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amm. di sterzo della bitudo

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    #1

    amm. di sterzo della bitudo

    Cosa ne dite?
    sapete se sono validi?
    Sicuramente sono belli e fanno degli ottimi mono per scooter ma per le moto come sono

    Questa ? la foto

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    #2
    sicuramente sono buoni dato la loro esperienza piu' che ventennale nel settore, sai quanto costa quello in foto?

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      #3
      m sembra che partono dai 240? ma non so quanto costi quello in foto
      m'interessava dato il costo non troppo elevato

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        #4
        uno vale l'altro....e nn serve a molto.
        Con gli stessi soldi rifai le forcelle che ? meglio.

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          #5
          Originally posted by Calestani
          uno vale l'altro....e nn serve a molto.
          Con gli stessi soldi rifai le forcelle che ? meglio.
          quelle le ho gi? rifatte
          dici che non vale molto come modifica?
          adesso sono un novellino di moto cos? 'grandi' e quindi sento quando davanti si muove soprattutto per? per il terreno sconnesso

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            #6
            il problema ? che se indurisci l'ammortizzatore di sterzo (quindi lo usi) nel misto la moto diventa molto meno rapida negli inserimenti e cambi direzione.
            Solitamente con un assetto corretto nn devi aver bisogno di lavorare con l'amm. di sterzo, se vai ad indurirlo sei pi? tranquillo nelle asperit? dell'asfalto, ma di contro perdi tutto in manegevolezza e sensibilit? in curva.
            Io nn lo metterei, se la moto nn ? super preparata puoi usare quei soldi per altre cose.

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              #7
              ho capito
              grazie dell'opinione che prender? sicuramente in considerazione

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                #8
                Do solo il mio parere da fermone

                l' 80% delle sbacchettate sono un'errore di guida (ci si "appende" troppo al manubrio.....)

                Segui il consiglio del Calesta che fai bene

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                  #9
                  azz ? la prima volta che sento qualcuno sconsigliare di mettere l'amm. di sterzo
                  beh ? bello sentire un'altra campana

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                    #10
                    Appoggio il Calesta...hai una moto che ha il suo punto forte nell'agilit? e nella velocit? di passare da una piega all'altra...si paga un p? di movimento all'avantreno ma basta farci l'abitudine...
                    Spendili piuttosto in gomme o per mezza tuta...

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                      #11
                      l'assenza dell'ammo di sterzo potresti compensarla con un bel mono, se non c'? gi?...

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                        #12
                        mamma mia che bello sentire tutte ste conferme da gente che ci capisce su un argomento che io sostengo da un p?....

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                          #13
                          Originally posted by neeko72
                          mamma mia che bello sentire tutte ste conferme da gente che ci capisce su un argomento che io sostengo da un p?....
                          nekko, io l'ho messo per primo, ma a mie spese ho capito che andave per ultimo dopo mono/forke

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                            #14
                            Originally posted by neeko72
                            mamma mia che bello sentire tutte ste conferme da gente che ci capisce su un argomento che io sostengo da un p?....
                            ehm, forse dico una cazzata... ma te hai n'R1, li forse con tutti quei cavalli non ti fa mica male un ammortizzatore di sterzo!!

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                              #15
                              Originally posted by macicca
                              Originally posted by neeko72
                              mamma mia che bello sentire tutte ste conferme da gente che ci capisce su un argomento che io sostengo da un p?....
                              ehm, forse dico una cazzata... ma te hai n'R1, li forse con tutti quei cavalli non ti fa mica male un ammortizzatore di sterzo!!
                              finora mai sentito l'esigenza.....e non sar? un fulmine di guerra in pista ma neanche tanto un paracarro....

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