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SITTA titanium corona in titanio

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    #1

    SITTA titanium corona in titanio


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    #2
    Figata!si sa quanto costa?l'ergal lo spanni tempo 0

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      #3
      Bella lo ?
      ...ma quanto pesa e quanto costa rispetto all ergal?

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        #4
        Appena Simone torna in azienda ha gi? la mia email ad aspettarlo..

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          #5
          Bellissima, penso che sar? costosetta, tipo 300k.

          Per? che opera d'arte, bravo sitta!

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            #6
            Originally posted by Giann1 View Post
            Bellissima, penso che sar? costosetta, tipo 300k.

            Per? che opera d'arte, bravo sitta!
            Anche qualcosa di pi? mi sa....

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              #7
              stupenda....

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                #8
                Opera di orificeria per moto ..

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                  #9
                  E no minkia cos? non vale Davide ho gi? preso altre corone ed ora cosa vedo??? il materiale nobile....mmmmmmm puoi chiedere a Simone se far? una versione per cerchi Dymag?
                  Thanks

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                    #10
                    Beppe non fare il tirchione..

                    Ok chiedo.. ma ho come idea che fai prima a cambiare i dymag... visto che tutti fanno cose per OZ o Marchesini alla fine..

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                      #11
                      Per piloti SBK, principini, miti22....... per chi si fa i rapporti, e ne usa 4-5 che fa?

                      Sono ottime gi? le Sitta normali.

                      Bellissima per?.

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                        #12
                        Stupenda io ho una sitta in ergal indurito ....ma questa e' da sbavo

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                          #13
                          In tanti abbiamo le sitta con anodizzazione dura... ma qua a proposito di duro.. azz..

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                            #14
                            A mio avviso sarebbe sicuramente meglio come peso totale e anche alla fine meno costoso se facessero come la supersprox con la corona esterna in titanio (supersprox la fa in acciaio) e il mozzo interno in ergal, sarebbe meno costosa e anche pi? leggera senza perdere nulla in quanto a robustezza.
                            Ho solo dei dubbi sulla resistenza del titanio alle sollecitazioni date dalla catena, il titanio ? un metallo molto particolare che per certi versi assomiglia al vetro, una volta che si graffia in modo profondo innesca molto facilmente una frattura, per resistere poi alla compressione ripetuta ha bisogno di un trattamento particolare (vedi funghi e steli valvola in titanio) e una volta che viene via l'usura si moltiplica di brutto.

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                              #15
                              Che risparmio di peso rispetto a quella in ergal?

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