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Cavalletto laterale e codice della strada...

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    #1

    Cavalletto laterale e codice della strada...

    Il popolo istruito di ddg sa se ? obbligatorio averlo su una moto stradale?
    L'alleggerimento ? arrivato a questo punto, e dato che percorro sempre la stessa strada, e al bar ho la pianta su cui appoggiare la moto sono tentato di non metterlo...
    Se no in titanio mi costa un occhio....
    Cosa dice il cds?
    Grazie popolo

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    #2
    sul cavalletto non ti saprei dire, ma per alleggerire un altro pochino procederei con l'amputazione delle dita dei piedi (tanto mica guidiamo scalzi, basta prendere gli stivali 1 numero in meno) e l'estrazione di tutti i denti (tanto al bar si beve soltanto).
    Attualmente ? in corso di sperimentazione per valutarne le migliorie, l'asportazione di un rene, kit rimozione appendice+cistifellea+milza e via anche un paio di costole.
    Saresti interessato a partecipare come sperimentatore a questo trial clinico???

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      #3
      Se ti piace tanto percorrere sempre lo stesso nastro d'asfalto, perch? non vai solo in pista? L? giri sempre in tondo, sempre nella stessa strada, meglio di cos?...

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        #4
        Originally posted by Orowitz View Post
        sul cavalletto non ti saprei dire, ma per alleggerire un altro pochino procederei con l'amputazione delle dita dei piedi (tanto mica guidiamo scalzi, basta prendere gli stivali 1 numero in meno) e l'estrazione di tutti i denti (tanto al bar si beve soltanto).
        Attualmente ? in corso di sperimentazione per valutarne le migliorie, l'asportazione di un rene, kit rimozione appendice+cistifellea+milza e via anche un paio di costole.
        Saresti interessato a partecipare come sperimentatore a questo trial clinico???
        *****, che risposta del ***** Oro....
        Dovevo scrivercelo che era una domanda seria :gaen:
        Si da il caso che il rene l'ho gia' dato per comprarla, e le dita servono eccome... Ce li vedi quelli del mondiale che tirano fuori il piedino senza avere le dita?
        Credi che la propriocezione sia un gioco?
        Cistifellea... Beh, hai ragione, ma per quant'? piccola e leggera, e per le bastarde aderenze che si creano ? meglio lasciarla dov'?...
        Stesso discorso per l'appendice...non hai idea di quanto sia piccola forse
        Invece prostata e un testicolo sono gia' in formalina

        Insomma, dalla moto ho tolto tutto l'inutile
        I denti servono per trasmettere il gradimento del giro...

        Il codice della strada che dice?

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          #5
          Originally posted by Warsteiner View Post
          Se ti piace tanto percorrere sempre lo stesso nastro d'asfalto, perch? non vai solo in pista? L? giri sempre in tondo, sempre nella stessa strada, meglio di cos?...
          Non c'era scritto che mi piace fare sempre la stessa strada!
          Se avessi tempo per andare in pista c'andrei...

          E poi il bar della pista non ? abbastanza figo

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            #6
            mah, ad ognuno le proprie stranezze.
            Cmq guardati art 72, art 75-76-77-78 del codice della strada e decidi tu

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              #7
              in linea teorica non si possono modificare elementi strutturali della moto ma solo cambiare quelli soggetti ad usura con componenti o originali o di pari caratteristiche ergo il cavalletto deve rimanere dov'?
              che poi nessuno lo controlli ? un altro discorso

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                #8
                io sul ktm motard non lo avevo,mi hanno fermato un paio di volte e non mi hanno detto niente......non so per? se per legge sia obbligatorio averlo

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                  #9
                  Non puoi.
                  Per la cronaca non puoi nemmeno togliere le pedane posteriori.
                  Ma in Italia, alcune cose stanno cambiando... Tre o quattro decenni altri e ci allinieremo agli altri paesi europei in fatto di modifiche ed omologazioni...

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                    #10
                    Originally posted by Chry0675 View Post
                    Non puoi.
                    Per la cronaca non puoi nemmeno togliere le pedane posteriori.
                    Ma in Italia, alcune cose stanno cambiando... Tre o quattro decenni altri e ci allinieremo agli altri paesi europei in fatto di modifiche ed omologazioni...
                    Non so se ridere o piangere

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                      #11
                      Originally posted by Chry0675 View Post
                      Non puoi.
                      Per la cronaca non puoi nemmeno togliere le pedane posteriori.
                      Ma in Italia, alcune cose stanno cambiando... Tre o quattro decenni altri e ci allinieremo agli altri paesi europei in fatto di modifiche ed omologazioni...
                      Ecco, dimmi di piu'

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                        #12
                        ma perch? l'hai tolto?

                        pensa che io devo montarlo e la moto ? solo pista! quando rientro ai box fa troppo comodo averlo!

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                          #13
                          Perch? l'alleggerimento non ha mai fine... poi, coi motard basta trovare un muretto, e quell'inclinazione di 12-15 gradi le conferisce un'aria ancora pi? ****
                          :gaen:

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                          • Font Size
                            #14
                            ma ne vale la pena? Ok sulla moto solo pista che ha il suo cavalletto, ma sulla moto che usi per strada mi sembra veramente un gran palo al c***.. e se trovi la pianta occupata?

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                              #15
                              Originally posted by hornettista View Post
                              Ecco, dimmi di piu'
                              Vuoi sapere di pi? su cosa? Sulle modifiche NON effettuabili, o sullo sviluppo fmdelle normative che magari un domani ci porteranno al livello della Germania? T?V?

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