ma le 125/80 che roba sono? 16,5?
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Info Gomme Dunlop
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Dunlop Qualifyer?
su sbk italia le hanno usate per la prova delle 1000 e ne hanno parlato bene....non che siano la bibbia o dei mostri di bravura quelli della ciurma........pero' se ci sono dei problemi lo dicono....
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Coppa DDG Faac '05 WINNER
- Apr 2004
- 26414
- 47
- Maschio
- 2
- un parco giochi che sta tra il mare e la montagna
- Tecnico specializzato
- rsv/tuono 1000 + un 4 cilindri francese
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Originally posted by AndreaRS250ma le 125/80 che roba sono? 16,5?
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Originally posted by puppaScusate se insisto ma non ho ancora capto tra Qualifier GP Racer e Sportmax GP (D209Gp????) cosa cambia?
Qualifier = carcassa stradale, mescola sport/touring (gomme per uso sostanzialmente stradale, con qualche eventuale saltuaria puntatina in pista, disponibilit? di tutte le misure stradali)
GP Racer = carcassa stradale, mescola racing (buona aderenza, uso misto strada/pista, buona aderenza senza problemi di setting grazie alla carcassa stradale, scelta tra due mescole anteriori e due posteriori, misure solo 120/70 ant. e 180/55 o 190/55 post.)
Sportmax GP (da alcuni conosciute come 209 GP) = carcassa racing, mescole racing (gomme da pista, molto performanti ma con difficolt? di setting dell'assetto per via della carcassa rigida, scelta tra varie mescole anteriori e bimescole posteriori, misure solo 120/70 ant. e 180/55 o 190/60 post.)
Last edited by avvonico; 09-05-06, 12:11.
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Originally posted by avvonicoQualifier = carcassa stradale, mescola sport/touring (gomme per uso sostanzialmente stradale, con qualche eventuale saltuaria puntatina in pista, disponibilit? di tutte le misure stradali)
GP Racer = carcassa stradale, mescola racing (buona aderenza, uso misto strada/pista, buona aderenza senza problemi di setting grazie alla carcassa stradale, scelta tra due mescole anteriori e due posteriori, misure solo 120/70 ant. e 180/55 o 190/55 post.)
Sportmax GP (da alcuni conosciute come 209 GP) = carcassa racing, mescole racing (gomme da pista, molto performanti ma con difficolt? di setting dell'assetto per via della carcassa rigida, scelta tra varie mescole anteriori e bimescole posteriori, misure solo 120/70 ant. e 180/55 o 190/60 post.)
Grande Avvo!
Grazie miile
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