kit sospensioni suzuki gsr 600

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Salve, vorrei migliorare le sospensioni della mia gsr acquistando un kit forcella (molle ed olio) ed un monoammortizzatore. Ho visionato il vostro sito, ma non riesco a capire quali mono sono specifici per la mia moto. Potreste chiarirmi un p? le idee?

ps: non faccio pista, utilizzo la moto in strada, ma adoro la guida sportiva.

[Bitubo]

Se ami la guida sportiva,
ti consiglio il mono Bitubo CLU disponibile sia nella versione 11 sia nella versione 31, quest'ultimo si caratterizza per la regolazione idraulica del precarico.
Disponibile anche con molla color nero ( CLU32 )

Caratteristiche del mono CLU:
Dedicato al montaggio sulle moto che hanno problemi di spazio nella zona dell?attacco superiore, il nuovo CLU ? il monoammortizzatore High Performance evoluzione del precedente FXU.
La vaschetta di compensazione ? separata del corpo, per maggiore libert? di posizionamento, ed ? collegata da un tubo flex con anima interna in teflon indeformabile e calza esterna in treccia metallica, per eliminare le variazioni di pressione durante le oscillazioni della sospensione.

Caratteristiche tecniche:
Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante separatore olio/gas in alluminio, ha stelo da 16mm di diametro con trattamento antifrizione e boccole ad alta scorrevolezza, e testine di attacco superiori ed inferiori in lega di alluminio aeronautica ricavate dal pieno.

Regolazioni:
Interasse ? Precarico molla idraulico ? Doppia Compressione (separata per Alte e Basse velocit?) ? Estensione

Foto CLU32

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Se ami la guida sportiva,
ti consiglio il mono Bitubo CLU disponibile sia nella versione 11 sia nella versione 31, quest'ultimo si caratterizza per la regolazione idraulica del precarico.
Disponibile anche con molla color nero ( CLU32 )

Caratteristiche del mono CLU:
Dedicato al montaggio sulle moto che hanno problemi di spazio nella zona dell?attacco superiore, il nuovo CLU ? il monoammortizzatore High Performance evoluzione del precedente FXU.
La vaschetta di compensazione ? separata del corpo, per maggiore libert? di posizionamento, ed ? collegata da un tubo flex con anima interna in teflon indeformabile e calza esterna in treccia metallica, per eliminare le variazioni di pressione durante le oscillazioni della sospensione.

Caratteristiche tecniche:
Pressurizzato ad Azoto, con pistone flottante separatore olio/gas in alluminio, ha stelo da 16mm di diametro con trattamento antifrizione e boccole ad alta scorrevolezza, e testine di attacco superiori ed inferiori in lega di alluminio aeronautica ricavate dal pieno.

Regolazioni:
Interasse ? Precarico molla idraulico ? Doppia Compressione (separata per Alte e Basse velocit?) ? Estensione

Foto CLU32

il mono ? ottimo, ma a me interessa un kit sospensioni completo, quindi anche con un kit forcella (molle, olio, pompanti, tamponi di fine corsa ecc...). Voi avete questa tipologia di prodotto?

[Bitubo]

In abbinamento al mono CLU abbiamo disponibile per le forcelle della tua moto il kit molle Bitubo, corredato da olio Synt a viscosità calibrata per operare in accoppiamento alle molle dedicate.