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Ma è sempre meglio partecipare no?
beh...il discorso e' complesso....dipende...se becchi molti piloti di un certo livello che vanno per allenarsi i tempi partono dal 40 basso...dipende tu quanto giri....cmq per farti un idea ad aprile che c'erano piloti del calibro di sirch,filic,paoloni,magnoni,campagna....etc...la pole era 39.5 pero' poi il livello si abassava di brutto gia oltre la 20esima posizione...per esempio ti bastava un 44 alto per stare dentro i primi 20....e addirittura l'ultimo ha girato in 56...
beh...il discorso e' complesso....dipende...se becchi molti piloti di un certo livello che vanno per allenarsi i tempi partono dal 40 basso...dipende tu quanto giri....cmq per farti un idea ad aprile che c'erano piloti del calibro di sirch,filic,paoloni,magnoni,campagna....etc...la pole era 39.5 pero' poi il livello si abassava di brutto gia oltre la 20esima posizione...per esempio ti bastava un 44 alto per stare dentro i primi 20....e addirittura l'ultimo ha girato in 56...
queste sono le considerazioni che cercavo... domani vado a girare a misano dopo un po che sto fermo.... ho finalmente una moto a punto e voglio vedere che tempo riesco a fare...sai andarmi ad iscrivere ad una gara per girare con quelli del 55 non mi sembra il caso... fermorestando che il passo del 40 per me ? utopia....
insomma... voglio vedere il mio passo ed il mio "best lap" per poi confrontarli con quelli dell'ultima mototemporada (tanto credo che piu o meno siano sempre gli stessi gli iscritti) cosi da vedere piu o meno da dove sarei partito e vedere i tempi totali di gara per vedere se reggo ancora col fisico...
cmq secondo me alla prossima gara e ancor piu in quella dopo non troverai millemila pilotoni...ormai l'allenameto se lo son fatto...tipo che se riesci a girare in 45 ti diverti...
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