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pompa radiale.........

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    #31
    Originally posted by Motosan
    Non sono solo sensazioni....

    Brembo:
    19x20: ottima ed universale per la pista e gestibile anche in strada (ottimo compromesso tra potenza e modulabilit?).
    19x18: meno modulabile e decisamente piu' potente (sconsigliata ed oltremodo inutile per non dire pericolosa in strada...)
    esiste anche 19x16 (la usano in pochissimi e richiede estrema sensibilit? in pista ed ha modulabilit? praticamente 0 (a meno che uno abbia un micrometro nelle dita.....).

    Al limite Discacciati per andare sul sicuro....

    Poi....chi sa' staccare forte stacca forte e basta....(per? 40 metri tra una e l'altra non esistono....)
    Esatto..
    19x20
    19x18
    19x16
    Il diametro del istoncino ? lo stess,quindi la quantit? di liquido freno spostato e lo stesso per tutte e tre le pompe freno,per? cambia la distanza dal fulcro della leva al punto di aggancio del pistoncino con la leva freno,quindi minore ? il secondo numero e pi? rapida sar? l'azione della leva.
    Quindi per un utilizzo su asfalti con differenti grip,come la strada ? consigliata una 19x20 perch? pi? modulabile,ma ci? non significa che non vada bene per la pista,anzi..

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      #32
      Originally posted by frankikili
      Io darei anche una controllata alle pastiglie che se consumate scaldano l'olio nelle pinze e la leva va a fondo corsa dopo poche frenate.

      oddio chiss? perch? ho avuto un dejavou!

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