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pompa radiale NISSIN...che mi dite??

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    #61
    Originally posted by Balbo View Post
    Chiny, solo perch? Nissin non viene usata in motoGP non vuol dire che non vada bene!!!
    Chiedi a caniggia come freno io con la mia "merdosa" Nissin...
    Sai quanti ne passerai in staccata????
    lascia stare le leggende metropolitane, qu? sembra che se non hai l'adesivo Brembo o Ohlins non vada nulla...
    quoto...............

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      #62
      c'? nissin e nissin...

      come c'? brembo e brembo!

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        #63
        ? inutile che ti compri tutto il necessario...

        ti infiler? sempre e comunque

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          #64
          responso???? provata???

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            #65
            Originally posted by Balbo View Post
            Chiny, solo perch? Nissin non viene usata in motoGP non vuol dire che non vada bene!!!
            Chiedi a caniggia come freno io con la mia "merdosa" Nissin...
            Sai quanti ne passerai in staccata????
            lascia stare le leggende metropolitane, qu? sembra che se non hai l'adesivo Brembo o Ohlins non vada nulla...
            hai ragione...la penso anch'io cos?...e poi potr? giudicare una volta che l'avr? provata...probabilmente domencia prox sapr? dirvi come va!!

            Originally posted by giuseppe_d View Post
            Chiny facci sapere che interessa anche a me 'sta nissin



            Ma perch? il mecca te l'ha bocciata?

            Materiali scarsi? Sue conoscenze dirette del rendimento?
            perch? dice che sia la stessa montata sul cbr 1000 rr e che lui l'ha cambiata...

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              #66
              Originally posted by chiny View Post



              perchè dice che sia la stessa montata sul cbr 1000 rr e che lui l'ha cambiata...

              io l'ho montata..

              non è uguale a quella del cbr 1000 ma è uguale a quelle di:

              gsxr 600/750/1000
              kawasaki 600/1000
              triumph 675

              (il cbr ha sempre nissin, un moidello leggermente diverso.)
              è una pompa onesta ma sempre di tipo stradale. la differenza con la pompa assiale l'ho sentita eccome. pero' in pista vorresti qualcosa di piu' agressivo. soprattutto nella prima parte dell'escursione.

              l'ho sostituita poi con una brembo da 16 (quella originale di R1, rsv, 999... ) e devo dire che la nissin era migliore. la brembo in pista perdeva di tono troppo rapidamente. tutto a parità di impianto frenante.
              Last edited by max750s; 26-08-07, 09:26.

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                #67
                non penso di avere di serie sulla mia una 19x20...
                è nissin ma il pistoncino è più piccolo...tipo da 17

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                  #68
                  sul 636 dovresti avere questa..
                  [/IMG]

                  come quella che ho montato io, eventualmente c'è anche dorata ma cambia solo il colore

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                    #69
                    boh...la mia è una 19x20...cmq non credo che sia la stessa che mettono di serie...

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                    • Font Size
                      #70
                      mi sono informato...la nissin originale kawasaki è un 19x20!

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                        #71
                        vabbè dai...peggio della mia non credo che vada...domenica molto probabilmente la provo ad adria poi vi so dire come si comporta...

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                          #72
                          Originally posted by glad View Post
                          mi sono informato...la nissin originale kawasaki ? un 19x20!
                          eccola li.. quella della foto!

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                            #73
                            io ho la mv f4 750 con impianto nissin...
                            frena da ***...secondo le mie sensazioni, ha poco mordente...frena un po pi? dolce...anche se preferisco le brembo...ma sono validissime...

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                            • Font Size
                              #74
                              allora..io ho cambiato i tubi....e tenendo un passo veloce anche su strada per + di 20 km mi andava in fading...può essere che le pastiglie facevano attrito anche da rilassate e scaldavano quindi l' olio...ma questo è quanto....ora riprovo con i pistoncini delle pinze lindi, e le pastiglie perfettamente libere...e vi so dire

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                                #75
                                Allora?

                                Com'è andata la prova in pista?

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