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le migliori pinze

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    #16
    Originally posted by ace
    replicante... fidati.....
    queste sono quelle che si usavano in sbk due anni fa.... l'anno scorso hanno introdotto le triple bridge.... che usano ancora in sbk... mentre quest'anno nel mondiale usano un novo modello... dove il materiale ? derivato da quello delle pinze della ferrari di f1 e sono il 30 + leggere...

    per completare il discorso.. brembo ne ha appena buttata fuori un'altra ... sempre ricavata dal pieno... ma in due pezzi e non monoblocco... che per? usa gli stessi pistoncini... credo viaggi attorno ai 1100 + iva...
    Sai com'?... in Brembo si sono dimenticati di aggiornarmi sulle ultime evoluzioni sulle pinze...

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      #17
      io avrei queste da vendere con le forcelle, ma sono nuove mai usate, ancora imbalalte, sia pinze e forche.
      [img]http://groups.msn.com/_Secure/0SgBsAFcV2wKos4KHfJkzV95MVsY7vo8ERpcz1IFM26NJiu4qm 0ZUj7!lHmneGTB*zaffYRMCkpWwX6jwQAbVoBN0oLfzArCXmMj zWgaCs*zwMXvH9dgFhw/10_IMG_5634.JPG[/img][/i]

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        #18
        ba se non parliamo di brembo.. allora anche io ho queste da vendere...

        vanno veramente bene.....

        monoblocco dal pieno... triple bridge, 4 pastiglie.... le ho usate una sola giornata in pista... poi mi sono capitate le brembo di cui sopra... e non ho saputo dire di no....






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          #19
          Ma come si fa a revisionare una monoblocco?

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            #20
            pompi finch? non si sfila il pistoncino ... e poi lo rimetti dentro... il difficile ? farla... non revisionarla...

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              #21
              Grazie!

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                #22
                Originally posted by ace
                replicante... fidati.....
                queste sono quelle che si usavano in sbk due anni fa.... l'anno scorso hanno introdotto le triple bridge.... che usano ancora in sbk... mentre quest'anno nel mondiale usano un novo modello... dove il materiale ? derivato da quello delle pinze della ferrari di f1 e sono il 30 + leggere...

                per completare il discorso.. brembo ne ha appena buttata fuori un'altra ... sempre ricavata dal pieno... ma in due pezzi e non monoblocco... che per? usa gli stessi pistoncini... credo viaggi attorno ai 1100 + iva...
                QUESTE?

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                  #23
                  PROCURATEMI LE GEOMETRIE IN IGES O .MODEL E VE LE FRESO IO LE PINZE !!

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                    #24
                    e l'attacco radiale che va alla forcella dove si trova? si compra a parte...
                    per montare i dischi in carbonio di devono montare pastiglie speciali?

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                      #25
                      dischi in carbonio?

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                        #26
                        Originally posted by Vin$
                        dischi in carbonio?
                        Chi e' questo BENESTANTE ???

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                          #27
                          Originally posted by Lele-R1-Crash
                          Originally posted by Vin$
                          dischi in carbonio?
                          Chi e' questo BENESTANTE ???
                          che sfascia la moto alla prima curva perch? i freni in carbonio se non li usi in pista e non vanno in temperatura NON FRENANO !!!!


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                            #28
                            Originally posted by giovano
                            e l'attacco radiale che va alla forcella dove si trova? si compra a parte...
                            per montare i dischi in carbonio di devono montare pastiglie speciali?
                            in teoria pastiglie e dischi dovrebbero essre addiritura della stessa prodzione di carbonio ... altrimenti non vanno bene...

                            so che in f1 l'accoppiata esiste... quando cambi i dischi devi mettre le pastiglie abbinate con quelli.... non so se vale anche per le moto

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