Ampliamento ADRIA?

[mito22]

Sono appena tornato dalla 2' giornata ad Adria. Doveva essere a turni, ma poi stamattina ci han dato sarebbe stata open pit. Poco male...non c'era troppo traffico, si girava bene. Alla fine ho fatto quasi 2 pieni di benzina. Oggi ho cercato di fare linee più tonde, e andava meglio, sono riuscito a fare un po' più percorrenza. Anche se di buche ne ho prese ancora, soprattutto la prima curva dopo il nuovo tratto che scollina. Direi cmq una bella giornata! 😊

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OPEN PIT su un pistino come adria????? Mah.. l'organizzatore chi era?

[mito22]

Comunque si nel misero turno che ho fatto dove era ancora bagnata la pista dalla pioggia della notte sono finita più volte sopra ai rattoppi che cadevano nei punti di corda.. speriamo bene

Azz.. ti sei proprio goduta la giornata eh?

[Dianutte88]

Azz.. ti sei proprio goduta la giornata eh?

Guarda sono parecchio sfigata con le moto ultimamente !!!! Ho fatto 2 giornate in pista.. entrambe con problemi

[mito22]

Guarda sono parecchio sfigata con le moto ultimamente !!!! Ho fatto 2 giornate in pista.. entrambe con problemi

Ok.. la terza recuperi alla grande allora su

[Dianutte88]

Ok.. la terza recuperi alla grande allora su

Dicono anche “non c e due senza tre” speriamo

[wiulma]

OPEN PIT su un pistino come adria????? Mah.. l'organizzatore chi era?

In realtà non c'era organizzatore, nel senso che i proprietari organizzavano la giornata, come era prima della modifica della pista. Credo abbiano deciso di fare open pit visto che il numero di moto non era elevato. E a dire il vero ho preferito così...sono riuscito a girare molto di più rispetto alla giornata fatta a turni ( molto di più...tipo il doppio del tempo), e a parte per un sorpasso in cui mi hanno un po' chiuso, non ho avuto nessun tipo di problema. Pomeriggio c'era gente che girava più forte rispetto al mattino,qui di ho preferito mettere il gilet giallo sopra, e ripeto... è andato tutto bene.

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[mito22]

In realtà non c'era organizzatore, nel senso che i proprietari organizzavano la giornata, come era prima della modifica della pista. Credo abbiano deciso di fare open pit visto che il numero di moto non era elevato. E a dire il vero ho preferito così...sono riuscito a girare molto di più rispetto alla giornata fatta a turni ( molto di più...tipo il doppio del tempo), e a parte per un sorpasso in cui mi hanno un po' chiuso, non ho avuto nessun tipo di problema. Pomeriggio c'era gente che girava più forte rispetto al mattino,qui di ho preferito mettere il gilet giallo sopra, e ripeto... è andato tutto bene.

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Si si per carità.. però su un pistinetto come adria.. se entra uno che va SOLO 5 secondi più forte di un altro..... il rischio che arrivi presto qualche situazione pericolosa... c'è....

Figurati 10-15 secondi...

[mito22]

Dicono anche “non c e due senza tre” speriamo

Ma va....

[wiulma]

Si si per carità.. però su un pistinetto come adria.. se entra uno che va SOLO 5 secondi più forte di un altro..... il rischio che arrivi presto qualche situazione pericolosa... c'è....

Figurati 10-15 secondi...

Ora che la pista è più lunga succede meno spesso. Ma si...hai assolutamente ragione...mi è capitato di essere dentro con ragazzi che andavano forte, e mi hanno sempre passato in sicurezza. Anche da parte mia cercavo di lasciare spazio o fare un cenno se li sentivo arrivare. Più che altro immagino che siano loro a non essere contenti, da parte mia se mi passano in sicurezza, è assolutamente ok

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[annette]

Anche da parte mia cercavo di lasciare spazio o fare un cenno se li sentivo arrivare.

Ecco non farlo mai più

[wiulma]

Ecco non farlo mai più

Ok, ma mi puoi spiegare meglio cosa intendi? Così se faccio QC di sbagliato, lo correggo.

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[Samaritan75]

Ok, ma mi puoi spiegare meglio cosa intendi? Così se faccio QC di sbagliato, lo correggo.

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Intende che devi fare sempre le tue traiettorie e le tue velocità senza cambi bruschi. Se uno è più veloce sa lui dove passarti. Per assurdo se ti fai da parte rischi di prenderlo in contropiede e dare peggio.

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[annette]

Ok, ma mi puoi spiegare meglio cosa intendi? Così se faccio QC di sbagliato, lo correggo.

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Come detto da Samaritan75 tu resta concentrato su quello che stai facendo tu.
Non devi prestare attenzione a chi arriva da dietro, spostarti o fare gesti.
Hai preso una tua traiettoria? (attenzione, non solo in curva, anche in rettilineo, quindi SEMPRE)
Mantienila costantemente, alla tua andatura, e sii "prevedibile".
Quindi per fare questo, non cambiare linea improvvisamente e non distrarti a guardare o sentire indietro

[wiulma]

Come detto da Samaritan75 tu resta concentrato su quello che stai facendo tu.
Non devi prestare attenzione a chi arriva da dietro, spostarti o fare gesti.
Hai preso una tua traiettoria? (attenzione, non solo in curva, anche in rettilineo, quindi SEMPRE)
Mantienila costantemente, alla tua andatura, e sii "prevedibile".
Quindi per fare questo, non cambiare linea improvvisamente e non distrarti a guardare o sentire indietro

Ok. Grazie a entrambi. È quello che faccio di solito, ma volevo capire bene il punto di vista, fa sempre bene sentire cosa si aspetta chi è abituato a sorpassare

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[wiulma]

Sono tornato ieri a girare ad Adria. Hanno messo alcune reti di protezione e aggiunto i cartelli di distanza per i riferimenti delle curve. Ho trovato sempre parecchie buche purtroppo, soprattutto mi sembra che stia peggiorando molto la prima sx dell'ultimo tratto, quando si rientra nel vecchio tracciato diciamo. Mi sono comunque divertito, e sto imparando parecchio