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[ConteMaf]

Ma anche col trasponder li vedi tutti solo che a fine giornata o il giorno dopo col foglio riepilogativo...con gully invece anche live ma forse solo nei circuiti mondiali devo verificare a Cremona

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con il trasponder a cremona li vedi nella sala apposita,
per? un conto ? sapere mentre stai girando COME stai girando, quindi provare a forzare o migliorarsi giro dopo giro vedendo magari benefici o peggioramenti di marcia/traiettoria, un conto ? vedere i tempi dopo essere usciti.
Io spesso li usavo entrambi per essere certo del tempo, ora uso solo pi? il mio PZ essendo perfetto.

[nico87]

Ma anche col trasponder li vedi tutti solo che a fine giornata o il giorno dopo col foglio riepilogativo...con gully invece anche live ma forse solo nei circuiti mondiali devo verificare a Cremona

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Ah bo..io son un poverino, giro solo qui a cerve che e' vicina..non ho i piccioli
li vedi nel senso che poi te li girano sulla mail, devi salvarli se li vuoi confrontare con quelli della prossima volta se no..col crono tuo e' molto meno sbatti..poi vedi gli intertempi..altra chicchettina che non serve a niente, ma e' bello da vederere come sto famoso ideal lap

[SUPERALEX]

Quest'anno gully fa anche il Tazio eh😁 cmq si ovvio che ? pi? comodo. Poi ? utile anche per velocit? max della sessione e km effettuati totali delle varie giornate... lo uso x sapere quando fare il cambio olio

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[nico87]

con il trasponder a cremona li vedi nella sala apposita,
per? un conto ? sapere mentre stai girando COME stai girando, quindi provare a forzare o migliorarsi giro dopo giro vedendo magari benefici o peggioramenti di marcia/traiettoria, un conto ? vedere i tempi dopo essere usciti.
Io spesso li usavo entrambi per essere certo del tempo, ora uso solo pi? il mio PZ essendo perfetto.

E' a 50hz..a meno che il crono non abbia problemi e' preciso per forza
ma gli intertempi una volta impistati, te li da anche mentre vai come quando finisci il giro che rimane per qualche sec sullo schermo?

[ConteMaf]

Ah bo..io son un poverino, giro solo qui a cerve che e' vicina..non ho i piccioli
li vedi nel senso che poi te li girano sulla mail, devi salvarli se li vuoi confrontare con quelli della prossima volta se no..col crono tuo e' molto meno sbatti..poi vedi gli intertempi..altra chicchettina che non serve a niente, ma e' bello da vederere come sto famoso ideal lap

e lamentati, io per venire li mi devo sparare 4 ore di auto .....

anche al tazio cmq li mettono sul monitor e puoi vederli subito, per? a mio avviso ha un senso se uno fa delle 'gare' ossia se conta la posizione pi? del tempo oppure se si ? gi? a certi livelli dove si lima di fino sul proprio best, se uno lo fa da amatore per migliorarsi di molto meglio qualcosa che ti dia subito la percezione di come stai andando.

[nico87]

Quest'anno gully fa anche il Tazio eh😁 cmq si ovvio che ? pi? comodo. Poi ? utile anche per velocit? max della sessione e km effettuati totali delle varie giornate... lo uso x sapere quando fare il cambio olio

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Ahahaha oddio sei il primo che sento che lo usa per sapere quando cambiare l'olio:1:
non sapevo che facesse date anche la gully quest anno, adesso guardo..prezzi?

[SUPERALEX]

Ogni 500km lo faccio, almeno non devo fare i calcoli coi giri fatti...169 prime date a fine mese

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[nico87]

e lamentati, io per venire li mi devo sparare 4 ore di auto .....

anche al tazio cmq li mettono sul monitor e puoi vederli subito, per? a mio avviso ha un senso se uno fa delle 'gare' ossia se conta la posizione pi? del tempo oppure se si ? gi? a certi livelli dove si lima di fino sul proprio best, se uno lo fa da amatore per migliorarsi di molto meglio qualcosa che ti dia subito la percezione di come stai andando.

Si lo so, ho avuto un bel culo che mi han costruito una pista dietro casa pero' c'e' il rovescio della medaglia.vorresti starci tutti i giorni ma non puoi

si li vedi sul monitor ma vedi solo il best e mi sembra l'ultimo..non li vedi tutti, non vedi la velocita di punta...questo e' molto meglio.anche se sapere in quanto sto girando forse mi puo distrarre.almeno..quando la moto non mota e mi metto li a pensare a che fare per farla motare..li di solito i tempi si alzano..quando si abbassano di solito e' perche vado senza pensarci troppo, sapere a quanto sto andando penso mi deconcentri..cosi come la velocita.fino a poco tempo fa la usavo per capire se quella curva l'avevo fatta bene esempio..ho notato che se nelle 2 a sx quando arrivo alla seconda dove tocchi il cordolo un attimo prima di aprire,li sono a 90, se sono a piu di 93 esco troppo largo e non riesco ad aprire bene e arrivo lento alla s stretta..ma poi mi sono accorto che a forza di guardare la velocita' per capire se avevo fatto bene o male non mi concentravo sulla guida e quindi non miglioravo..piggole grosse seghe mentali adesso posso far un intertempo solo di quella paste della pista e provare a interpretarla leggermente diversa cosi vedo quale paga di piu

[ConteMaf]

Si lo so, ho avuto un bel culo che mi han costruito una pista dietro casa pero' c'e' il rovescio della medaglia.vorresti starci tutti i giorni ma non puoi

si li vedi sul monitor ma vedi solo il best e mi sembra l'ultimo..non li vedi tutti, non vedi la velocita di punta...questo e' molto meglio.anche se sapere in quanto sto girando forse mi puo distrarre.almeno..quando la moto non mota e mi metto li a pensare a che fare per farla motare..li di solito i tempi si alzano..quando si abbassano di solito e' perche vado senza pensarci troppo, sapere a quanto sto andando penso mi deconcentri..cosi come la velocita.fino a poco tempo fa la usavo per capire se quella curva l'avevo fatta bene esempio..ho notato che se nelle 2 a sx quando arrivo alla seconda dove tocchi il cordolo un attimo prima di aprire,li sono a 90, se sono a piu di 93 esco troppo largo e non riesco ad aprire bene e arrivo lento alla s stretta..ma poi mi sono accorto che a forza di guardare la velocita' per capire se avevo fatto bene o male non mi concentravo sulla guida e quindi non miglioravo..piggole grosse seghe mentali adesso posso far un intertempo solo di quella paste della pista e provare a interpretarla leggermente diversa cosi vedo quale paga di piu

Io parlo per me, alla fine i vantaggi migliori li ho cercando di seguire qualcuno pi? veloce, guardando i tempi ecc ma girando da solo mi cambia poco....

OT tu che sei fortunato in quanto giri nella pista che hai dietro casa :gaen:

[nico87]

Io parlo per me, alla fine i vantaggi migliori li ho cercando di seguire qualcuno pi? veloce, guardando i tempi ecc ma girando da solo mi cambia poco....

OT tu che sei fortunato in quanto giri nella pista che hai dietro casa :gaen:

Io non giro,pascolo sul 28..almeno..l'anno scorso ho iniziato a luglio per problemi personali e giravo sul 28-29 2 anni fa tirato ho fatto 26 alto.quest anno ho fatto solo la prima data poi per vari problemi non son piu riuscito a girare.settimana scorsa ho bancato la mia che gli ho trovato un completo e volevo rimappare e il banco ha dato 127cv alla ruota e con 190/55 e io di solito monto 200 60..cosi su consiglio del mecca, gli ho fatto tirar giu il motore e l'ho mandato da burani moto..per almeno un mese un mese e mezzo non rivedo la mia moto..poi alleggerita e col motore fresco penso e spero di tirar giu almeno 1 sec 1.5 sec..solo nel rettilineo 1 sec lo dovrei prender sec me..

[ConteMaf]

Io non giro,pascolo sul 28..almeno..l'anno scorso ho iniziato a luglio per problemi personali e giravo sul 28-29 2 anni fa tirato ho fatto 26 alto.quest anno ho fatto solo la prima data poi per vari problemi non son piu riuscito a girare.settimana scorsa ho bancato la mia che gli ho trovato un completo e volevo rimappare e il banco ha dato 127cv alla ruota e con 190/55 e io di solito monto 200 60..cosi su consiglio del mecca, gli ho fatto tirar giu il motore e l'ho mandato da burani moto..per almeno un mese un mese e mezzo non rivedo la mia moto..poi alleggerita e col motore fresco penso e spero di tirar giu almeno 1 sec 1.5 sec..solo nel rettilineo 1 sec lo dovrei prender sec me..

beh 1.28 ? tutt'altro che pascolare, l'80% vorrebbe andare come te, me compreso :-)

[nico87]

beh 1.28 ? tutt'altro che pascolare, l'80% vorrebbe andare come te, me compreso :-)

Si bo, se fai conto pero' che la so a memoria..non e' poi un gran tempo, chi gira bene sta sotto il 23..
te in quanto giri

[Bipbip]

Speravo di essere meno capra, ma purtroppo la realt? ? questa
Qualcuno riesce a spiegarmi passo passo , come passare i circuiti da RacePro( dopo avere inserito gli intertempi) al cronometro ?

[SUPERALEX]

I circuiti non sono altro che file...ogni circuito ? un file.. trasferisci il file da cronometro a PC come faresti con una qualsiasi chiavetta,lo apri col software, lo modifichi come vuoi, salvi, lo risposti dentro al cronometro sempre come se fosse una chiavetta. Finito ora il cronometro user? il file modificato.

Ovviamente l'operazione si pu? fare anche senza spostare il file sul PC ma aprendolo e modificandolo direttamente dal cronometro

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[Bipbip]

Grazie SuperAlex per la tempestiva risposta.
Per? devi armarti di pazienza ....
Sono entrato su RacePro, ho selezionato Misano, ho piazzato Finisch e i 3 intertempi, ho selezionato il baffo e nella finestra che si ? aperta ho scritto Misano, quindi sono andato su exort e ho selezionato F Track e quindi ok.
Adesso come posso verificare se la pista ? stata inserita ?
Premesso che tacciando a destra e a manca ho trasformato tutti i file in explorer