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Originally posted by manu27
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all'occhio paga bene, ma paga male il portafogli(2679euro...circa)sara anche bello ma nn ti salva piu' di un ottimo casco gia in circolazione...aspettiamo comunque le testimonianze di chi riuscira' a provarlo...:
di seguito alcune info che mi ha dato un amico:
Arai ? orgogliosa di presentare il nuovissimo RX-7 GP RC Carbon, l?esclusivo casco da moto in fibra di carbonio che si identifica come uno dei modelli pi? ricercati mai ideati per il mondo delle due ruote: basti pensare che ogni anno la produzione non pu? superare i 300 pezzi, poich? per realizzare la sua calotta esterna ? necessario applicare con perizia ben 11 diversi strati, un?operazione che richiede un?intera giornata di lavoro di un artigiano qualificato. La tecnologia del nuovo RX-7 GP RC Carbon ? tratta direttamente dal modello in carbonio per auto GP-6 RC, sviluppato nello specifico per la Formula 1, e conta su una calotta esterna in fibra di carbonio, estremamente rigida e leggera, rinforzata con la metodologia costruttiva ?Peripherally Belted?.
Arai RX-7 GP RC Carbon
Questo sistema si basa sull?applicazione di una fascia protettiva di rinforzo che avvolge l?area superiore della calotta al di sopra dell?apertura della visiera, rendendola ancora pi? resistente e rigida.
Anche la fibra di carbonio utilizzata da Arai ? per? molto particolare: poich? la fibra di carbonio di qualit? standard ? generalmente meno resistente e rigida rispetto alla Superfibra di Arai, gli ingegneri che si occupano di ricerca e sviluppo ne hanno infatti ricercato una di qualit? superiore, trovandola nell?ambito dell?industria aerospaziale, dove hanno individuato la fibra di carbonio utilizzata nella costruzione dei Boeing, che assicura le caratteristiche e la qualit? che stavano cercando.
Il mix perfetto per la realizzazione della calotta esterna del nuovo RX-7 GP RC Carbon ? cos? stata definita dall?unione di questa fibra di carbonio e della resina propria di Arai, con l?aggiunta di un rinforzo in Zylon, un materiale utilizzato per svariate applicazioni dove ? richiesta un?elevata resistenza e un?eccellente stabilit? termica, come nell?ambito della tecnologia aerospaziale che ha portato alla realizzazione dei ?Martian Rovers?, i veicoli esploratori utilizzati su Marte.
Arai RX-7 GP RC Carbon
Il materiale con cui ? realizzata la calotta esterna del RX-7 GP RC Carbon ? quindi molto costoso e pu? essere applicato e utilizzato solo da artigiani estremamente esperti: ci? spiega perch? la realizzazione di una sola calotta esterna richiede ben un?intera giornata di lavoro di un artigiano specializzato Arai.
Ma le speciali caratteristiche del nuovo RX-7 GP RC Carbon non si fermano alla calotta esterna: anche la calotta interna in EPS ? infatti una vera e propria opera d?arte in grado di combinare in un unico elemento ben cinque differenti densit?.
RX-7 GP RC Carbon ? quindi un vero concentrato di tecnologia: un casco estremamente leggero e resistente, che unisce un look moderno al fascino della realizzazione artigianale. A parit? di calotta, il suo peso ? sensibilmente inferiore a quello del modello top di gamma RX-7 GP e come quest?ultimo ? omologato sia ECE 22-05 che Snell M2010, dove ? stato registrato come il casco in assoluto pi? leggero che abbia mai ottenuto quest?ultima omologazione.
RX-7 GP RC Carbon offre poi tutte le caratteristiche tecniche proprie del modello RX-7 GP, come la visiera SAI, i diffusori di ultima generazione, lo spoiler regolabile Air Wing e gli interni removibili e lavabili di colore grigio in tessuto Dry-Cool?.
Presentato all?annuale meeting degli importatori Arai direttamente da Leon Haslam, RX-7 GP RC Carbon sar? realizzato con l?unica livrea Carbon, che consentir? di vedere in dettaglio la struttura della fibra di carbonio con la quale ? realizzato, e sar? corredato da accessori neutri, mentre il logo Arai sar? di colore Grigio.
sorry, nn ho visto che era gia postato ...
di seguito alcune info che mi ha dato un amico:
Arai ? orgogliosa di presentare il nuovissimo RX-7 GP RC Carbon, l?esclusivo casco da moto in fibra di carbonio che si identifica come uno dei modelli pi? ricercati mai ideati per il mondo delle due ruote: basti pensare che ogni anno la produzione non pu? superare i 300 pezzi, poich? per realizzare la sua calotta esterna ? necessario applicare con perizia ben 11 diversi strati, un?operazione che richiede un?intera giornata di lavoro di un artigiano qualificato. La tecnologia del nuovo RX-7 GP RC Carbon ? tratta direttamente dal modello in carbonio per auto GP-6 RC, sviluppato nello specifico per la Formula 1, e conta su una calotta esterna in fibra di carbonio, estremamente rigida e leggera, rinforzata con la metodologia costruttiva ?Peripherally Belted?.
Arai RX-7 GP RC Carbon
Questo sistema si basa sull?applicazione di una fascia protettiva di rinforzo che avvolge l?area superiore della calotta al di sopra dell?apertura della visiera, rendendola ancora pi? resistente e rigida.
Anche la fibra di carbonio utilizzata da Arai ? per? molto particolare: poich? la fibra di carbonio di qualit? standard ? generalmente meno resistente e rigida rispetto alla Superfibra di Arai, gli ingegneri che si occupano di ricerca e sviluppo ne hanno infatti ricercato una di qualit? superiore, trovandola nell?ambito dell?industria aerospaziale, dove hanno individuato la fibra di carbonio utilizzata nella costruzione dei Boeing, che assicura le caratteristiche e la qualit? che stavano cercando.
Il mix perfetto per la realizzazione della calotta esterna del nuovo RX-7 GP RC Carbon ? cos? stata definita dall?unione di questa fibra di carbonio e della resina propria di Arai, con l?aggiunta di un rinforzo in Zylon, un materiale utilizzato per svariate applicazioni dove ? richiesta un?elevata resistenza e un?eccellente stabilit? termica, come nell?ambito della tecnologia aerospaziale che ha portato alla realizzazione dei ?Martian Rovers?, i veicoli esploratori utilizzati su Marte.
Arai RX-7 GP RC Carbon
Il materiale con cui ? realizzata la calotta esterna del RX-7 GP RC Carbon ? quindi molto costoso e pu? essere applicato e utilizzato solo da artigiani estremamente esperti: ci? spiega perch? la realizzazione di una sola calotta esterna richiede ben un?intera giornata di lavoro di un artigiano specializzato Arai.
Ma le speciali caratteristiche del nuovo RX-7 GP RC Carbon non si fermano alla calotta esterna: anche la calotta interna in EPS ? infatti una vera e propria opera d?arte in grado di combinare in un unico elemento ben cinque differenti densit?.
RX-7 GP RC Carbon ? quindi un vero concentrato di tecnologia: un casco estremamente leggero e resistente, che unisce un look moderno al fascino della realizzazione artigianale. A parit? di calotta, il suo peso ? sensibilmente inferiore a quello del modello top di gamma RX-7 GP e come quest?ultimo ? omologato sia ECE 22-05 che Snell M2010, dove ? stato registrato come il casco in assoluto pi? leggero che abbia mai ottenuto quest?ultima omologazione.
RX-7 GP RC Carbon offre poi tutte le caratteristiche tecniche proprie del modello RX-7 GP, come la visiera SAI, i diffusori di ultima generazione, lo spoiler regolabile Air Wing e gli interni removibili e lavabili di colore grigio in tessuto Dry-Cool?.
Presentato all?annuale meeting degli importatori Arai direttamente da Leon Haslam, RX-7 GP RC Carbon sar? realizzato con l?unica livrea Carbon, che consentir? di vedere in dettaglio la struttura della fibra di carbonio con la quale ? realizzato, e sar? corredato da accessori neutri, mentre il logo Arai sar? di colore Grigio.
sorry, nn ho visto che era gia postato ...
Scusate ma mi fanno ridere certe cose....
"Anche la fibra di carbonio utilizzata da Arai ? per? molto particolare: poich? la fibra di carbonio di qualit? standard ? generalmente meno resistente e rigida rispetto alla Superfibra di Arai, gli ingegneri che si occupano di ricerca e sviluppo ne hanno infatti ricercato una di qualit? superiore, trovandola nell?ambito dell?industria aerospaziale, dove hanno individuato la fibra di carbonio utilizzata nella costruzione dei Boeing, che assicura le caratteristiche e la qualit? che stavano cercando."
ma quale superfibra??11 strati??ma di cosa??
il filo di carbonio e la sua produzione sono un patente ancora sotto segreto militare e protetto...non esiste fibra standard e superfibra...
la rigidita si ottiene dalla trama e quella esterna per esempio e un 400grammi a 90 cosi ad occhio..che di strutturale ha ben poco...le trame strutturali sono i biassiali ecc..
con i soldi che hanno loro possono usare tecnologie che conosco pure io e farne fare da una persona minimo 10 al giorno (non un artigiano ma un operaio con 1 settimana di pratica)...e parlo per la parte in carbonio...con un costo produttivo di 100 euro massimo sempre per la parte carbonio...
...
aprite i vostri caschi in carbonio e vedrete cosa c'e dentro...
io avevo un bieffe replica biaggi in carbonio 900grammi di peso...pagato all'epoca un milione e quattro di vecchie lire....ebbene c'erano du strati di biassiale uno carbonio ed uno in vetroresina (resina usata epossidica)..
non per fare polemiche ma essere reale...
e cercare di farvi capire
....senn? tanti negozi ebay inglesi, spesso hanno delle offerte niente male ma devi essere costante nel dargli un'occhiata spesso cos? da non fartele sfuggire
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