Per me il pareggiamento ? una gara con partenza lanciata.
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Copertura tessera FMI
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Originally posted by biondob View Post
Si, l'ho letta anche io, ma il discorso ? un po' pi? complesso.
In primo luogo non ? la fim che deve rispondere ma l'assicurazione a cui la fim si ? affidata.
La polizza assicurativa in questione che si sottoscrive al momento della sottoscrizione (scusare la ripetizione) della tessera ? disponibile sul sito fmi.
In questa polizza non ? scritto che i pareggiamenti sono coperti, ma non ? nemmeno scritto che non lo sono.
E scritto che sono coperte le prove libere anche cronometrare e che non sono coperte le gare.
Ora resta da stabilire se le prove libere con esposizione della classifica per ogni turno ed il pareggiamento sono gare o no, e dico resta da stabilire perch? per ora la fmi ancora non ha preso una posizione ufficiale in merito.
Il problema della copertura assicurativa verso terzi compresa nella tessera fimi, per il prossimo anno, per? non si pone assolutamente.
Se la tessera coprir?, i pareggiamenti ci saranno.
Se la tessera non coprir?, nessuno far? pi? i pareggiamenti.
Perch? il discorso non ? se la tessera copre o no il pareggiamento, ma se il pareggiamento ? o no una gara.
Ad ogni modo l'assicurazione se ne pu? anche fregare di come chiamiamo noi o la FMI le cose
Valutano i rischi punto e basta.Last edited by joe998; 08-01-19, 17:28.
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Originally posted by joe998 View Postsembra che non sei mai andato in pista.
Dico piccole prove.....le pedane nuove da regolare meglio ....i semi manubri...non so cose del genere piccole prove
NON PROVARE TELAI DIVERSI.
Ma forse dicendo "piccole prove" mi sono espresso male io.
Inoltre la penso proprio il contrario di te. Sono proprio gli pseudo piloti insoddisfatti che cercano la coppettina che non otterrebbero mai n? come piloti fatti e finiti n? in altri ambit?.
Un pilota fatto e finito se ne sbatte sia della coppettina sia di stare davanti a gente che fa altri lavori.
Questi s? che se la menano e non poco.
Poi sul fato che la FMI ci perda voglio vedere che alternative ci saranno. Se non ci sono non perde un bel nulla.Originally posted by joe998 View Postsembra che non sei mai andato in pista.
Dico piccole prove.....le pedane nuove da regolare meglio ....i semi manubri...non so cose del genere piccole prove
NON PROVARE TELAI DIVERSI.
Ma forse dicendo "piccole prove" mi sono espresso male io.
Inoltre la penso proprio il contrario di te. Sono proprio gli pseudo piloti insoddisfatti che cercano la coppettina che non otterrebbero mai n? come piloti fatti e finiti n? in altri ambit?.
Un pilota fatto e finito se ne sbatte sia della coppettina sia di stare davanti a gente che fa altri lavori.
Questi s? che se la menano e non poco.
Poi sul fato che la FMI ci perda voglio vedere che alternative ci saranno. Se non ci sono non perde un bel nulla.
Gli unici "piloti" insoddisfatti sono gli sfigati che girano 2/3 secondi sopra il proprio passo per restare nel gruppo pi? lento e beccarsi la coppa del nonno.
Se non ci fossero le coppe nessuno la chiamerebbe "garetta"e tutti questi discorsi sarebbero aria fritta.
Fosse per me, farei disputare tutti i turni con ingresso in fila indiana in base al tempo(stile primo turno a Imola), sono convinto che si dimezzerebbero gli incidenti.
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Originally posted by biondob View Post
Si, l'ho letta anche io, ma il discorso ? un po' pi? complesso.
In primo luogo non ? la fim che deve rispondere ma l'assicurazione a cui la fim si ? affidata.
La polizza assicurativa in questione che si sottoscrive al momento della sottoscrizione (scusare la ripetizione) della tessera ? disponibile sul sito fmi.
In questa polizza non ? scritto che i pareggiamenti sono coperti, ma non ? nemmeno scritto che non lo sono.
E scritto che sono coperte le prove libere anche cronometrare e che non sono coperte le gare.
Ora resta da stabilire se le prove libere con esposizione della classifica per ogni turno ed il pareggiamento sono gare o no, e dico resta da stabilire perch? per ora la fmi ancora non ha preso una posizione ufficiale in merito.
Il problema della copertura assicurativa verso terzi compresa nella tessera fimi, per il prossimo anno, per? non si pone assolutamente.
Se la tessera coprir?, i pareggiamenti ci saranno.
Se la tessera non coprir?, nessuno far? pi? i pareggiamenti.
Perch? il discorso non ? se la tessera copre o no il pareggiamento, ma se il pareggiamento ? o no una gara.
FMI sar? in mezzo nel marasma di una formula di gara che di fatto ha "subappaltato" agli organizzatori senza mai nominarla nei suoi regolamenti da una parte; e di una compagnia assicurativa che gli ha posto il problema dall altra...
Italian organizzescion...
Sicuramente non sar? il caso di FMI, enti pubblici che si trovano nel marasma capita che ufficialmente "rispondono" con silenzio e mimetismo.
Comunque: prove libere cronometrate da cui viene estrapolata (m ? venuta in mente la parola!) classifica e/o premiazione mi pare la definizione di pareggiamento. Anzi con e/o pare come dire di non fare i furbi a levare la coppetta che non basta.
Io la vedo dura che la Sport coprir? durante i pareggiamenti fatti nelle formule che conosciamo.Last edited by oettam; 09-01-19, 10:30.
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definiamo una volta per tutte il termine "gara".
Perch? se togliamo le coppe e le premiazioni con le gnocche dei vari organizzatori, il pareggiamento ? un turno come gli altri, con la differenza che l'organizzatore ti fa entrare in fila in base al tempo...aumentando in maniera esponenziale il livello di sicurezza.
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Originally posted by Terribile View PostPer me il pareggiamento ? una gara con partenza lanciata.
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Originally posted by Nigel76 View Postdefiniamo una volta per tutte il termine "gara".
Perch? se togliamo le coppe e le premiazioni con le gnocche dei vari organizzatori, il pareggiamento ? un turno come gli altri, con la differenza che l'organizzatore ti fa entrare in fila in base al tempo...aumentando in maniera esponenziale il livello di sicurezza.
Definire una gara non ? cos? semplice, perch? esistono diversi tipi di gare. FMI quando fa i suoi meeting sono gare di regolarit? con partenza da fermo per esempio, e sono classificate gare (serve la licenza) anche se ? possibile che chi taglia 1 il traguardo non ha vinto...Last edited by oettam; 09-01-19, 11:46.
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Gara
Competizione fra due o pi? persone o fra due squadre ugualmente desiderose di superarsi a vicenda per il conseguimento di una vittoria o di una soddisfazione morale: entrare, essere, trovarsi in g. con qualcuno.
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Originally posted by oettam View Post
Parere mio: se levassero coppette e i tempi rilevati dall organizzazione non fossero pubblici non sarebbe per nulla una gara. Uno sport in cui la competizione ? basata sul tempo, se il tempo non viene comunicato....che competizione ??
...
Infatti quelle manifestazioni non sono chiamate giornate per categoria con pareggiamenti. Vedi Imola per esempio. Ma semplicemente giornate con divisione per categoria dove i tempi servono agli organizzatori per correggere L omogeneit? delle stesse
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Originally posted by oettam View Post
Parere mio: se levassero coppette e i tempi rilevati dall organizzazione non fossero pubblici non sarebbe per nulla una gara. Uno sport in cui la competizione ? basata sul tempo, se il tempo non viene comunicato....che competizione ??
Definire una gara non ? cos? semplice, perch? esistono diversi tipi di gare. FMI quando fa i suoi meeting sono gare di regolarit? con partenza da fermo per esempio, e sono classificate gare (serve la licenza) anche se ? possibile che chi taglia 1 il traguardo non ha vinto...
Originally posted by joe998 View PostGara
Competizione fra due o pi? persone o fra due squadre ugualmente desiderose di superarsi a vicenda per il conseguimento di una vittoria o di una soddisfazione morale: entrare, essere, trovarsi in g. con qualcuno.
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Ho riportato la definizione di gara del dizionario perch? si capiscano i principi non le dinamiche ! Cribbio
E so benissimo che gli ingarellamenti capitano dovunque e non solo nelle open
Ma pensi di parlare ad un deficiente ? (Perch? deve regolarsi le pedane ? )
Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkLast edited by joe998; 09-01-19, 12:49.
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