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Ma è sempre meglio partecipare no?
la situazione di SHARK si va definendo in questo periodo...il vecchio importatore (BER RACING) ha lasciato il marchio che ora ne ha trovato uno nuovo e stanno riorganizzando tutta la rete commerciale anche per cercare di rilanciare il marchio che ultimamente era un p? fermo come immagine e soluzioni tecniche
la situazione di SHARK si va definendo in questo periodo...il vecchio importatore (BER RACING) ha lasciato il marchio che ora ne ha trovato uno nuovo e stanno riorganizzando tutta la rete commerciale anche per cercare di rilanciare il marchio che ultimamente era un p? fermo come immagine e soluzioni tecniche
Saro' sincero , ho bisogno di un casco che abbia visuale quando sono giu' in carena .
Arai non lo ha, per me.
Proposte?
SHOEI...valuta XR-1100 o X-SPIRIT II...la visiera e lo spazio visivo sono uguali per entrambi i modelli.
hanno lo spazio visivo molto ampio...non per niente ARAI nel fare la visiera dell'RX-7GP e del nuovo QUANTUM ha preso ispirazione da SHOEI visto che aveva una visuale maggiore...soprattutto in carena.
poi come ventilazione e stabilit? aerodinamica sono il top...se hai bisogno di info chiedi pure
SHOEI...valuta XR-1100 o X-SPIRIT II...la visiera e lo spazio visivo sono uguali per entrambi i modelli.
hanno lo spazio visivo molto ampio...non per niente ARAI nel fare la visiera dell'RX-7GP e del nuovo QUANTUM ha preso ispirazione da SHOEI visto che aveva una visuale maggiore...soprattutto in carena.
poi come ventilazione e stabilit? aerodinamica sono il top...se hai bisogno di info chiedi pure
la visuale PREMIER ? inferiore cos? come quella VEMAR e SUOMY (qui la differenza ? meno se consideri il modello extreme mentre ? maggiore per il modello VANDAL o APEX) sia in profondit? che in visione laterale
non ho memoria per quanto riguarda la visuale in profondit? AGV con il modello GP-TECH
BELL ? valida come visuale in carena ma potrebbe essere migliore quella laterale
HJC non ho memoria quindi non saprei aiutarti
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