togliendo le piastre con delle racing....o togliendo i semimanubri originali con degli aftermarket racing....automaticamente viene eliminato il blocco della vita sulla piastra/semimanubrio....
domanda....non avendo piu' questa vite di blocco ci sono rischi per cui il semimanubrio tende ad aprirsi o abbassarsi anche se stretto per bene alla forcella?
grazie
domanda....non avendo piu' questa vite di blocco ci sono rischi per cui il semimanubrio tende ad aprirsi o abbassarsi anche se stretto per bene alla forcella?
grazie
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