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dove acquisto la nuova pompa freni

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    #16
    Con Brembo Non Sbagli Mai

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      #17
      Originally posted by libero View Post
      Con Brembo Non Sbagli Mai
      Beh, a sentire in giro, se prendi una RCS tanto a posto non sei...
      Ma hai avuto esperienze negative con altre marche?

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        #18
        purtroppo si

        sinceramente non so cosa dicono della rcs ma io ho una brembo e va benissimo.
        è la seconda e non cambierò più

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          #19
          Originally posted by libero View Post
          purtroppo si
          Ci puoi raccontare la tua brutta esperienza?

          Originally posted by libero View Post
          sinceramente non so cosa dicono della rcs ma io ho una brembo e va benissimo.
          ? la seconda e non cambier? pi?
          Chiedi a qualunque team del CIV del perch? usano le "vecchie" fuse e non le RCS...

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            #20
            Originally posted by iggogatte View Post
            Ci puoi raccontare la tua brutta esperienza?


            Chiedi a qualunque team del CIV del perch? usano le "vecchie" fuse e non le RCS...
            infatti io ho la ""vecchia"" 19/20 brembo, ? sei anni che vado in pista(fermo) ma faccio della frenata il mio ""punto di forza"" e mai, mai avuto problema di freni...consigliatissima la brembo classic...

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              #21
              Originally posted by gabelbrucken View Post
              io ho comprato Beringer , Tar-Ox e Discacciati...
              quelal che frena peggio ? la pi? "consigliata".

              Nota bene. Si parla di peggio RELATIVO.

              appena vendo le Beringer (campa cavallo...) mi butto su ISR, quella col torchio regolabile.
              Bene , tanto il cavallo ? vecchio e malato .....

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                #22
                Originally posted by iggogatte View Post
                Ci puoi raccontare la tua brutta esperienza?


                Chiedi a qualunque team del CIV del perch? usano le "vecchie" fuse e non le RCS...
                infatti ho una fusa

                come prima pompa ho avuto brembo, poi ho voluto cambiare con un altra blasonata.
                ma mi aspirava aria falsa. rimandata alla casa madre hanno fatto tutti i controlli del caso certificati ma non ha mai convinto
                se tiravo la lava piano tutto ok
                se muovevo rapidamente la leva e poi spurgavo miracolosamente apparivano bolle con conseguente allungamento della leva.

                Son tornato a brembo senza esitare

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                  #23
                  Originally posted by libero View Post
                  infatti ho una fusa

                  come prima pompa ho avuto brembo, poi ho voluto cambiare con un altra blasonata.
                  ma mi aspirava aria falsa. rimandata alla casa madre hanno fatto tutti i controlli del caso certificati ma non ha mai convinto
                  se tiravo la lava piano tutto ok
                  se muovevo rapidamente la leva e poi spurgavo miracolosamente apparivano bolle con conseguente allungamento della leva.

                  Son tornato a brembo senza esitare
                  mmmhhh...io avevo provato una pompa che perdeva aria dallo spurgo...per? era eccezionale per........demolire moto!! Chiedete a MikiFF

                  Io ora ho Brembo ma ho provato la IRC ? mi ? piaciuta un sacco, diciamo che frena bene uguale ma ? un sacco pi? bella

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                    #24
                    io non posso dirmi che soddisfatto della mia brambo 19x18... certo ad un mio amico se n'e' aperta una da 20, ma vogli credere che sia solo un caso isolato!

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                      #25
                      Originally posted by alem74 View Post
                      mmmhhh...io avevo provato una pompa che perdeva aria dallo spurgo...per? era eccezionale per........demolire moto!! Chiedete a MikiFF

                      Io ora ho Brembo ma ho provato la IRC ? mi ? piaciuta un sacco, diciamo che frena bene uguale ma ? un sacco pi? bella
                      non ci vuole molto per quello...

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                        #26
                        Originally posted by andry View Post
                        Bene , tanto il cavallo ? vecchio e malato .....
                        Non l'ho capita...
                        spiegamela anche in PM...

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                          #27
                          L'rcs brembo non dovrebbe essere migliore delle classiche brembo fuse?Parlano per la prima di pompante e guarnizioni identiche a quelle da moto gp,quali dovrebbero essere i problemi di questa pompa?

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                            #28
                            Mich...che dobbiamo dire? Nei trofei, nelle gare ecc usano le "vecchie", tradizionali, Brembo 19x20 (o18)...

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                              #29
                              Originally posted by iggogatte View Post
                              Beh, a sentire in giro, se prendi una RCS tanto a posto non sei...
                              Ma hai avuto esperienze negative con altre marche?
                              Appena presa... che problemi potrei avere??!!!

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                                #30
                                Originally posted by mich73 View Post
                                L'rcs brembo non dovrebbe essere migliore delle classiche brembo fuse?Parlano per la prima di pompante e guarnizioni identiche a quelle da moto gp,quali dovrebbero essere i problemi di questa pompa?
                                Se pensi che il pompante e le guarnizioni facciano la differenza...
                                Smonta una pompa o studia i disegni su un manuale d'officina scaricato dal mulo. Capirai che:
                                1) Le guarnizioni sono guarnizioni idrauliche normali, con le loro tolleranze incredibili. Devono solo non far pisciare la pompa, nulla di pi?. l'unica cosa a cui bisogna stare attenti ? che reggano il DOT5 altrimenti si gonfiano e la pompa si blocca.
                                2) Il pistone serve a tenere in sede le guarnizioni e praticamente a null'altro.
                                Lo sai che la Brembo delle R1/R6 ha lo stesso pompante (in scala) delle Brembo fuse? Eppure la gente cambia le pompe anche l?....qundi non fissarti su ci? che ti dice la pubblicit?.
                                3) La pubblicit? dovrebbe essere cambiata perch? la RCS ? una 19 mentre in motogp unsano delle 18 (o 18,5 non ricordo) quindi i pompanti non sono identici ma simili o in scala..

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