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Ciao, sarei interessato a sapere come ti trovi passando dalle cup alle dunlop. Io ho montato mescola M davanti e dietro ma ancora non mi hanno convinto. Sto aspettando temperature migliori per dare un giudizio finale..
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Per me utilizzate x strada sono eccezionali. .. io mi ci sto trovando da d.io
Moto rsv4rf pressioni 2.2 e 1.8 a freddo
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Attualmente le ho provate solo per strada, in pista le provo il 5 giugno a Misano. Tenere tengono nulla da dire, ma devo ancora abituarmi allo "stile dunlop". Come pressione ho usato 2.2 scarso davanti e 1.8 dietro.Comment
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ti far? sapere....ho usato per 2 anni solo michelin....quest anno in offerta le ho prese....spero siano all altezza delle altre....ma penso che dunlop anche con le racer faccia il suo lavoroComment
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Iniziamo a tirare le somme:
gomma con 5? mezze giornate in pista, mesc. E, 1.400 km ca. strada/pista. 1.7 bar a caldo anche ieri (22/23?).
Ottimo consumo, leggermente segnata sulla dx (dove avevo strappato), ma si pareggia subito con un po' di strada.
Incollata a terra, sempre. Molto soddisfatto
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Lo strappo era dovuto al setting delle sospensioni?
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Pi? alle temperature basse (e pressione bassa), secondo me.Comment
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E se...... Dunlop tornasse con la LINEA DIRETTA su DAIDEGAS e i vari direttori/responsabili tornassero a rispondere direttamente? Sareste contenti? Che domani sono al Mugello con loro
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Per me s?
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magariOriginally posted by mito22 View PostE se...... Dunlop tornasse con la LINEA DIRETTA su DAIDEGAS e i vari direttori/responsabili tornassero a rispondere direttamente? Sareste contenti? Che domani sono al Mugello con loro
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sarebbe molto utile la cosa 👍🏻Originally posted by mito22 View PostE se...... Dunlop tornasse con la LINEA DIRETTA su DAIDEGAS e i vari direttori/responsabili tornassero a rispondere direttamente? Sareste contenti? Che domani sono al Mugello con loroComment
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penso che con mescola m saresti okOriginally posted by Paolo Grandi View Post
Iniziamo a tirare le somme:
gomma con 5? mezze giornate in pista, mesc. E, 1.400 km ca. strada/pista. 1.7 bar a caldo anche ieri (22/23?).
Ottimo consumo, leggermente segnata sulla dx (dove avevo strappato), ma si pareggia subito con un po' di strada.
Incollata a terra, sempre. Molto soddisfatto
per il resto confermo tutto , non le ho ancora usate in pista ma conto di fare un uscita a fine maggio
solo strada 1500 km e pressioni come sopra 2.2 ant. e 1.8 post. a freddo con le
temperature di questo periodo sono a posto ma attendo i caldi estivi e il comsumo kilometrico per avere quadro completo
per il momemto posso solo tesserne lodi su queste gommeComment
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Fatevi un giro su subito. It..... Scrivete d212 gp racer... Troverete tutti gli annunci ant perfetta e dietro strappata malamente come la mia.... Come ribadito mi viene da dire che c'? proprio un problema di fondo... Abbiam tutti sbagliato pressione e setting?! .... Bha
Paolo mi pare di capire che il tuo problema ? stata la pressione a caldo bassa e non la mescola.. Anche perch? col freddo meglio della tua E non c'? niente.
Magari ci fosse contatto diretto.. Come fa Dunlop a dire 1.5 come il gp pro che ? una gomma molto pi? morbida di carcassa, anche pi? morbida del 211gp racer?Last edited by weekdgl; 06-05-17, 19:18.Comment
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Beh! Secondo me perch? il nuovo GP Racer...non ? altro che il GP Pro forse leggermente rivisto nelle mescole, ma il disegno ? identico.
Infatti ora Dunlop presenta il nuovo D213 GP PRO con disegno ben diverso dal precedente
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io dico solo che non ? detto che gli strappi siano dovuti ad un difetto della gomma puo essere (molto facilmente) solo un utilizzo scorretto ...Originally posted by weekdgl View Post
tra l'altro mi sembra che paolo non lementi alcun problema a parte consumo
pronunciato
riguardo alla mescola 22/23 gradi x me sono piu che idonei per usare la mComment
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