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    #241
    Originally posted by mijweb View Post
    Io l ho comprata ieri la tuta.. direi molto ben fatta e con un sistema di protezione che ora come ora non ha uguali..e devo anche dire dal costo relativamente contenuto.
    bene, allora, visto che l'hai acquistata, sai dirci i costi di ricarica airbag?

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      #242
      Originally posted by desmoteo21 View Post
      parlavo di alpinestars, uscir? (non so fra quanto) una nuova tuta racing bovina (no su misura) prezzo superiore a quella in commercio ora e airbag sempre a parte, come giusto che sia perch? se cambi tuta ti tieni l'airbag che costa 1000 e rotti euro, come dainese.



      confermo tutto, poi roby tu sei un cliente fidelity
      ps: per? le tute motogp sono diverse da quelle in commercio e costano moooooooooolto ma moooooooolto di pi?

      esatto, chiudendo la zip si arma
      sul discorso doppia bomboletta ho chiesto di proposito la spiegazione e mi ha confermato che si hanno a disposizione 2 scoppi...a meno l'airbag non subisca dannaggiamenti.
      Per quantoriguarda i costi c'era tanto di tabella con importi relativi a ripristino e revisione biennale.
      Comuqnue appena te li da fammi sapere che facciamo un confronto

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        #243
        Originally posted by nikola040776 View Post
        sul discorso doppia bomboletta ho chiesto di proposito la spiegazione e mi ha confermato che si hanno a disposizione 2 scoppi...a meno l'airbag non subisca dannaggiamenti.
        Per quantoriguarda i costi c'era tanto di tabella con importi relativi a ripristino e revisione biennale.
        Comuqnue appena te li da fammi sapere che facciamo un confronto
        non capisco, quindi secondo questo tizio 2 bombolette servono per 2 airbag???????
        e il secondo airbag dov'?????

        a meno che l'airbag non subisca danneggiamenti? l'airbag non si danneggia, l'airbag scoppia, si sgonfia e stop.... oppure hanno inventato l'autoricarica?

        secondo me il tizio ? un p? confuso sul funzionamento.

        appena so i prezzi definitivi lo scrivo.

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          #244
          Originally posted by desmoteo21 View Post
          non capisco, quindi secondo questo tizio 2 bombolette servono per 2 airbag???????
          e il secondo airbag dov'?????

          a meno che l'airbag non subisca danneggiamenti? l'airbag non si danneggia, l'airbag scoppia, si sgonfia e stop.... oppure hanno inventato l'autoricarica?

          secondo me il tizio ? un p? confuso sul funzionamento.

          appena so i prezzi definitivi lo scrivo.
          il sistema si accende tramite un velcro con un magnete all'interno,posto nella zona dei pettorali..l'unica cerniera e' quella che fissa il sistema airbag sulla tuta ma la sua funzione finisce li!

          superati gli 80 all'ora si arma il sistema

          gli scoppi sono 2 con un UNICA sacca!! (400 EURO per ripristinare)

          99 euro la manutenzione ogni 2 anni dove ti lavano anche l'airbag..

          a bordo ci sono 2 accelerometri (zona spalle) e un giroscopio (zona paraschiena)

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            #245
            Originally posted by desmoteo21 View Post
            non capisco, quindi secondo questo tizio 2 bombolette servono per 2 airbag???????
            e il secondo airbag dov'?????

            a meno che l'airbag non subisca danneggiamenti? l'airbag non si danneggia, l'airbag scoppia, si sgonfia e stop.... oppure hanno inventato l'autoricarica?

            secondo me il tizio ? un p? confuso sul funzionamento.

            appena so i prezzi definitivi lo scrivo.

            Mi riferivo a quello che ha riportato Marco qui sotto...infatti mi conferma i prezzi, 399 per il ripristino e 99 per la revisione biennale.

            L'airbag non scoppia, altrimenti che airbag sarebbe?
            Si gonfia e dopo 30 secondi ritorna alla condizione originale. Infatti automaticamente viene armata la seconda bomboletta.


            Originally posted by marco rsv4 View Post
            il sistema si accende tramite un velcro con un magnete all'interno,posto nella zona dei pettorali..l'unica cerniera e' quella che fissa il sistema airbag sulla tuta ma la sua funzione finisce li!

            superati gli 80 all'ora si arma il sistema

            gli scoppi sono 2 con un UNICA sacca!! (400 EURO per ripristinare)

            99 euro la manutenzione ogni 2 anni dove ti lavano anche l'airbag..

            a bordo ci sono 2 accelerometri (zona spalle) e un giroscopio (zona paraschiena)

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              #246
              oh, a me hanno detto diversamente. boh.

              cmq ennesima dimostrazione dell'incertezza di alpinestars, un venditore dice una cosa e l'altro un'altra

              se per? le cose stanno veramente cos?, 400euri per riattivare airbag...beh... Dainese tutta la vita.

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                #247
                non dimentichiamo la superficie di protezione dell'alpinestars che ? superiore a quella di dainese

                infine si pu? usare lo stesso AIRBAG anche per uso stradale.
                Il tuo rivenditore ? poco informato.
                Esistono due tipi di airbag: uno stradale e uno racing. Quello stradale rimane tale, quello racing ha due connettori: uno x uso stradale ed uno per uso racing.
                Quindi si usa lo stesso sistema (se acquistiamo la versione racing) anche per uso stradale. Quindi ? interscambiabile.
                Last edited by mailandrea; 07-11-16, 13:25.

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                  #248
                  per il ripristino aspettiamo il prossimo anno...
                  chiesi ad alpinestars se nel 2017 prevederanno qualche abbonamento stile Dainese.
                  Mi hanno risposto che non ? previsto, per ora, nulla di ci?.
                  Magari se lo chiediamo un po' tutti, non ? impossibile pensare che lo possano fare.

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                    #249
                    Originally posted by mailandrea View Post
                    non dimentichiamo la superficie di protezione dell'alpinestars che ? superiore a quella di dainese

                    infine si pu? usare lo stesso AIRBAG anche per uso stradale.
                    Il tuo rivenditore ? poco informato.
                    Esistono due tipi di airbag: uno stradale e uno racing. Quello stradale rimane tale, quello racing ha due connettori: uno x uso stradale ed uno per uso racing.
                    Quindi si usa lo stesso sistema (se acquistiamo la versione racing) anche per uso stradale. Quindi ? interscambiabile.

                    confermo, infatti in quello racing basta scaricare il software per adattarlo all'uso stradale o pista.
                    Copio un articolo trovato su internet dove confermano quanto detto sul doppio scoppio:

                    DOPPIA RICARICA Oltre ai tempi di attuazione brevissimi, dichiarati da Alpinestars, che consentono il gonfiaggio dell?air-bag prima che il pilota possa impattare contro qualsiasi ostacolo, Tech-Air offre la possibilit? di una doppia ricarica: nel caso entri in funzione l?air bag, per ristabilirne il funzionamento non ? necessario provvedere subito alla ricarica del gas. In sostanza, l?air bag ha due ?cartucce? da sparare, ora tocca a chi guida non? sdraiarsi due volte di fila

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                      #250
                      in merito al ripristino comunque il costo combacia....399 e ti ricaricano il doppio scoppio, 199 per daninese che ticarica il singolo.

                      Diciamo che dainese ha dalla sua l'abbonamento...anche se onestamente spererei di non dover utilizzoare l'opzione "scoppi illimitati"...

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                        #251
                        Santo cielo Alpinestars si ? registrata a DDG, ma non legge i nostri interventi? Cio? dobbiamo fare tutto noi? Potrebbero intervenire e chiarire i nostri dubbi...

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                          #252
                          non funziona a meno di 80 km/h ????
                          anche ammesso che sia cos?, senza gps come fa a stabilire la velocit? se non ha il gps?

                          Originally posted by marco rsv4 View Post
                          superati gli 80 all'ora si arma il sistema

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                            #253
                            Originally posted by Beppoz View Post
                            non funziona a meno di 80 km/h ????
                            anche ammesso che sia cos?, senza gps come fa a stabilire la velocit? se non ha il gps?
                            e poi in situazione di uso in strada 80 km/h hai gi? superato abbondantemente i limiti di velocit? in centro abitato... Boh se una macchina ti tampona mentre tu stai fermo allora l'airbag non serve a nulla

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                              #254
                              Originally posted by bonny93 View Post
                              e poi in situazione di uso in strada 80 km/h hai gi? superato abbondantemente i limiti di velocit? in centro abitato... Boh se una macchina ti tampona mentre tu stai fermo allora l'airbag non serve a nulla
                              a me han detto che si attiva appena si chiude la zip proprio per questi casi. infatti mi ha fatto l'esempio: fermo al semaforo e ti tamponano.
                              per? a sentire altri non ? cos?.
                              attendo ancora un p?, ma sinceramente ? un'attesa dovuta al fatto che arriva l'inverno quindi non ho fretta altriment ero gi? da dainese

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                                #255
                                Originally posted by desmoteo21 View Post
                                a me han detto che si attiva appena si chiude la zip proprio per questi casi. infatti mi ha fatto l'esempio: fermo al semaforo e ti tamponano.
                                per? a sentire altri non ? cos?.
                                attendo ancora un p?, ma sinceramente ? un'attesa dovuta al fatto che arriva l'inverno quindi non ho fretta altriment ero gi? da dainese
                                Certo che se si hanno ancora questi dubbi dopo mesi dall'uscita del prodotto siamo messi bene...
                                Perfino lo spaccio alpinestar pochi mesi fa sapeva meno di me su come funzionasse sto airbag...
                                Alpinestar potrebbe anche rispondere a un topic con 30k visualizzazioni

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