Caschi BELL (M5X carbon)

[ferro]

...io li ho venduti per cinque anni...analisi???...il casco in oggetto e'senza dubbio una "bomba"per quel che riguarda peso ed estetica(con la visiera scura poi....)...coma calzata,sono un po'strani,nel senso che se si abituato ad Arai o Shoei, corri il rischio di non trovartici bene perche' sono i classici caschi d'ispirazione americana con il mento molto spostato in avanti e la calotta un pochetto"particolare"....io vendevo anche X-LITE e,come vestibilita' e finiture,non c'era alcun paragone...ho menzionato le finiture,perche'un casco che costa quei soldi non dovrebbe avere una visiera che si toglie svitando una brugola ....davvero pessima...
detto questo,debbo anche dire che tutti quelli a cui l'ho venduto ne sono rimasti entusiasti...in buona sostanza,se ti entra in testa te ne innamori,quindi il consiglio e'quello di provarlo assolutamente....spero d'esserti stato d'aiuto...

[Scorpion]

grazie ferro

domani vado a provarlo...unico dubbio è la mancanza della chiusura sulle prese d'aria...

[ferro]

grazie ferro

domani vado a provarlo...unico dubbio ? la mancanza della chiusura sulle prese d'aria...

...figurati Scorpion,se ti posso aver aiutato,puo'farmi solo piacere...
ecco bravo,vai a provarlo,cosi'ti togli tutti i dubbi...

[frigo430]

e sono gli unici con la visiera da 3.2 mm con tecnologia f1....che regge anche son un dardo metallico sparato contro la visiera a 230 km/h....mica poco per la sicurezza...no??

[VicToR 1000]

...ho menzionato le finiture,perche'un casco che costa quei soldi non dovrebbe avere una visiera che si toglie svitando una brugola ....davvero pessima...

Sarà pessima come comodità rispetto agli sganci rapidi della concorrenza, ma di sicuro in caso di caduta o impatto ad alta velocità la visiera non si sgancia troppo facilmente come visto spesso su marche blasonate.
Almeno sul M5X è giustificato, il casco è definito racing, quindi sicurezza in primo piano sempre.

[ferro]

Sar? pessima come comodit? rispetto agli sganci rapidi della concorrenza, ma di sicuro in caso di caduta o impatto ad alta velocit? la visiera non si sgancia troppo facilmente come visto spesso su marche blasonate.
Almeno sul M5X ? giustificato, il casco ? definito racing, quindi sicurezza in primo piano sempre.

..guarda Victor,hanno la brugola non certo per un discorso di sicurezza,ma per un fatto di costi e brevetti...prendi ad esempio il sistema di sgancio di X-LITE..mettere placca e controplacca e quattro viti a brugola e'molto meno complicato e costoso,che brevettare sistemi del genere ...io riporto la mia testimonianza da ex negoziante,cerco di dare indicazioni sulle cose che conosco,poi libero di pensarla in altro modo,e ci mancherebbe altro,in fondo e'giusto che ognuno valuti e ragioni con la propria testa..

[Scorpion]

provato oggi il bell... stupendo, leggerissimo, ma da una sensazione "strana"... da un senso di "vuoto" nella parte alta della testa... come se il casco non fosse totalmente imbottito...

[ferro]

provato oggi il bell... stupendo, leggerissimo, ma da una sensazione "strana"... da un senso di "vuoto" nella parte alta della testa... come se il casco non fosse totalmente imbottito...

...meno male Scorpion che confermi quanto ti avevo detto...la calotta e'particolare,per quello ti dicevo che se ti entra in testa e'il tuo,diversamente non c'e'pezza...

[Mac_ro]

posso soltanto dire che non ha nulla da invidiare ad arai o shoei ..un casco stupendo ..1000grammi
gli interni da paura ..si nota la qualita ovunque si guardi e calza perfettamente

[Scorpion]

...meno male Scorpion che confermi quanto ti avevo detto...la calotta e'particolare,per quello ti dicevo che se ti entra in testa e'il tuo,diversamente non c'e'pezza...

verissimo

ma mi sa che andr? a riprovarlo perch? mi piace parecchio

posso soltanto dire che non ha nulla da invidiare ad arai o shoei ..un casco stupendo ..1000grammi
gli interni da paura ..si nota la qualita ovunque si guardi e calza perfettamente

? un casco stupendo... ma ho provato il nuovo shoei e mi ha dato la stessa sensazione (con la differenza che il bell mi sembra fatto meglio)

[dillo]

..guarda Victor,hanno la brugola non certo per un discorso di sicurezza,ma per un fatto di costi e brevetti...prendi ad esempio il sistema di sgancio di X-LITE..mettere placca e controplacca e quattro viti a brugola e'molto meno complicato e costoso,che brevettare sistemi del genere ...io riporto la mia testimonianza da ex negoziante,cerco di dare indicazioni sulle cose che conosco,poi libero di pensarla in altro modo,e ci mancherebbe altro,in fondo e'giusto che ognuno valuti e ragioni con la propria testa..

sar? come dici tu ma io nn cambio le visiere ogni 2 minuti e perdere tempo a svitare 2 viti lo preferisco di molto a perdere la visiera durante una caduta..

[blackbass]

e sono gli unici con la visiera da 3.2 mm con tecnologia f1....che regge anche son un dardo metallico sparato contro la visiera a 230 km/h....mica poco per la sicurezza...no??

ora voglio sapere ki ? ke mi spara un dardo sul rettilineo del mugello

[maldive]

comprato da valeri l anno scorso usato tutta l estate scorsa anche in pista ? estremamente leggero per la conformazione del mio viso ottimo isolamento forse un po vuoto nella parte del mento dovuto a una forma a cuneo della parte anteriore

[AIGOR444]

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[gabelbrucken]

minkia raga a Milano non lo trovi a meno di 600 euro...se ne prendo DUE mi fanno il 15% di sconto

gi? l'M4R ? pi? invitante , ma partiamo sempre da + di 500 bombe...