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Mescole e sigle DUNLOP Sportmax GP D211

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    #76
    mr griiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiippppppppppppp!!!!

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      #77
      Arrivo arrivo...
      7704 è la media dda gara sviluppo 2009
      7813 è più recente, sempre mescola media, l'utilizzo è uguale ma arriva da uno sviluppo diverso di polimeri, risultato che si comporta come "leggermente" + dura (per questo ci sono ancola le 7704) le puoi utilizzare in alternativa una dell'altra.

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        #78
        Originally posted by Docste
        Credo ti sconsigli l'uso in strada e, se del caso, di gonfiare a 2.3 sia davanti che dietro.
        nella mia esperienza, mi trovo bene con pressioni 2.4 davanti e 1.9-1.8 dietro, guida da solo (veloce senza strafare, ma non passeggiate tranquille)
        Scusa leggo solo ora, avevo scritto anche a Grip in PM ma non m'ha cacato di striscio, beh chi se ne fotte.
        Ho fatto varie prove, ora tengo anch'io 1.8 post e 2.2 o 2.1 ant, la moto in piega ? migliorata di brutto!

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          #79
          Originally posted by LITLOPANG
          Scusa leggo solo ora, avevo scritto anche a Grip in PM ma non m'ha cacato di striscio, beh chi se ne fotte.
          Ho fatto varie prove, ora tengo anch'io 1.8 post e 2.2 o 2.1 ant, la moto in piega ? migliorata di brutto!
          Mr Grip ha sicuramente molto da fare

          Se posso dartelo io un consiglio, alza la pressione dell'anteriore...vedrai come sentirai la moto pi? rigorosa

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            #80
            Dimenticavo: fammi sapere quanti km ci fai con la posteriore

            le mie durano pochissimo...

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              #81
              Originally posted by Docste
              Mr Grip ha sicuramente molto da fare

              Se posso dartelo io un consiglio, alza la pressione dell'anteriore...vedrai come sentirai la moto pi? rigorosa

              Mah non ne sarei sicurissimo, la mia ? una R1 naked e gi? cos? l'anteriore non mi d? moltissima confidenza, altare la pressione ant non causerebbe ulteriore galleggiamento?

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                #82
                Originally posted by LITLOPANG
                Mah non ne sarei sicurissimo, la mia ? una R1 naked e gi? cos? l'anteriore non mi d? moltissima confidenza, altare la pressione ant non causerebbe ulteriore galleggiamento?
                R1 naked

                L'anteriore Dunlop va abbastanza alto di pressione ? studiato cos?, se hai galleggiamento e abbassi la pressione, perdi in performance generali del pneumatico.

                Meglio lavorare sull'assetto e tenere la gomma alla giusta pressione no?

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                  #83
                  Vorrei sapere dove si collocano le mescole 6813 ant, 6913 sempre ant
                  e 7827 post.
                  Mille grazie!

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                    #84
                    il 14 settembre al Mugello avevo ordinato al gommista una post. D211 GP
                    mescola 7704 e lui invece mi monta una 7813 dice che e' la gomma che sostituisce la 7704 un sacco di discorsi, insomma faccio il pareggiamento con quella gomma ma purtroppo non ha la prestazione della 7704 e non da' neanche la stessa sicurezza sono rimasto deluso
                    e' proprio un altro tipo di gomma


                    ciao!!!silex

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                      #85
                      Raga ma la 7789 la conosce qualcuno????? vorrei sapere se ? una soft oppure una media grazie !!!!!!!

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                        #86
                        Originally posted by silex
                        il 14 settembre al Mugello avevo ordinato al gommista una post. D211 GP
                        mescola 7704 e lui invece mi monta una 7813 dice che e' la gomma che sostituisce la 7704 un sacco di discorsi, insomma faccio il pareggiamento con quella gomma ma purtroppo non ha la prestazione della 7704 e non da' neanche la stessa sicurezza sono rimasto deluso
                        e' proprio un altro tipo di gomma


                        ciao!!!silex

                        Mmmh che brutta notizia per il prossimo anno forse mi trovano le 7813 al
                        posto delle 7704

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                          #87
                          Originally posted by ghigo
                          Raga ma la 7789 la conosce qualcuno????? vorrei sapere se ? una soft oppure una media grazie !!!!!!!
                          E' una soft prodotta per un breve periodo, si colloca fra la 7827 e la 7614 ma per una gara sprint ? super consistente.

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                            #88
                            Originally posted by silex
                            il 14 settembre al Mugello avevo ordinato al gommista una post. D211 GP
                            mescola 7704 e lui invece mi monta una 7813 dice che e' la gomma che sostituisce la 7704 un sacco di discorsi, insomma faccio il pareggiamento con quella gomma ma purtroppo non ha la prestazione della 7704 e non da' neanche la stessa sicurezza sono rimasto deluso
                            e' proprio un altro tipo di gomma


                            ciao!!!silex
                            ????
                            Mica vero è solo uno sviluppo di mescola la gomma (intendo tutto il sistema carcassa -cinture- mescola ) è quasi identica.

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                              #89
                              Originally posted by Mr. Grip
                              E' una soft prodotta per un breve periodo, si colloca fra la 7827 e la 7614 ma per una gara sprint ? super consistente.
                              volevo sapere:
                              la 7614 va bene per una gara da 12 giri e con quali temperature
                              la 7614 va bene per 2-3 turni di qualifiche
                              la 6680 va bene per prove libere con 15 gradi

                              7813 temperature ambiente
                              7704 temperature ambiente
                              7614 temperature ambiente

                              grassie

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                              • Font Size
                                #90
                                volevo sapere:
                                la 7614 va bene per una gara da 12 giri e con quali temperature
                                Certo ? fatta apposta

                                la 7614 va bene per 2-3 turni di qualifiche
                                Si ma dipende da come giri


                                la 6680 va bene per prove libere con 15 gradi
                                Certo, in ogni caso ? dura, 7712 ha pi? grip ma chiaro che dura di meno


                                7813 temperature ambiente
                                15-25 ?

                                7704 temperature ambiente
                                15? -25?

                                7614 temperature ambiente
                                20-25? in su

                                Il discorso ? sempre quello se riesci a portare temp nelle gomme puoi usare la 7614 anche con 15? chiaro che seguendo la temp dell'aria sei pi? agevolato ed eviti problemi ( tipo strappi- scivolamenti ecc)

                                grassie

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