Originally posted by rsv factory
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Quando ho acquistato le FG43 per la mia R1 2007 (con piedino scomponibile) ho chiesto a Bruno Cirafici quali fossero le differenze con quelle di serie montate su una Aprilia ovvero su una Ducati (aveva lì, lo ricordo bene, una 1098S)...bene, la risposta fu:
- il piedino forcella: aftermarket --> ricavato dal pieno e scomponibile; di serie --> fuso;
- trattamento al TIN: aftermarket --> su tutto lo stelo; di serie --> parziale;
- pompanti: aftermarket --> alluminio; di serie --> ferro.
Allora, a livello pratico, quali sarebbero le differenze?
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