Alpinestars Tech-Air

[mailandrea]

Chiarissimo Andrea sul software, spetta al venditore l'attivazione del gilet la prima volta poi sono libero di spostarlo da una parte all'altra avendo cura di modificare i parametri?

il venditore disse di no, ma dal software posso farlo...
stasera faccio qualche screenshoot e lo pubblico

[Principino]

Ok Andrea scusa se rompo le scatole, purtroppo in giro nei negozi ci sono mille info diverse, ognuno ti dice la sua ed alla fine non ci capisci pi? un kaiser...grazie

[mailandrea]

ciao e scusami x il ritardo...
allora questi sono gli screenshoot
dal loro sito web puoi scegliere quale firmware scaricare


POi, con il software che scarichi, aggiorni il firmware



e ovviamente quando passi in modalit? racing, esce, al posto di street, "racing"
Infine, quando termina l'aggiornamento fa un classico riavvio



E questa ? la tuta

[Principino]

wow grazie mille Andrea adesso ? tutto chiaro, trovo davvero interessante questa scelta del doppio uso che prevede Alpinestars, a questo punto non mi resta che procedere all'acquisto
una curiosit? esiste un manuale d'uso e manutenzione della tuta o del gilet?

[mailandrea]

wow grazie mille Andrea adesso ? tutto chiaro, trovo davvero interessante questa scelta del doppio uso che prevede Alpinestars, a questo punto non mi resta che procedere all'acquisto
una curiosit? esiste un manuale d'uso e manutenzione della tuta o del gilet?

certo che esiste il manuale d'uso.
Se vuoi te lo giro

[Principino]

certo che esiste il manuale d'uso.
Se vuoi te lo giro

ok Andrea cos? comincio a studiare
ti invio mp

[Taddoshi]

ok Andrea cos? comincio a studiare
ti invio mp

Ciao! Alla fine hai fatto l?acquisto? Come ti trovi?Io vorrei prendere una tuta con airbag e sono indeciso tra questa e la Dainese. A livello di colorazione mi piace molto di pi? questa....

[nico87]

Ho visto che esiste una versione che costa meno, la pro.che differenza c'e' da quella classica?

[nico87]

Cioe'..dopo quasi 71mila visualizzazioni e 24 pagine di commenti non c'e' uno stronzo che ha lo sbatti di spiegarmi quale differenza ci sia fra la teck air e la teck air pro
stica

[SUPERALEX]

se ho capito bene attualmente le tute disponibili compatibili con il tech air sono due:

la Gp tech v2 (che ha mailandrea)

https://www.alpinestars.com/gp-tech-v2-leather-suit-tech-air-airbag-compatible-fa18

la Missile

https://www.alpinestars.com/missile-leather-suit-tech-air-airbag-compatible-fa18

La Gp Pro invece ? la tuta vecchia, ovvero la prima tuta che hanno fatto uscire con il sistema l'anno scorso, che si pu? considerare intermedia attualmente.

https://www.alpinestars.com/products/road/racing/suits/gp-pro-leather-suit-tech-air-airbag-compatible-fa18

Le differenze suppongo saranno quelle che ci sono tra tute di gamma diversa, protezioni, qualit? delle cuciture,comodit?, bovino/canguro ecc

cmq tutta sta roba l'ho imparata adesso con 10 minuti di google

[nico87]

se ho capito bene attualmente le tute disponibili compatibili con il tech air sono due:

la Gp tech v2 (che ha mailandrea)

https://www.alpinestars.com/gp-tech-v2-leather-suit-tech-air-airbag-compatible-fa18

la Missile

https://www.alpinestars.com/missile-leather-suit-tech-air-airbag-compatible-fa18

La Gp Pro invece ? la tuta vecchia, ovvero la prima tuta che hanno fatto uscire con il sistema l'anno scorso, che si pu? considerare intermedia attualmente.

https://www.alpinestars.com/products/road/racing/suits/gp-pro-leather-suit-tech-air-airbag-compatible-fa18

Le differenze suppongo saranno quelle che ci sono tra tute di gamma diversa, protezioni, qualit? delle cuciture,comodit?, bovino/canguro ecc

cmq tutta sta roba l'ho imparata adesso con 10 minuti di google

E buon per te che hai capito tutta sta roba in 10 min
Io manco l'avevo capito che la pro era il modello dell'anno scorso pensavo fosse semplicemente un modello piu economico.
Probabilmente dovrei andare a farmi un giretto in uno store e toccarle con mano, la missile non la conoscevo, il prezzo e' ottimo

[Bombardone74]

Per curiosit? ho visitato il sito Alpinestars , ho visto che adesso Alpinestars ha fatto due Airbag separati uno denominato TECH-AIR? STREET AIRBAG SYSTEM
(che deduco sia per giacche stradali) ed uno denominato TECH-AIR? RACE AIRBAG SYSTEM che dovrebbe andare sulle tute,ma ricordo che l'airbag era uno e poteva andare sia sulla giacca che sulla tuta..questa mi ? nuova

[Beppoz]

In effetti sul sito ci sono 2 gilet diversi,street e race, che hanno lo stesso identico prezzo. Verrebbe da pensare a una compatibilit? differenti range di capi.
In realt? per?, nelle caratteristiche di tute complete e di una giacca in pelle c'? scritto:

The Tech-Air? Street system can be used for road and off-road adventure touring while Tech-Air? Race can be used for performance track riding but also, via a system firmware swap, can be configured to run the Street settings for the ultimate in versatility

Come se la compatibilit? fosse con entrambe i gilet. A questo punto per? verrebbe da chiedersi che senso ha lo street se il race pu? essere configurato come street? Mah...magari ne sapremo di pi? all'eicma

Per curiosit? ho visitato il sito Alpinestars , ho visto che adesso Alpinestars ha fatto due Airbag separati uno denominato TECH-AIR? STREET AIRBAG SYSTEM
(che deduco sia per giacche stradali) ed uno denominato TECH-AIR? RACE AIRBAG SYSTEM che dovrebbe andare sulle tute,ma ricordo che l'airbag era uno e poteva andare sia sulla giacca che sulla tuta..questa mi ? nuova

[Mery636]

Alpinestar tutta la vita

[nico87]

In effetti sul sito ci sono 2 gilet diversi,street e race, che hanno lo stesso identico prezzo. Verrebbe da pensare a una compatibilit? differenti range di capi.
In realt? per?, nelle caratteristiche di tute complete e di una giacca in pelle c'? scritto:

The Tech-Air? Street system can be used for road and off-road adventure touring while Tech-Air? Race can be used for performance track riding but also, via a system firmware swap, can be configured to run the Street settings for the ultimate in versatility

Come se la compatibilit? fosse con entrambe i gilet. A questo punto per? verrebbe da chiedersi che senso ha lo street se il race pu? essere configurato come street? Mah...magari ne sapremo di pi? all'eicma

magari han visto che per proteggere bene su strada serve ispessire-aumentare il gonfiaggio in certe zone, in pista altre cosi li han differenziati cosi uno puo prendere quello volto all utilizzo che fara prevalentemente.poi se uno prende per dire la racing e una volta vuol andare su strada la puo comunque riconfigurare e via..penso io..poi magari ? na cagata