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primo successo evotech

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    #1

    primo successo evotech

    Dopo un anno di duro lavoro, ? arrivata una piccola soddisfazione !
    la rivista Superbike Italia ha pubblicato un servizio sul nostro prodotto street defender perkawasaki zx10, eletto prodotto del mese ....
    mica male per un negoziante di paese

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    #2
    Cos'????

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      #3
      Originally posted by MiKiFF
      Cos'????

      DAI CHE SIAMO CURIOSI...

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        #4
        sono dei prodotti che f? la evotech.. molto buoni peraltro..
        se volete vi posto qualche fotina..

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          #5
          foto

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            #6
            beh vi metto il link del sito faccio prima..

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              #7
              SPIEGA!!!!!!!!!!

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                #8
                beh per quello che s? hanno iniziato la loro attivit? con i tamponi paratelaio.. ottimi come rifinitura e molto belli da vedere...

                poi sono usciti con altri prodotti... comunque guardate il sito direttamente..

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                  #9
                  :evil

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                  • Font Size
                    #10
                    B?, i tamponi per ZX10R sono spettacolosi..

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                      #11
                      Belli!

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                        #12
                        Ho visto, bellissimi, per? 250euri per 2 paratamponi mi sembra una follia.

                        Ragazzi vi invito a ragionare sempre in termini di vecchie lire.

                        Se qualcuno 4 anni f? mi avesse detto che vuole 500.000 lire (un quarto di stipendio) per 2 tamponi paracarena, lo avrei linciato di botte...

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                          #13
                          ultrone: 250 euro per 2 tamponi sono una follia, hai ragione infatti i 2 tamponi tradizionali costano 48 ?
                          il kit che comprende 18 pezzi: 2 staffe interamente ricavate dal pieno sagomate per la forma del telaio, perno motore con chiave di manovra lavorata tornio cnc, buloneria varia, 2 tamponi paratelaio con i relativi tappi in derlin.
                          Forare le carene originali (a parte il sacrilegio) costi un p? di pi?

                          Grazie dei complimenti raga !!

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                            #14
                            Originally posted by bimamoto
                            ultrone: 250 euro per 2 tamponi sono una follia, hai ragione infatti i 2 tamponi tradizionali costano 48 ?
                            il kit che comprende 18 pezzi: 2 staffe interamente ricavate dal pieno sagomate per la forma del telaio, perno motore con chiave di manovra lavorata tornio cnc, buloneria varia, 2 tamponi paratelaio con i relativi tappi in derlin.
                            Forare le carene originali (a parte il sacrilegio) costi un p? di pi?

                            Grazie dei complimenti raga !!
                            Se tutto giustifica tutto perch? allora non farli in oro 24k con le piastre in Trizio-Iridio evaporate al Palladio e far pagare 2 tamponi cos? costruiti 2.000euro?
                            Chi potrebbe contestare che costano troppo viste le caratteristiche costruttive?

                            Scusami ma non ci sto e invito alla moderazione intelligente anche gli altri. Ultimamente noto che nessuno riesce a mettersi due soldini da parte per stare dietro a ste cazzate.

                            Guido

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                              #15
                              sono d'accordo con te che 250 euro sono molti (sopratutto di questi tempi) infatti se dai un'occhiata allla merce che produco, noterai che i prezzi sono onesti, se consideri le caratteristiche dei miei prodotti.
                              Ripeto: i due tamponi tradizionali costano 48 euro ivati. Basta forare la carena e via.. Cmq il kit del Kawa 10R, non ? solo "comodo" perch? si monta senza dover forare la carena, ma assicura veramente una protezione totale, infatti anche ragazzi che sono andati a sbattere violentemente e la moto ? finita sul cordolo ad alta velocit?, hanno affermato che il kit vale tutti i soldi che costa. Vuoi mettere con le spese per sostituire solamente i carterini del motore e magari trovarsi il telaio con una bella piallata?
                              Purtroppo la realizzazione di quel kit ci ? costata molto! Se lo avessimo fatto un p? pi? semplice es. due staffine in ferro e due buloni sarebbe costato un bel p? meno ma la sicurezza della moto ne avrebbe risentito.
                              Se potessimo fare il kit, con le stesse caratteristiche a met? prezzo, saremmo felici anche noi, perch? si potrebbe venderne molto di pi?.
                              S? che molti di voi spesso si lamentano di "ladrerie", ma il settore accessori moto ? un settore che vive di alta tecnologia, materiali pregiati e bassi numeri di vendita. Ne consegue che i prezzi purtroppo restano sempre contenuti.
                              Mi permetto per? di farti notare che il prezzo non ? cos? fuori mercato come tu vuoi intendere. Basta che guardi quanto costano un paio di staffine per montare l'ammortizzatore di sterzo, o un paio di pedane arretrate ben fatte.
                              Comunque Ultrone, pur comprendendo il tuo stato d'animo, rimaniamo sempre aperti al dialogo e alle critiche costruttive. Noi ti abbiamo spiegato i motivi per il quale il prodotto ha quel prezzo, se a te non st? bene, non comprarlo, ma non vedo perch? devi accusarci di qualcosa.
                              Il mondo del motociclista ? vario, c'? chi compera la moto e la prepara completamente con viteria in ergal e titanio, cerchi in magnesio, carene in carbonio, e c'? chi compera la moto di seconda mano, ci sbatte su due carene in fibra verniciate a bomboletta e la tiene insieme con lo scotch e il fil di ferro. Gli accessori sono degli oggetti facoltativi, se devi fare delle disquisizioni e accusare di ruberie, parliamo di costi dei turni liberi in pista, del prezzo della benzina etc.

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