a me sembra gia' che gli wave flottanti distruggano le pastiglie in brevissimo tempo...e allora di regola i batfly le dovrebbero far durare ancora meno... ...chi li ha come mic che ci dice??
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wave e batfly
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Sono leggende metropolitane!
Io ho i wave, e le pastiglie hanno fatto 3gg di Mugello, 1gg a Le Luc, 3gg a Rijeka, 1gg a Misano...tanta strada, tanta autostrada...e ne ho ancora!
Ok ok...io non sono un proiettile...ma da li a dire che mangiano le pasticche...
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anche io...wave e carbone lorainne SBK3 consumi nella norma....anzi...meno che con le pastiglie originali.
Le SBK3 a mio parere vanno bene solo in pista...su strada non si scaldano bene e la frenata ? dura!
Il Dr. Ergal ha potuto provarle.....
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wave.....messi a 6000....ora 16000....pasticche originali sempre per strada.....levate l'altro ieri perch? ne avevo di nuove gratis....ma facevano ancora 2000 km buoni.....in pista pasticche racing....consumo minimo.....non sono un fermone...STOP!
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Originally posted by TWO*stroka!ma tu neeko hai i flottanti??
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Re: wave e batfly
Originally posted by TWO*stroka!a me sembra gia' che gli wave flottanti distruggano le pastiglie in brevissimo tempo...e allora di regola i batfly le dovrebbero far durare ancora meno... ...chi li ha come mic che ci dice??
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Da ex-dipendente Braking vi posso dire che se avete un consumo "esagerato" delle pastiglie non ? dovuto certamente alla conformazione del disco...
...anche perch? sono stati fatti parecchi test e nessuno ha riscontrato queste problematiche.
Se avete bisogno di delucidazioni in merito a questi dischi chiedetemi che rispolvero vecchi "ricordi"....
Ps. nessuno di voi ha mai provato i dischi periferici ?!?! ...e a detta di tanti devo dire sono entusu?asmanti !!!
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Originally posted by TWO*stroka!quindi lilluz...il fatto che i flottanti consumano piu' le pastiglie dei tradizionali sarebbe una leggenda metropolitana???
...parlando seriamente...
...in fase di test si era riscontrata, si un usura pi? marcata delle pastiglie, ma non cos? eccessiva...tieni presente che la conformazione del disco ? tale da favorire "un galleggiamento" della pastiglia ed una pulizia della stessa... infatti inizialmente sarebbero nati per le off-road...
...dove ? sempre presente il pericolo del fango...(tieni presente che la loro forma non ? nata solamente per questo problema)...
se non ricordo male:
...la forma cosiddetta a margherita o per meglio dire wave garantisce:
minor peso
possibilit? di "dilatazioni" (da intendersi leggere) del materiale alle alte temperature senza causare deformazioni
modulabilit? della frenata
pulizia della pastiglia
pulizia del disco (soprattutto per il cross)
frenata pi? aggressiva in minor spazio...
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