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Ma è sempre meglio partecipare no?
da quello che vedo in foto sembrano utilizzate nelle competizioni asiatiche... se qui non lo sono, probabilmente ? solo per motivi commerciali che non le renderebbero competitive... D'altra parte ? un prodotto di nicchia.
Per?, ci sar? un motivo perch? nelle competizioni maxime, tipo Superbike, usano le Brembo?? Dite solo assistenza tecnica e politiche di sponsor o anche qualit? del prodotto?
Sandro.. no, più che altro le utilizzano in Endurance.. oltre che si, in Giappone, visto che NISSIN è giapponese...
Il costo non so..
(Calcolate che ad alti livelli contano molto anche le sponsarizzazioni, oltre che la qualità del prodotto, poi bisogna vedere l'azienda quanto ha voglia di fare e seguire il racing)..
so che le usa Ten Kate, da quest'anno anche Alstare Suzuki e Gresini in Motogp...secondo me Brembo oltre alla qualità ha anche un nome fortissimo dietro...dato che anche Nissin non penso costino poco...
da quello che vedo in foto sembrano utilizzate nelle competizioni asiatiche... se qui non lo sono, probabilmente ? solo per motivi commerciali che non le renderebbero competitive... D'altra parte ? un prodotto di nicchia.
Per?, ci sar? un motivo perch? nelle competizioni maxime, tipo Superbike, usano le Brembo?? Dite solo assistenza tecnica e politiche di sponsor o anche qualit? del prodotto?
Un certo TENKATE, campione del Mondo SBK, usa Nissin...
Penso che la qualit? della Brembo non possa essere messa in dubbio, visto che montano freni su tutte le categorie di competizioni ai max livelli, a partire dai Rally, moto, formula1, Gran turismo, Dtm, superproduzione devo continuare io solo perch? Made in italy la preferirei comunque
Penso che la qualit? della Brembo non possa essere messa in dubbio, visto che montano freni su tutte le categorie di competizioni ai max livelli, a partire dai Rally, moto, formula1, Gran turismo, Dtm, superproduzione devo continuare io solo perch? Made in italy la preferirei comunque
Un mio amico (ingegnere che lavora nel settore moto da 15 anni), mi ha detto che Nissin produce circa l'80% della produzione mondiale di componenti per freni, auto, moto, treni, aerei che siano... Dai dischi, alle pinze, alle tubazioni, alle centraline anti-bloccaggio... Hanno brevetti mondiali che nemmeno immaginiamo...
Poi la MotoGp delle 20 pinze fatte a mano, quello ? un altro discorso...
Un mio amico (ingegnere che lavora nel settore moto da 15 anni), mi ha detto che Nissin produce circa l'80% della produzione mondiale di componenti per freni, auto, moto, treni, aerei che siano... Dai dischi, alle pinze, alle tubazioni, alle centraline anti-bloccaggio... Hanno brevetti mondiali che nemmeno immaginiamo...
Poi la MotoGp delle 20 pinze fatte a mano, quello ? un altro discorso...
Per la motogp il discorso ? diverso infatti io non l'ho proprio nominata, ma la questione non ? chi produce il materiale per i veicoli di serie, oggi le aziende sono tutte in accordo, si producono i pezzi a vicenda come valeo-ate ecc ecc, ma non credo che si possa affermare una superiorit? qualitativa della nissin sulle brembo, vogliamo parlare per le moto anche del settore pompe? da come la vedo io, sar? anche nazionalista, ma la brembo ? un passo avanti
io tempo f? mi sono informato, e Nissin ancora non commercializzava sul mercato prodotti racing di quel livello, all'epoca erano forniti addirittura solamente in leasing ai team...
Per la motogp il discorso ? diverso infatti io non l'ho proprio nominata, ma la questione non ? chi produce il materiale per i veicoli di serie, oggi le aziende sono tutte in accordo, si producono i pezzi a vicenda come valeo-ate ecc ecc, ma non credo che si possa affermare una superiorit? qualitativa della nissin sulle brembo, vogliamo parlare per le moto anche del settore pompe? da come la vedo io, sar? anche nazionalista, ma la brembo ? un passo avanti
Se mi parli di standard qualitativi, credo che qualsiasi prodotto italiano rischi grosso rispetto a produzioni giapponesi...
Se mi parli di marketing e di aspetti comemrciali, allora il discorso lo vedo capovolgersi...
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