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    #61
    al mugello con i 209 hanno fatto 2,03 non 2,00

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      #62
      1'59'795

      Mr grip

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        #63
        E qui scatta il domandone: su R1 '99, consigli il 190/55 o il 200/55 (sempre che monti e non tocchi sul forcellone )?

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          #64
          scusa ma chi ha fatto 1,59?? in che trofeo??
          la 600 dunlop ha fatto 2,03

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            #65
            Originally posted by Mr. Grip
            1'59'795

            Mr grip
            S? ma con un 1000! Con i D211GP con il 1000 facevano 1.54

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              #66
              Originally posted by Torakiky
              E qui scatta il domandone: su R1 '99, consigli il 190/55 o il 200/55 (sempre che monti e non tocchi sul forcellone )?
              quoto

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                #67
                La 1000 Dunlop.. e 54 non lo fanno nei trofei..

                cmq la differenza sta oggi a 1.5 sec dipende da chi ci dà la manetta soprattutto..poi uno pensa quello che vuole non devo convincere nessuno

                GP e KR continuano ad avere senso per le competizioni aperte come CIV e altro, 6/7 decimi lì sono tanti !!



                Mr grip

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                  #68
                  Originally posted by Mr. Grip
                  La 1000 Dunlop.. e 54 non lo fanno nei trofei..

                  cmq la differenza sta oggi a 1.5 sec dipende da chi ci d? la manetta soprattutto..poi uno pensa quello che vuole non devo convincere nessuno

                  GP e KR continuano ad avere senso per le competizioni aperte come CIV e altro, 6/7 decimi l? sono tanti !!



                  Mr grip
                  Non cazzeggiare e parla!
                  Non ci dormir? stanotte...

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                    #69
                    io invece vorrei sapere se avranno la costanza di rendimento delle d211 gp ovvero che ti consentono di girare decentemente anche con gomma finita.
                    la resa chilometrica è comparabile?

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                      #70
                      Originally posted by Mr. Grip
                      La 1000 Dunlop.. e 54 non lo fanno nei trofei..

                      cmq la differenza sta oggi a 1.5 sec dipende da chi ci d? la manetta soprattutto..poi uno pensa quello che vuole non devo convincere nessuno

                      GP e KR continuano ad avere senso per le competizioni aperte come CIV e altro, 6/7 decimi l? sono tanti !!



                      Mr grip
                      Infatti i dati secndo me non sono equiparabili... bisognerebbe far girare qualcuno del CIV con i D209 e vedere la differenza!
                      Nei vari trofei i piloti non sfruttano al massimo la gomma e quindi il divario si riduce

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                        #71
                        Certo, Infatti Vargas Con Le 211 Ha Fatto 1,59 Con Le 209 Invece Ha Fatto 2,03 E La Moto Era La Stessa.

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                          #72
                          Questi saranno i prezzi per le gomme del trofeo Girone Sud:

                          PNEUMATICI (D211 GP RACER):
                          - Costo €.330.00 Anteriore più posteriore da 180
                          - Costo €.335.00 Anteriore più posteriore da 190
                          - Costo €.340.00 Anteriore più posteriore da 200

                          e questi per il Girone Nord:

                          120/70ZR17 GP RACER D211 € 119,00 + IVA
                          180/55ZR17 GP RACER D211 € 157,00 + IVA
                          190/55ZR17 GP RACER D211 € 162,00 + IVA
                          200/55ZR17 GP RACER D211 € 164,00 + IVA

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                            #73
                            Originally posted by robb?rsm
                            Questi saranno i prezzi per le gomme del trofeo Girone Sud:

                            PNEUMATICI (D211 GP RACER):
                            - Costo ?.330.00 Anteriore pi? posteriore da 180
                            - Costo ?.335.00 Anteriore pi? posteriore da 190
                            - Costo ?.340.00 Anteriore pi? posteriore da 200

                            e questi per il Girone Nord:

                            120/70ZR17 GP RACER D211 ? 119,00 + IVA
                            180/55ZR17 GP RACER D211 ? 157,00 + IVA
                            190/55ZR17 GP RACER D211 ? 162,00 + IVA
                            200/55ZR17 GP RACER D211 ? 164,00 + IVA
                            Differenze dagli 1 ai 2 euro a treno !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                            Certo che ? proprio un complicarsi la vita eh ?! Non potevano fare un listino unico ? Avrebbero sicuramente fatto + bella figura

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                              #74
                              ma non cmabia nulla. sono gli stessi prezzi..

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                                #75
                                quando posso comprarle cosi le provo????????? devo decidere che campionato fare e se sono valide come dite non mi dispiacerebbe il dunlopcup ;-)))

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