---l'importanza del cronometro---

[wrc]

spesso sento dire da molti ragazzi che all'inizio durante le prime pistate il cronometro non serve assolutamente a nulla

sinceramente la penso esattamente in maniera contraria...

vengo dal karting e li ? giustamente considerato una cosa fondamentale per migliorarsi


sopratutto i primi tempi il cronometro ? l'unico elemento che abbiamo per capire se stiamo migliorando la nostra guida e di conseguenza le regolaazioni che proviamo


spesso una regolazione giusta della moto, la fa diventare pi? "facile" da guidare e senza cronometro potremmo pensare di andare pi? piano rispetto a prima per la sola ragione di non essere impiccati....


cosa ne pensate?

[Cinghi]

esattamente come te... è fondamentale per capire se si migliora.. bisogna pero cercare di nn guardarlo durante tutta la sessione, perche magari si puo prendere il rischio di esagerare per cercare il tempo.. a tutti i costi.
per il resto..quotone

[Archimede]

Sfondi una porta aperta.... io sull'imparare a migliorarsi grazia alla tecnologia ne sto facendo una vocazione

[wrc]

e ci mancherebbe altro... col nick che ti ritrovi non poteva essere altrimenti.


cmq io non parlo di cronometro da bar... anche perch? se serve sopratutto le prime volte, i tempi non saranno di certo da mostrare troppo...

parlo di un apparecchio essenziale per vedere i tempi a fine sessione....

[Archimede]

se guardi il nostro sito capirai che mi trovi d'accordo anche sotto questo aspetto

[wrc]

vadooooooooooo

[emassi78]

anche secondo me serve,magari la prima volta e' superfuo ma e' bello vedere come e quanto migliori

[Pegaso]

Alle giornata con rehm fatte a fine agosto ho girato meglio quando l'avevo spento, come confermato dal trasponder... avro' l'ansia da prestazione?

[nello46]

Alle giornata con rehm fatte a fine agosto ho girato meglio quando l'avevo spento, come confermato dal trasponder... avro' l'ansia da prestazione?

1, e 2 invece prima bisogna prendere confidenza, regole traiettorie e poi il cronometro e normale che si migliora...se una curva la fai per 100 volta la farai sempre meglio

[ace]

voi siete tutti matti...
ma su che pianeta vivete.... non leggete nella sezione "in pista" che il cronometro ? dannoso !!!

TUTTI hanno diritto di andare in circuito come se stessero vagando in piazza a guardare le vetrine....
GUAI se provi a dire che tu invece ci vai per migliorarti anche attraverso l'utilizzo del crono...
devi metterti li dietro buono buono e aspettare che LORO abbiano finito di farsi i porci comodi.... il tempo sul giro ( soprattutto il VOSTRO ) non ha nessuna importanza...

[Archimede]

io che ho su un acquisizione dati quindi ? meglio che rimango ai box!

[marco72]

voi siete tutti matti...
ma su che pianeta vivete.... non leggete nella sezione "in pista" che il cronometro ? dannoso !!!

TUTTI hanno diritto di andare in circuito come se stessero vagando in piazza a guardare le vetrine....
GUAI se provi a dire che tu invece ci vai per migliorarti anche attraverso l'utilizzo del crono...
devi metterti li dietro buono buono e aspettare che LORO abbiano finito di farsi i porci comodi.... il tempo sul giro ( soprattutto il VOSTRO ) non ha nessuna importanza...

infatti io lo uso per fare il giro al lago. Ho le torrette nei vari paesi e prendo anche gli intertempi . Per? dal 2008 mi prendo la telemetria cos? verifico le traiettorie sulle rotonde perch? non riesco mai a capire dov'? il punto di corda

scherzi a parte, il crono mi serve per confermare le impressioni di guida. A volte mi sembra di uccidermi e faccio tempi schifosi: altre volte faccio giri che mi sembrano pi? "rilassati" e stampo i miei best lap.
sicuramente, siccome me lo hanno gi? rinfacciato in altri forum anche io sono come ACE: i "piloti" sono alla ricerca del tempo perduto e poi sulle piste ti ritrovi a girare in mezzo ai mototuristi che non si capisce bene cosa stiano facendo dato che i panorami che si vedono dai circuiti non sono proprio dei migliori.

liberi di pensare come ognuno vuole..........

[wrc]

per? anche i mototuristi hanno diritto a girare in pista...sia per migliorare che imparare.

l'importante ? che non siano "pericolosi" con traiettorie strane e comportamenti scorretti...

i fermoni hanno gli stessi diritti dei fenomeni... non ? che pagano meno l'ingrasso in pista

le giornate libere son cos?..

poi se uno si sente/crede toseland si affitta la pista...

[Giu72]

per? anche i mototuristi hanno diritto a girare in pista...sia per migliorare che imparare.

l'importante ? che non siano "pericolosi" con traiettorie strane e comportamenti scorretti...

i fermoni hanno gli stessi diritti dei fenomeni... non ? che pagano meno l'ingrasso in pista

le giornate libere son cos?..

poi se uno si sente/crede toseland si affitta la pista...

Il problema non ? fermoni o fenomeni, ma piuttosto tra sani di mente e malati mentali.
Io a giugno ad Adria mi sono trovato 2 affiancati in piena traiettoria che con visiera alzata se la contavano!

C'? gente a cui ? successa la stessa cosa al Mugello o in piste dove non vedi dove stai andando perch? la pista scollina, magari a 200/250 km/h.

Quelli andrebbero presi e buttati fuori PER SEMPRE DALLE PISTE!

Ma purtroppo, i preposti non gli fanno niente o quasi...

Ci vorrebbero dei corsi seri e con tanto di patentino e se non passi l'esame NON GIRI!!!

[wrc]

Su questo son d'accordissimo..... infatti lo avevo scritto!

quello che mi infastidisce ? che spesso viene criticato chi va in pista per imparare e giustamente va lento....
non ? la prima volta che mi capita di leggerlo...

cmq son pericolosi sia i fermi che vanno in giro a visiera alzata che i fenomeni che fanno i peli a mo di "io ce l'ho pi? grosso"...