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---l'importanza del cronometro---
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Smanettonazzo
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Originally posted by gamba24 View Postheehh zi zi era un po un modo di dire ankio ho goduto alla prima volta quando ho toccato la saponetta... pero' avendo fatto solo turni da 20 minuti nelle piste la prima volta che toccai la saponetta fu in strada.. ehehhe e in pista al 3 turno dei 20 minuti...
cmq nammerda era inteso per come la prima volta si gira male come ci si stanca per niente ecc... e gia la seconda pistata ce una differenza e un miglioramento... hehehe
per il resto il crono viene dopo...
e lasciamo sta la mia prima volta va
mamma mia quant'? vero, uscito dal box prima di staccare alla prima curva avevo gi? il fiatone e il battito sui 160.
fatti 15 minuti avevo i crampi alle gambe, non sentivo pi? le mani e i polsi mi facavano un male cane...
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Originally posted by stranacreatura View Postmamma mia quant'è vero, uscito dal box prima di staccare alla prima curva avevo già il fiatone e il battito sui 160.
fatti 15 minuti avevo i crampi alle gambe, non sentivo più le mani e i polsi mi facavano un male cane...
alla fine era solo questione di tensione e di guidare piu rilassati... e invece un po tutti alla fine della prima volta pensavamo... mi devo fare un po di sport.. mi che ciofega ke sono miii ma come fa pedrosa ke e' la meta di me...ecc ecc
ora mi stanco molto di meno faccio caso ma nn una malatia al crono perche so un fermone anche se ho poca esperienza di pista.. e il mio unico scopo e' di tornare a casa sano e salvo con una bella foto messo bene in posa da fotomodello con il ginokkio a terra dopo essermi divertito e scaricato dopo na settimana de lavori forzati.Last edited by gamba24; 19-10-07, 13:03.
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Originally posted by Bemat View Postil crono serve eccome... anche solo per capire se si migliora..
e poi mi spiace ma chi dice che in pista girando da amatore il tempo non conta secondo me mente solo a se stesso!
Io in pista giro per cercare di migliorarmi, andare sempre pi? forte e cercare di abbassare il mio best lap e il mio passo... che poi sia anni luce dal record della pista o dai fenomeni non ci posso far niente... altrimenti a 26 anni sarei un pilota non un fermone
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Originally posted by robik View Poststando a quello che dici, doveva essere evidente che i 5 davanti erano lenti e quindi l'ultimo, a mio avviso, doveva regolarsi di conseguenza in staccata. ovvero, se non riesco a mettermi in posizione "visibile" regolo di conseguenza la mia andatura (rallento e lo passo dopo, oppure se possibile gli giro esterno).
i 3 che giravano a trenino avevano questo che arrivava da dietro e girava pi? forte (loro sui 53/54) quello magari a 50/51...
e loro 3 hanno visto che questo andava piano e lo avrebbero passato alla fine della I variante questo ? entrato a brutto muso e se lo ? scarrozzato!!
mentre avrebbe dovuto aspettare un pochino...
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Originally posted by stranacreatura View Postho letto molti commenti, alcuni scontati, ma la domanda, che evidenzio era un'altra...
cerchiamo di non generalizzare, si parla della prime pistate, non di fare 4 anni di pista senza cronometro.
ecchheccazzo!!!!!!
per? se a uno gli che fa solo questo gli metti su un cronometro vedi che alla mattina gira in un modo a fine serata 5 secondi pi? veloce e magari con meno fatica.
Quindi non ? essenziale, ma ? un banco di riscontro, ? per questo che ai corsi in pista qualche tempo lo prendono.
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Originally posted by gamba24 View Posta ki lo dici
alla fine era solo questione di tensione e di guidare piu rilassati... e invece un po tutti alla fine della prima volta pensavamo... mi devo fare un po di sport.. mi che ciofega ke sono miii ma come fa pedrosa ke e' la meta di me...ecc ecc
ora mi stanco molto di meno faccio caso ma nn una malatia al crono perche so un fermone anche se ho poca esperienza di pista.. e il mio unico scopo e' di tornare a casa sano e salvo con una bella foto messo bene in posa da fotomodello con il ginokkio a terra dopo essermi divertito e scaricato dopo na settimana de lavori forzati.
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Originally posted by marce View Postsecondo me ? molto utile...soprattutto per capire come migliorarsi in pista!!!!
se ? visibile...
cio? io lo ho messo sul serbatoio quindi o mi ricordo di guardalo oppure nulla...
diffatti me ne dimentico sempre, e quindi trono ai box mi guardo i tempi.....
ho fatto 18 giri al 14 il best..... bene cosa ? successo al 14? giro? e chi se lo ricorda +
ora lo metter? sopra il tachimetro e cos? almeno da avere l'idea delle sensazioni... delle linee da tenere... mahLast edited by GianClark; 20-10-07, 09:58.
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