Sbs grigie o DID Zcoo?

[catoblepa]

sono un cliente fisso della SBS, e mi sono sempre trovato benissimo con le SBS sinterizzate, e ho sempre sentito parlare benissimo delle DID Zcoo.

quali pregi e difetti ci sono tra le due?

ho una daytona 955i 2004 che uso (per ora) solo su strada per giri di (in media) 250 km, e sono (stra)fissato della potenza frenante.

grazie a chiunque risponder?!

indice e medio a V,

Leonardo.

[dj crush]

io ho da sempre le zcoo e non le cambierei per nulla la mondo
una potenza frenante inaudita ed una durata stellare

occhi o però a farle riscaldare!!!!

[catoblepa]

io ho da sempre le zcoo e non le cambierei per nulla la mondo
una potenza frenante inaudita ed una durata stellare

occhi o per? a farle riscaldare!!!!

intendi che a freddo accelerano anzich? frenare, o ti riferisci all'usura precoce dell'uso a freddo?

grazie!

L.

[dj crush]

che, a freddo, è meglio che tu non esca da un box con cancello in discesa.......................

[catoblepa]

che, a freddo, ? meglio che tu non esca da un box con cancello in discesa.......................

sar? la volta buona che imparer? a fare scorrere la moto in curva!

grazie!

[Alberto2811]

le mie frenano benino anche a freddo.. ovvio, non puoi sperare di fermarti in 100 metri se sei a 300 orari e sono ancora fredde

comunque anche io ZCOO tutta la vita

[Sciamano]

Mi lascia solamente perplesso il consumo del disco.

Per non consumarsi (come le altre pasticche) la pasticca da qualche parte per? qualche cosa dovr? pure consumarsi qualcosa!

[Chry113]

Che frenino da paura è un dato certo, sembra di aver cambiato pinze e pompa per quanto forte pinzano, ma ste maledette vibrazioni nelle "pelate" più o meno forti...

[MVanuel]

Io dico Zcoo, vanno benissimo al 95% della gente a quanto sento in giro.

[mikk]

Mi lascia solamente perplesso il consumo del disco.

Per non consumarsi (come le altre pasticche) la pasticca da qualche parte per? qualche cosa dovr? pure consumarsi qualcosa!

io dopo 1 stagione in pista con quelle + dure ( x dischi a margherita)...ho i dischi perfetti...passando con l'unghia non ci sono scalini o righe..
anche x me ? un mistero....!!

[mikk]

Che frenino da paura ? un dato certo, sembra di aver cambiato pinze e pompa per quanto forte pinzano, ma ste maledette vibrazioni nelle "pelate" pi? o meno forti...

Chry .... il tuo problema ? veramete strano...

io quando sono passato alle ZCOO ho cartevetrato i cerchi e pulito le pinze bene...xch? mi avevano detto che ci potevano essere problemi con i residui delle vecchie ( le originale)...

[dj crush]

i oho sempre usato le zcoo ed il disco non ha nemmno uno scalino

si è solo cotto a puntino...e poi si è storto.
ma per questo devo ringraziare la triumph che fa dischi da 3 mm!

[bosco_RR]

uso strada/pista...le brembo grigie SC
uso solo pista...le brembo RC
uso solo pista SBK ...le brembo M04

le ZCOO personalmente le metto tranquillamente a livello delle RC solo che frenano meglio pure da freddo ...però ci ho piegato 2 set di dischi originali (dischi originali cbr 600rr...3,5m non ricordo...e dischi originali rsv1000...3,5mm sicuro ) e ho sempre avuto vibrazioni....in particolare sulla rsv!!!

quindi io preferisco brembo perchè non ho mai avuto problemi pur non avendo lo stesso appeal considerando sempre che le pasticche sinterizzate RACING tutte consumano i dischi chi + chi -

per esperienza personale....moto solo pista....pasticche da pista....e allora anche dischi aftermarkert non gli originali

[catoblepa]

grazie mille dei pareri!.. a questo punto tocca informarmi se i dischi triumph sono fatti di metallo o di cartongesso

indice e medio a V,

Leonardo.

[motorman]

Io delle zcoo in mescola per i dischi wave (ora le sto finendo su dei Discacciati light) posso solo parlar bene.
Frenano forte anche da fredde e sopratutto da subito.
Ora non so quelle in mescola normale (più morbida).
In teoria dovrebbero andare anche meglio.

Io dico Zcoo a vita o almeno finchè le produrranno!