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Novit? in tema di protezioni.

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    #1

    Novit? in tema di protezioni.

    Leggo su Motociclismo che arriva sul mercato questa nuova protezione intelligente, progettata da una societ? inglese specializzata in ingegneria chimica.

    D3O® are experts in impact protection and shock absorption. We make trusted, high performance, shock absorbing solutions for global brands.


    Hanno inventato un materiale leggero, flessibile e anche totalmente traspirante, in grado all'occorrenza di assorbire l'energia che si sviluppa in caso di impatto violento.

    Infatti il materiale al tatto si presenta morbido grazie ad un legame chimico debole, per? in caso di shock meccanico rapido le molecole si bloccano istantaneamente disperdendo l'energia lungo tutto la sua superficie, per ritornare un attimo dopo in posizione "di riposo".

    [YOUTUBE]yVmZtZ5bvKQ&eurl=http://www.d3o.com/[/YOUTUBE]
    Last edited by Giu72; 31-01-09, 12:56.

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    #2
    è quello con cui fanno lo smoking a james bond ??

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      #3
      se ne parlo' in 1 altro 3d qualke anno fa , da allora nn se ne seppe + nulla anche se rimane la cosa molto interessante sarei curioso di sapere se l'irrigidimento avvenga' gia' dal primo impatto o se si indurisca DOPO il 1 impatto
      rimane cmnq 1 bella svolta per la tecnologia dei materiali utili in fatto di safety system

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        #4
        Originally posted by polsogrippato View Post
        ? quello con cui fanno lo smoking a james bond ??
        SI!
        L'hanno testato mentre Chuck Norris che lo menava.

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          #5
          c'è da vedere però quante resiste a urti VERAMENTE forti...

          poi bisogna vedere in caso di urti ripetuti che succede...

          si insomma..è interessante...ma bisogna vedere di fatto quanto effettivamente protegge più degli altri..magari protegge anche meno..magari si spezza o peggio si sbriciola....boooohhhhh

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            #6
            ho letto che l'hanno messo anche nella tuta di Kiyonari...per me sta roba è il futuro

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              #7
              Originally posted by desmopiega View Post
              se ne parlo' in 1 altro 3d qualke anno fa , da allora nn se ne seppe + nulla anche se rimane la cosa molto interessante sarei curioso di sapere se l'irrigidimento avvenga' gia' dal primo impatto o se si indurisca DOPO il 1 impatto
              rimane cmnq 1 bella svolta per la tecnologia dei materiali utili in fatto di safety system
              Si, l'avevo aperto io quel thread, ma solo ora si iniziano a vedere le prime applicazioni serie: c'? un?azienda francese che ha iniziato a produrre i primi capi di abbigliamento per moto che integrano questo tipo di protezioni!

              Comunque a chi chiedeva se l'irrigidimento ? istantaneo e/o avviene dopo il primo colpo

              [YOUTUBE]9VDeJ7rLUYU&feature=related[/YOUTUBE]



              Secondo me ? uno spettacolo questo materiale: chiss? quando e se lo vedremo anche nella produzione delle case pi? famose???

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                #8
                Originally posted by TheKing View Post
                Si, l'avevo aperto io quel thread, ma solo ora si iniziano a vedere le prime applicazioni serie: c'? un?azienda francese che ha iniziato a produrre i primi capi di abbigliamento per moto che integrano questo tipo di protezioni!

                Comunque a chi chiedeva se l'irrigidimento ? istantaneo e/o avviene dopo il primo colpo

                [YOUTUBE]9VDeJ7rLUYU&feature=related[/YOUTUBE]



                Secondo me ? uno spettacolo questo materiale: chiss? quando e se lo vedremo anche nella produzione delle case pi? famose???

                Il materiale ha dell'incredibile, per? non ? detto che verr? utilizzato dalle case pi? importanti.

                Ci sono sempre troppi interessi in gioco...

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                  #9
                  anche io penso che questo possa essere il futuro in tema di prevenzione...

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                    #10
                    sarebbe proprio una gran bella cosa
                    quoto Mammo

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                      #11
                      si ma bisogna vedere quanto protegge alle forte velicità...scusate..ma un conto è uno che tira una badilata in tesa ad un tipo...un conto è cadere a forte velocità in moto...magari dopo tot forza il materiale va in crisi...

                      non so se è il futuro..sicuramente è un prodotto interessantissimo...ma ora bisogna vedere sul campo come si comporta...

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                        #12
                        ...bisognerebbe vedere se il legame chimico è in grado di garantire l'irrigidimento richiesto in un numero illimitato di casi o se i cicli sono limitati..interessante cmq..già SPIDI ora in molti dei suoi capi utilizza le protezioni BIOMECANICH costruite in materiale molto più leggero e flessibile..praticamente non si sentono pur garantendo standard molto simili di tenuta rispetto alle protezioni classiche..non le montano però ancora sui capi race tipo tute o derivati quindi le classiche rimangono ancora le migliori

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                          #13
                          Originally posted by fiamma_82 View Post
                          si ma bisogna vedere quanto protegge alle forte velicit?...scusate..ma un conto ? uno che tira una badilata in tesa ad un tipo...un conto ? cadere a forte velocit? in moto...magari dopo tot forza il materiale va in crisi...

                          non so se ? il futuro..sicuramente ? un prodotto interessantissimo...ma ora bisogna vedere sul campo come si comporta...
                          Secondo me il punto non ? tanto se resister? a quelle sollecitazioni (non ti scordare che alla fine le protezioni rimovibili dei giubbotti da moto sono fatti in materiale plastic....), ma riuscire ad abbinarlo ad un materiale che sia in grado di disperdere la forza cinetica assorobita durante l'urto.
                          In questo caso penso che sia meglio, quindi, associare un materiale schiumoso in grado di evitare il passaggio diretto dello shock dalla protezione al motociclista.

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                            #14
                            beh...per quello bisognerebbe testarlo...altrimenti invece che il casco...potrei farmi colare quella sorta di gomma direttamente sulla testa...

                            ok...resiste agli urti...ma quanto potenti??.perche per ora ho visto solo badilate in testa...o sulle ginocchia..e sono urti molto poco potenti...

                            ..mentre le protezioni che usiamo tutti noi nelle nostra tute sono stra collaudare e continuano a usare ovunque...dalla strada...alla motogp alla superbike

                            insomma...interessante questo materiale...niente da dire...ma bisogna vedere effettivamente che lai negativi ha..per ora esistono solo filmati della casa che lo produce....ovvio che te lo facciano passare con il materiale definitivo..

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                              #15
                              Originally posted by fiamma_82 View Post
                              beh...per quello bisognerebbe testarlo...altrimenti invece che il casco...potrei farmi colare quella sorta di gomma direttamente sulla testa...

                              ok...resiste agli urti...ma quanto potenti??.perche per ora ho visto solo badilate in testa...o sulle ginocchia..e sono urti molto poco potenti...

                              ..mentre le protezioni che usiamo tutti noi nelle nostra tute sono stra collaudare e continuano a usare ovunque...dalla strada...alla motogp alla superbike

                              insomma...interessante questo materiale...niente da dire...ma bisogna vedere effettivamente che lai negativi ha..per ora esistono solo filmati della casa che lo produce....ovvio che te lo facciano passare con il materiale definitivo..

                              tu parli di urti molto poco potenti...

                              ma hai mai visto i test CEE che danno le omologazioni ai nostri caschi???



                              paura vera!!!!!!!!!

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