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Pompa radiale brembo senza logo

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    #46
    Originally posted by ace View Post
    sul fatto che te la devono restituire non ci piove....



    per quanto riguarda la filettatura... fossi in te con i freni non correrei rischi...

    ti faccio un esempio....

    una volta ho montato delle "bellissime" radiali PT..... peccato che il fenomeno che le faceva aveva sbagliato di un NULLA il diametro dei pistoncini.

    le ho usate per un anno su strada senza problemi... su piste poco impegnative non erano il massimo ma a fine turno ci arrivavo.....

    salvo poi a monza trovarmi SENZA FRENI in parabolica perch? i pistoncini si erano dilatati e inchiodati e sono arrivato sparato fino alle gomme in fondo alla via di fuga.....



    per? la pellaccia ? tua....
    Il dado del tubo freno o tiene o trafila olio, si stringe a 34 di dinamometrica e non fa nessuno sforzo, se erano le filettature del collare l'avevo gi? buttata

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      #47
      Paolo nessuno si pu? appropriare di un oggetto di propriet? di un altro contro la sua volont?. Si chiama furto ed ? punito penalmente.
      Tranquillo che Brembo ha dei legali pi? che informati su questi aspetti.
      Se la tua pompa fosse dichiarata non pi? integra per il corretto funzionamento nel rispetto degli standard di sicurezza, ti viene resa smontata e senza guarnizione primaria e secondaria in modo che non puoi rimontarla.
      Tranquillo che, in un modo o nell'altro, ritorna dal suo proprietario

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        #48
        Originally posted by skid73 View Post
        Paolo nessuno si pu? appropriare di un oggetto di propriet? di un altro contro la sua volont?. Si chiama furto ed ? punito penalmente.
        Tranquillo che Brembo ha dei legali pi? che informati su questi aspetti.
        Se la tua pompa fosse dichiarata non pi? integra per il corretto funzionamento nel rispetto degli standard di sicurezza, ti viene resa smontata e senza guarnizione primaria e secondaria in modo che non puoi rimontarla.
        Tranquillo che, in un modo o nell'altro, ritorna dal suo proprietario
        Da pi? di una persona mi ? stato detto, che se la cestinano, ti inviano solo una comunicazione e basta, comunque la pompa con la filettatura segnata non l'ho spedita, quindi il problema non sussiste.
        Ho spedito una vecchia da rigenerare e quella appena acquistata con marchio mancante per verificare l'autenticit?, aspettiamo la risposta o almeno la spiegazione del perch? manca il marchio sul corpo pompa.
        A presto

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          #49
          cestinata nel senso che ? resa inutilizzabile(ho scritto che tolgono il pompante e rovinano la sede cilindro).
          che viene restituita mi pare molto ovvio.......e non pensavo neanche che andava scritto.....
          ciauz

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            #50
            Originally posted by paolomaledetto View Post
            Il dado del tubo freno o tiene o trafila olio, si stringe a 34 di dinamometrica e non fa nessuno sforzo, se erano le filettature del collare l'avevo gi? buttata
            guarda..a 34nm di dinamometrica tiro le viti da 12 delle pinze freno.
            un raccordo da 10 passo 1 se lo tiri a 34nm ti strappa il filetto come minimo.
            le viti dei dischi freno da 8 si tirano a 24nm
            le viti di una piastra inferiore a 15nm.
            34 nm ? decisamente esagerato.

            se trafila olio potrebbe essere benissimo la ranella in rame o alluminio schiacciata e riutilizzata...perch? il filetto di per se(ha del gioco per poter funzionare) non fa nessuna tenuta,a meno che non sia un filtto di tipo GAS (conico) in cui maschio e femmina si piantano tra di loro.
            ma tutte le pinze brembo sono M10 x1..quindi filetti che non garantiscono nessuna tenuta.

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              #51
              Originally posted by tiz851 View Post
              guarda..a 34nm di dinamometrica tiro le viti da 12 delle pinze freno.
              un raccordo da 10 passo 1 se lo tiri a 34nm ti strappa il filetto come minimo.
              le viti dei dischi freno da 8 si tirano a 24nm
              le viti di una piastra inferiore a 15nm.
              34 nm ? decisamente esagerato.

              se trafila olio potrebbe essere benissimo la ranella in rame o alluminio schiacciata e riutilizzata...perch? il filetto di per se(ha del gioco per poter funzionare) non fa nessuna tenuta,a meno che non sia un filtto di tipo GAS (conico) in cui maschio e femmina si piantano tra di loro.
              ma tutte le pinze brembo sono M10 x1..quindi filetti che non garantiscono nessuna tenuta.
              Il manuale Yamaha dice 30 nm, le istruzioni dei tubi freno dicevano 34 nm, ma poi chi ha parlato di trafilaggio liquido freno?

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                #52
                Le pompe non pi? conformi agli standard Brembo vengono sempre restituite smontate con la scheda in cui viene spiegato il problema

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                  #53
                  novit??

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                    #54
                    Originally posted by mindfulness View Post
                    quoto paolo... ? ASSURDO che possano solo pensare di "cestinare" qualcosa NON di loro propriet?... ma scherziamo? con quale diritto?

                    Se la riparazione non ? possibile si fa presente il fatto e poi il LEGITTIMO proprietario trae le sue conclusioni

                    Ma infatti,.... ma che si scherza davvero???

                    Ma poi tutto sto cinema (solo con Brembo e solo in Italia chiaramente..)

                    Ma x le automobili allora?? Mai sentito che i freni del Alfa Mito (x esempio) li revisiona il costruttore dell'impianto..

                    Ke fai allora con una Subaru, mandi un bel pakketto in Japan al Sig. Nissin via DHL??

                    Cmq circa la pompa incriminata hai news??

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                      #55
                      confermo che in caso di problematiche te la rispediscono smontata senza guarnizioni... ma te la restituiscono certamente!

                      News sulla cinese???

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