primo numero...il diametro del pistoncino
secondo numero...distanza tra fulcro della leva e pistoncino
19x18 e più potente ma meno modulabile (preferita x la pista e basta)
19x20 è più modulabile ma meno potente (preferita x la strada e x la pista)
secondo numero...distanza tra fulcro della leva e pistoncino
19x18 e più potente ma meno modulabile (preferita x la pista e basta)
19x20 è più modulabile ma meno potente (preferita x la strada e x la pista)
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