori.
Quello che non capisco è perchè loro si e chi non ha la licenza no.
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Originally posted by biondob View Post
Pagano o meglio gli sponsor pagano per loro, ma fanno solo quello, non credo che durante la settimana vadano a lavorare la terra.
Ma il mio discorso era riferito a tutti quei piloti che durante la settimana fanno il muratore, l'idraulico, montano condizionatori, il falegname e che usano i soldi che guadagnano lavorando per correre in un qualsiasi campionato perchè non hanno sponsor o perchè non ne hanno a sufficienza.
Tutti questi piloti corrono esclusivamente per passione, la stessa passione che porta in pista tanti amatori.
Quello che non capisco è perchè loro si e chi non ha la licenza no.
Sono d accordo con te. Purtroppo è solo discriminazione, sommata al fatto che alla federazione non importa un fico secco degli amatori, o si pagano parecchie centinaia di euro in più per una licenza agonistica per poi magari fare un campionatino del menga, oppure niente. Che vergogna
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Originally posted by biondob View Post
Pagano o meglio gli sponsor pagano per loro, ma fanno solo quello, non credo che durante la settimana vadano a lavorare la terra.
Ma il mio discorso era riferito a tutti quei piloti che durante la settimana fanno il muratore, l'idraulico, montano condizionatori, il falegname e che usano i soldi che guadagnano lavorando per correre in un qualsiasi campionato perchè non hanno sponsor o perchè non ne hanno a sufficienza.
Tutti questi piloti corrono esclusivamente per passione, la stessa passione che porta in pista tanti amatori.
Quello che non capisco è perchè loro si e chi non ha la licenza no.
Ridimensionando, molti di questi piloti che pagano per correre, hanno già pianificato tutto a novembre dicembre, preso gomme, pagato iscrizioni ecc insomma hanno messo dei bei soldini e non mi sembrerebbe giusto che perdano tutto.
Io sono il primo a dire che possano girare tutti, cosi giro pure io.
Ma se devono limitare che limitino bene, e non licenza agonistica e basta, ma anche iscritti a campionati.
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Originally posted by davegan View PostDopo aver visto che siamo in zona rossa ,ma si può andare a fare festa a Ibiza non ho veramente più parole.... Solo bestemmie
comunque è inutile che ci lamentiamo, ognuno ha il ministro della salute che si merita ...... e Il resto d'europa ringrazia...
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Cmq. Sta di fatto. Che chi abita in Lombardia con zona. Gialla o arancione può girare con o senza. Tessera . . Mentre. Chi è fuori regione si attacca. Tutto qua . La tessera agonistica serve e solo in zona rossa. . Ma da come ho capito. Devi anche. Documentare il motivo del tuo spostamento . E l'iscrizione ad un campionato. Il che ovviamente il motoclub in qui sei iscritto. Rilascia un foglio. Dove attesta. Che. Vai a quell evento. Per allenarti. Purtroppo scappatoie non ce ne sono . E più a chi trovi. Quando ti fermano. Ma sappiamo tutti. Che oltre la licenza bisogna essere già iscritti ad un trofeo o campionato
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Domando? Ma si sta muovendo qualcosa?
Mi spiego meglio.... Ho letto che Vallelunga il 19 Aprile riapre per le prove libere e non è specificato se per i licenziati o per tutti.... E per il 17 maggio (mi pare) c'è il Dunlop Day a Misano e quello presumo che sia aperto a tutti (salvo prolungamento delle restrizioni)....
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Originally posted by Gabe75 View PostDomando? Ma si sta muovendo qualcosa?
Mi spiego meglio.... Ho letto che Vallelunga il 19 Aprile riapre per le prove libere e non è specificato se per i licenziati o per tutti.... E per il 17 maggio (mi pare) c'è il Dunlop Day a Misano e quello presumo che sia aperto a tutti (salvo prolungamento delle restrizioni)....
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Originally posted by MikyRacing View Post
Gabe a misano siamo ancora zona rossa questo weekend il presidente della regione dovrebbe dare le nuove direttive che partiranno da lunedì. Rimane comunque il fatto che se danno direttive di settimana in settimana sarà difficile anche per gli autodromo organizzarsi... penso che tutto dipenda da che colore saremo in quelle date più fino a quando prolungheranno il divieto di spostamento tra regioni..... ho notato che ogni autodromo sta prendendo direttive un pò a sè..in realtà loro vogliono solo evitare di avere responsabilità! Puoi anche andare a girare senza licenza se ti fermano sono azzi tuoi se ti succede qualcosa in pista sono azzi tuoi e dell'organizzatore doppi...
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Tutto dipende dal colore della regione
Rosso solo licenze e “iscritti a camp. di importanza nazionale “ lasciamo stare
Arancio in teoria basta la tessera e auto dichiarazione. Molti autodromi ed organizzatori non lo specificano neppure per cui.... come al solito in Italia. Tutto alla cazzo sperando vada bene.
Ad ogni modo avrei la prima il 24 Aprile. Se in Emilia torniamo Arancio da lunedì ci spero comunque poco (2 sett di arancione = 1 mese e mezzo o più Rossi).
Speriamo nel caldo, perché se dobbiamo contare sulle teste che abbiamo in Italia in moto non ci andiamo più che facciamo primaLast edited by marcokawa41; 09-04-21, 11:14.
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