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    #181
    Originally posted by Enry9 View Post
    da 2.35 che uso di solito (l? in mezzo tra 2.3-2.4) l'ho messa a 2.45.. quindi come le usi tu pi? o meno
    strappo solo la mugello da quando hanno rifatto l'asfalto, e solo l'anteriore.. ora nemmeno pi? quello

    finche smanetterai sulle sospensioni per sistemare le gomme sappi che perderai sempre in prestazioni :gaen:
    finch? cambio moto ogni 2x3 e le moto sono fuori assetto che caxxo vuoi che faccia
    sia sulll'R1 che sul 750, che ho tenuto entrambe per 3 anni, dopo il primo anno praticamente non toccavo pi? niente a livello sospensioni...

    Originally posted by Wylly View Post
    Io lo strappo dell'anteriore l'ho risolto definitivamente aumentando di mezzo giro il precarico della forcella.
    si vede che di quello avevi bisogno...ma non ? una ricetta universale purtroppo...invece la pressione ? molto pi? importante secondo me...pi? alta si riesce a tenere e meglio ?...la gomma si strappa meno, d? pi? sostegno (si muove meno) e si consuma pure meno
    Last edited by feperis; 05-06-12, 14:32.

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      #182
      io Dico ke il problema ? solo uno...


























































      ENRY FERMO !!!


      :gaen::gaen::gaen:

      PASSO E CHIUDO

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        #183
        io ho deciso di risolvere il problema cosi':finche' le trovo compro le 211....quando sono finite ricompro il 1000!
        quindi vendo suzuki 600 2010 ecc..ecc..ecc...ecc..
        Gsx r 600 k10 Moto e Scooter usato - In vendita Forl?-Cesena

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          #184
          Originally posted by supersciarrillo View Post
          io ho deciso di risolvere il problema cosi':finche' le trovo compro le 211....quando sono finite ricompro il 1000!
          quindi vendo suzuki 600 2010 ecc..ecc..ecc...ecc..
          Gsx r 600 k10 Moto e Scooter usato - In vendita Forl?-Cesena

          che drasticit?

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            #185
            Al Mugello strappavo le 6813 2011, quelle di fine 2010 erano perfette.
            Provate le nuove 8813 nessuno strappo

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              #186
              Originally posted by feperis View Post
              che drasticit?
              per me sarebbe molto piu' drastico passare a pirelli....

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                #187
                Originally posted by supersciarrillo View Post
                per me sarebbe molto piu' drastico passare a pirelli....
                immagino

                bella cmq la motina...e molto veloce
                ho fatto 264 io col 636 ben messo girando in 4

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                  #188
                  la moto e' una bomba!pero' i cavalli fanno gola....dicono che con pirelli ci sono altri 5 km/h!

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                    #189
                    Originally posted by supersciarrillo View Post
                    la moto e' una bomba!pero' i cavalli fanno gola....dicono che con pirelli ci sono altri 5 km/h!
                    mah...questa la vedo dura...5kmh a quelle velocit? li prendi forse con altri 10-15cv...per dirti, i 750 messi bene fanno quasi 275...ma hanno anche quasi 140cv/ruota...

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                      #190
                      Questa dei 5 km/h me la diceva uno di un team,che tralaltro ha vinto la premier stock 600,265 con dunlop e 270 con pirelli con tempi sul giro simili

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                        #191
                        forse parlate di velocit? indicate?
                        avrebbe senso visti i profili diversi...
                        ma se parliamo di gps...boh...

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                          #192
                          Originally posted by Rizla2002 View Post
                          forse parlate di velocit? indicate?
                          avrebbe senso visti i profili diversi...
                          ma se parliamo di gps...boh...
                          credo di gps, essendo i 265 dichiarati da supersciarrillo di gps
                          ma secondo me ? impossibile
                          tra una gomma e l'altra ci possono ballare un paio di cv a terra...
                          Last edited by feperis; 06-06-12, 11:19.

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                          • Font Size
                            #193
                            Non vorrrei aver aperto un caso nazionale,anche perche' non ho lee prove...comunque la differenza di velocita'(che poi siano 3 o 6 km/h...) Mi ? stato detto che dovrebbe dipendere molto dalla differenza di peso,che ? notevole tra le 2 marche.
                            Vabbe' comunque io mi fermo ai 265 delle dunlop...

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                              #194
                              Originally posted by supersciarrillo View Post
                              Non vorrrei aver aperto un caso nazionale,anche perche' non ho lee prove...comunque la differenza di velocita'(che poi siano 3 o 6 km/h...) Mi ? stato detto che dovrebbe dipendere molto dalla differenza di peso,che ? notevole tra le 2 marche.
                              Vabbe' comunque io mi fermo ai 265 delle dunlop...
                              tutte caxxate

                              rinnovo i complimenti per i 265..ma li hai fatti tu o puoi garantire di averli visti fare? perch? a questo punto mi viene il dubbio

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                                #195
                                Io io,fatti io : 2:01,5 e 265 km/h....pero' non so quanto sia affidabile il gps!

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