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Forcelle pressurizzate BITUBO...
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Smanettonazzo
- Nov 2006
- 45106
- 48
- Maschio
- 15
- Monza
- Fisioterapista
- 1299 S Palermitan bar edition
- Send PM
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Originally posted by Scorpion View Postgabel cosa vuoi dire?
io conosco 3 ragazzi che hanno prodotti bitubo e si sono trovati da di0 ... sia per la qualit? dei prodotti che per il servizio post-vendita
con tutte le attenuanti del caso MA ? quanto ha scritto mastrostaccatore nel suo report al Mugello.
Volevo essere provocatorio, lo ammetto ,MA c'? SOLO VERITA' in quello che dico.Prodotti professionali richiedono attenzioni/cure e PREPARAZIONE professionale. In mano al motociclista buon manico/poca preparazione tecnica in materia le mejo sospensioni del mondo si traducono in:
-tanto tempo buttato nel settaggio (e turni sprecati affannandosi nella ricerca del set-up)
? roba bella per carit?. e estremamente efficace...con tanti SE grandi come una casa...
hai letto Masterbike di 'sto mese? sai come si setta alla perfezione la nuova Ohlins TR per le Honda MotoGp? CREANDO una nuova piastra a rigidit? variabile.
Tu quando vai in pista ti porti dietro gli ingegneri e una cinque assi?
La cartucciona con le due eliche Bitubo me la sogno la notte ma mi gioco le dita che PRONTI VIA andrei peggio che stock.
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Originally posted by gabelbrucken View Postcosa voglio dire? quello che ho scritto...
con tutte le attenuanti del caso MA ? quanto ha scritto mastrostaccatore nel suo report al Mugello.
Volevo essere provocatorio, lo ammetto ,MA c'? SOLO VERITA' in quello che dico.Prodotti professionali richiedono attenzioni/cure e PREPARAZIONE professionale. In mano al motociclista buon manico/poca preparazione tecnica in materia le mejo sospensioni del mondo si traducono in:
-tanto tempo buttato nel settaggio (e turni sprecati affannandosi nella ricerca del set-up)
? roba bella per carit?. e estremamente efficace...con tanti SE grandi come una casa...
hai letto Masterbike di 'sto mese? sai come si setta alla perfezione la nuova Ohlins TR per le Honda MotoGp? CREANDO una nuova piastra a rigidit? variabile.
Tu quando vai in pista ti porti dietro gli ingegneri e una cinque assi?
La cartucciona con le due eliche Bitubo me la sogno la notte ma mi gioco le dita che PRONTI VIA andrei peggio che stock.
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Originally posted by gabelbrucken View Postcosa voglio dire? quello che ho scritto...
con tutte le attenuanti del caso MA ? quanto ha scritto mastrostaccatore nel suo report al Mugello.
Volevo essere provocatorio, lo ammetto ,MA c'? SOLO VERITA' in quello che dico.Prodotti professionali richiedono attenzioni/cure e PREPARAZIONE professionale. In mano al motociclista buon manico/poca preparazione tecnica in materia le mejo sospensioni del mondo si traducono in:
-tanto tempo buttato nel settaggio (e turni sprecati affannandosi nella ricerca del set-up)
? roba bella per carit?. e estremamente efficace...con tanti SE grandi come una casa...
hai letto Masterbike di 'sto mese? sai come si setta alla perfezione la nuova Ohlins TR per le Honda MotoGp? CREANDO una nuova piastra a rigidit? variabile.
Tu quando vai in pista ti porti dietro gli ingegneri e una cinque assi?
La cartucciona con le due eliche Bitubo me la sogno la notte ma mi gioco le dita che PRONTI VIA andrei peggio che stock.
ma il discorso vale anche x le moto: caxxo servono 170-180-190cv quando la maggior parte non sa sfruttarle? e nonostante tutto si spendono soldi su scarichi, centraline, ...
? passione
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