Ohlins: cosa sono le varie parti del mono?

[mito22]

[Ema90]

molto utile mito! peccato che io non ci capisca niente!!

[mito22]

E' per capire anche le sigle che hanno i vari mono.. a che corrisponde la B la X ecc. ecc.

[raster10]

Quindi : TTX ?

[trottalemme]

Quindi : TTX ?

il TTX non ha la regolazione per alte e basse...

[raster10]

il TTX non ha la regolazione per alte e basse...

Ciao Trotta,

lo sapevo, infatti nell'altro tread Andreani spiegava :

attenzione le basse ed alte velocit? non sono derivate dalla scorrevolezza, le basse e alte frenano o sfrenano la compressione o l'estensione in momenti differenti . ad esempio un'affondamento di una staccata ? definita alta velocit? , un curvone pure se a 200 kmh ? una condizione di bassa velocit? poich? lo schiacciamento o affondamento dell'ammortizzatore ? minimo .
La ohlins preferisce usare registri unici poich? con il sistema TTX le regolazioni sono abbastanza ampie , esempio se chiudo su un prxls mono normale 4 click su un ttx ne chiudo 2 ... la risposta in range ? pi? ampia.
Questo discorso vale pure per non confondere molto il pilota o il tecnico che apre e chiude continuamente alte e basse e va in una via di regolazione errata , spesso consigliamo di tornare sulle regolazioni da manuale e stranamente tutti i problemi si attenuano...o scompaiono..

[simba08]

regolazione Mono ohlins

allora, domanda (mito aiutami!!):

Ritorno: tutto chiuso (senso antiorario) > - apro 18

Compressione: tutto chiuso - apro 20
Alta velocit?: tutto chiuso - apro 20

Precarico - tutto chiuso
mi dici come mi rifaccio al grafico che hai messo??
grazie