Dunlop Sportmax GP RACER D211 & Slicks

[5valvole]

ma il d209 gp racer rimane in produzione o no......

[roberto 10r]

quindi saremo a un secondo da 211 e kr sul tempo sul giro,e non a 3 sec come prima

[polsogrippato]

L'evoluzione di prodotto è un aspetto che ci interessa particolarmente, in caso contrario non saremmo Dunlop.
Lo scopo del nuovo GP Racer è quello di portare le prestazioni del D211 ad un utenza allargata e permettere di dare il massimo in pista senza preoccuparsi delle prestazioni del pneumatico.

La differenza con il vecchio D209 è abissale, diciamo che non c'è nulla del vecchio pneumatico, Carcassa N-Tec --> (low pressure concept) indicativamente come il GP 1.4/1.5 a caldo

mescole tutte nuove, per un paragone indicativo ( ovviamente la differenza rimane):

S--> 7614 ( non so se avete in mente quanto può andare forte la 7614)
M-->7712
E--> 6680

Mescola circonferenziale di riforzo che va a delineare 7 zone di mescola al posteriore e 3 all'anteriore.

ma se interessa solo il prezzo allora ..

Mr Grip

grazie
cmq non è questione di se interessa solo il prezzo allora......xchè come hai scritto tu, il gp racer è per un'utenza allargata, che quindi bada anche alfattore prezzo....xchè se si badasse solo alla prestazione allora.....
Gp e Kr, a ben altro prezzo xò, no ??

[StarDevil]

Bene a mano a mano stiamo avendo sempre più informazioni su questo prodotto!!!

[bananarama]

a quando quintali di discussioni sulle PRESSIONI???

[StarDevil]

a quando quintali di discussioni sulle PRESSIONI???

BEH falle arrivare sul mercato prima!!!

[raster10]

Mi segno


e ripeto la domanda gi? fatta da altri :



i D209 rimangono in produzione ?


P.S. : 300 ? = 1 x D209 + una trombata ad Abbazia


.

[roberto 10r]

Mi segno


e ripeto la domanda gi? fatta da altri :



i D209 rimangono in produzione ?


P.S. : 300 ? = 1 x D209 + una trombata ad Abbazia


.

p.s. : 300? = 1x D211 + una pippa

[StarDevil]

Mi segno


e ripeto la domanda gi? fatta da altri :



i D209 rimangono in produzione ?


P.S. : 300 ? = 1 x D209 + una trombata ad Abbazia


.

Non penso proprio!!!

[raster10]

Non penso proprio!!!

Dici.

300 - 215 = 85 = se fa, se fa

[Mac_ro]

L'evoluzione di prodotto ? un aspetto che ci interessa particolarmente, in caso contrario non saremmo Dunlop.
Lo scopo del nuovo GP Racer ? quello di portare le prestazioni del D211 ad un utenza allargata e permettere di dare il massimo in pista senza preoccuparsi delle prestazioni del pneumatico.

La differenza con il vecchio D209 ? abissale, diciamo che non c'? nulla del vecchio pneumatico, Carcassa N-Tec --> (low pressure concept) indicativamente come il GP 1.4/1.5 a caldo

mescole tutte nuove, per un paragone indicativo ( ovviamente la differenza rimane):

S--> 7614 ( non so se avete in mente quanto pu? andare forte la 7614)
M-->7712
E--> 6680

Mescola circonferenziale di riforzo che va a delineare 7 zone di mescola al posteriore e 3 all'anteriore.

ma se interessa solo il prezzo allora ..

Mr Grip

no Mr. grip
di sicuro non c'interessa solo il prezzo, anche se piu basso ..meglio e
lo so ..la 7614 va cosi forte che e sprecata per quelli non troppo veloci se per questo, la M e la E saranno le nostre prescelte

[StarDevil]

vedo che queste gomme già ancora prima del lancio stanno facendo molto successo!!!
moltissimi interessati... dai che forse abbiamo la gomma definitiva per noi amatori!!!!

[garzo]

ottima notizia x me! è una politica giusta, finalmente gomme dunlop quasi plug and play che offrono prestazioni ottime e con mescole di facile uso.....insomma una gomma race accessibile a tutti!

[Mr. Grip]

plug and play !

..e poi mi dicono che i motociclisti non sono evoluti...

[Mr. Grip]

quindi saremo a un secondo da 211 e kr sul tempo sul giro,e non a 3 sec come prima

3 sec i D209 gp racer non c'erano, si stava sui 1.5-1.7 sec
I D211 Gp racer sar? da vedere i vostri riscontri e sensazioni ma siamo ampiamente sotto i 6-7 dec...



Mr grip