Kit trasmissione passo 520

[abezze]

Anche io non ti capisco...

R1 04 con 16 /44 a Monza non tiri la sesta. E in Lesmo 2 la terza ? lunga.

Con 16/45 tiri bene la sesta, ottimo per Lesmo 2
Idem Mugello....
Se sposti indietro il registro catena il posteriore si alza !!

Riposati

[spettinato]

16/44 ? lunghino ma di poco. l'avevo montato anche io ascoltando LukeR1 ma poi per come va lui va bene ma per me ? meglio un dente pi? corto...
Col 16/45 sei perfetto ovunque e non sei lungo.
Passi i 13000 in sesta a Monza e Mugello.
E' diventata pi? reattiva allungando il registro catena perch? si ? alzata leggermente.
Col 15 potresti avere problemi con le guide catena in effetti.

ale...? tardi sono stanco e non capisco bene a cosa ti riferisci

16/44 per R104 ? lunghino? per cosa...mugello?
16/45 non sei lungo? te credo....hai un dente di pignone in meno
allungando il registro catena si alza dietro? e perch?? semmai il contrario
sono tanto stanco

in rosso..... sei molto stanco :d ? solo un dente in piu di corona :d

in blu.... il forcellone tende a guardare verso il basso..... piu allunghi.. piu alzi.... la guida scende verso il basso e di conseguenza alza anche se poco

[spettinato]

Anche io non ti capisco...

R1 04 con 16 /44 a Monza non tiri la sesta. E in Lesmo 2 la terza ? lunga.

Con 16/45 tiri bene la sesta, ottimo per Lesmo 2
Idem Mugello....
Se sposti indietro il registro catena il posteriore si alza !!

Riposati

azz mi hai preceduto :d ..... sto topic me piasce cmq :d

[feperis]

16/44 ? lunghino ma di poco. l'avevo montato anche io ascoltando LukeR1 ma poi per come va lui va bene ma per me ? meglio un dente pi? corto...
Col 16/45 sei perfetto ovunque e non sei lungo.
Passi i 13000 in sesta a Monza e Mugello.
E' diventata pi? reattiva allungando il registro catena perch? si ? alzata leggermente.
Col 15 potresti avere problemi con le guide catena in effetti.

ale...? tardi sono stanco e non capisco bene a cosa ti riferisci

16/44 per R104 ? lunghino? per cosa...mugello?
16/45 non sei lungo? te credo....hai un dente di pignone in meno
allungando il registro catena si alza dietro? e perch?? semmai il contrario
sono tanto stanco

in rosso..... sei molto stanco :d ? solo un dente in piu di corona :d

in blu.... il forcellone tende a guardare verso il basso..... piu allunghi.. piu alzi.... la guida scende verso il basso e di conseguenza alza anche se poco

no dai...non sono cos? stanco :d ...ho solo capito adesso che alessio parlava di R103 e non di R104...e siate chiari no? :d

per il discorso allungamento/alzamento...ok...ora ? chiaro..grassie

[feperis]

cmq non sono ancora convinto che spostando indietro il registro si alzi il sedere...il discorso forcellone che guarda in basso ok, ma il fatto che allunghi la moto fa si che l'altezza in teoria resti invariata bene o male

[maledetto]

Fattelo Tu!!!!!!!!

Prendi Pignone AFAM 16
Corona Sempre Afam da 44 e da 47 denti
Catena DID ER

E per chiudere la catena usa lo trumento che ribatte NON NON usare maglie di congiunzione OK

ci sono problemi a ribattere a mano, intendo con bulino e martello usando un martello per dietro alla catena?

[spettinato]

Fattelo Tu!!!!!!!!

Prendi Pignone AFAM 16
Corona Sempre Afam da 44 e da 47 denti
Catena DID ER

E per chiudere la catena usa lo trumento che ribatte NON NON usare maglie di congiunzione OK

ci sono problemi a ribattere a mano, intendo con bulino e martello usando un martello per dietro alla catena?

io faccio sempre cosi...... poi x sicurezza ho un ribatticatene sempre a mano..... che schiaccia a 4 bordi come le altre maglie

[br1]

cmq non sono ancora convinto che spostando indietro il registro si alzi il sedere...il discorso forcellone che guarda in basso ok, ma il fatto che allunghi la moto fa si che l'altezza in teoria resti invariata bene o male

Se si allunga la moto (portando indietro la posteriore) la stessa si alzer? di un NONNULLA e solo staticamente. Infatti allungando l'interasse, una volta che si ? in pista il forcellone con ruota spostata all'indietro trasmette pi? carico (leva allungata), quindi zero differenze di altezze... Anzi, magari c'? da indurire leggermente l'idraulica!!! :d :d :d

Questa cosa dell'idraulica ? la sola che possa spiegare il motivo per cui uno sente pi? "impennabile" la moto con la ruota spostata indietro... altrimenti si ? fuori strada (o, come dico io, in un campo da cross!!)...



:d

[br1]

Fattelo Tu!!!!!!!!

Prendi Pignone AFAM 16
Corona Sempre Afam da 44 e da 47 denti
Catena DID ER

E per chiudere la catena usa lo trumento che ribatte NON NON usare maglie di congiunzione OK

ci sono problemi a ribattere a mano, intendo con bulino e martello usando un martello per dietro alla catena?

Scusate se sono ancora qua... non voglio fare il sapientone di turno, ma solo portare il mio piccolo contributo al forum...

Ribadire a mano non ci sono problemi, ma solo se si fa A MODO.
Il rischio ? di trovarsi con una maglia che non ha pi? gioco, quindi che lavora male sugli ingranaggi...

LO SMAGLIATORE ha il vantaggio che (nell'uso di RIMONTATORE :d ) ribadisce i cilindretti della maglia MANTENENDO IL GIUSTO GIOCO tra gli elementi...
Se si una la maglia apposita, vedrai che al centro? forata per qualche mm: ? sufficiente ce usi un battuard (o come si scrive) a 90? inserendolo nel foro, in modo da "svasare" all'esterno un po' di materiale. Se si esagera si corre il rischio di rompere lo smagliacatena al prox impiego (a meno che non si vada si mola).

Spero di essermi spiegato a sufficienza...

[maledetto]

Ottime risposte, grazie.