Creta O Das

[spyke]

so che per alcuni stampui metallici vengono colati nella creta che una olta indurito lo spaccano e rimane il metallo della forma data...gho dato un okkiata su ebay e non trovo creta l da lavorare...la trovo gia lavorata...sapete dove posso prenderla..o senno se uso il das cosa ne dite...??

[AndreaRS250]

va su tecnica e accessori!!!

sti ragazzi mi faranno impazzire.

[AndreaRS250]

comunque io ti consiglio di creare prima lo stampo positivo, poi gli dai su la creta (la trovi in qualsiasi negozio di belle arti) perchè se no hai voglia a lavorare sul negativo (si fa, ma solo qualche rifinitura).

il das lascialo ai bimbi.

[spyke]

certo che faccio il positivo..come nelle carene poi faccio lo stampo e di li la stampata..solo chwe qui lo stampo ogni volta lo rompo e rimame il metallo...

[AndreaRS250]

esattamente, usa la creta però, ricordati che tende a ritirarsi un po' e deve essere ben amalgamata, pena crepe paura.

ps. usa il tuo nick per favore

[spyke]

ok grazie...allora lo faccio un centrimetrino piu largo da tutte le parti...

[spyke]

ps. usa il tuo nick per favore [/quote]



non lo volemano dire ma non solo in casa ad avere la moto ...avbbiamo un computer ma siamo 2 feratelli...tutti e 2 abbiamo la moto..ora faccio iscivere anche mio bqanno chwe ha lamoto anche lui..un suzuki rifatto...poi post5o le foto...
e vorrei mettere anche mio cugino che si e' preso lo zx6 07..
quindi non e solo un nik.

[AndreaRS250]

lanciati nella tecnica della cera persa

FUSIONE A CERA PERSA


È stata usata sia dai maestri antichi che nel Rinascimento.

Dal modello in gesso si ottiene un negativo in gelatina (o gomma) e su di esso viene versato uno spessore di 4/5 mm. Di cera.

Tolto quindi il negativo otteniamo un positivo in cera.

Questo nei punti di giunzione presenterà delle sbavature che andranno accuratamente ritoccate con ferri caldi.

Si procede poi ad apporre chiodi di ferro che saranno grandi per grandi lavori e spilli per piccoli: hanno lo scopo di tenere collegata l’anima (interno) con la copertura (terra refrattaria e gesso). Nelle parti più alte verranno praticati dei fori per favorire la fuoriuscita dei gas di scarico al momento del versamento del liquido di fusione.

Vengono poi applicati i canali di distribuzione del metallo che dovranno essere di materiale perfettamente distruttibile e cioè cera o canna.

Si ricopre tutto con terrà refrattaria con uno spessore di circa 7/10 cm.

Due giorni di essiccazione e poi negli appositi forni che vengono costruito a seconda delle dimensioni. Il calore raggiunge i 900°.

Quando le forme saranno perfettamente bianche si lasciano raffreddare per ulteriori due/tre giorni, poi tolte dai forni e cinte con lamiere di ferro per evitare spaccature.

Tolto il metallo posto a fondere dentro i crogioli, viene immesso dentro le forme da appositi buchi.

Due giorni di raffreddamento poi si aprono le forme con robusti metalli.

Tutti i canali saranno trasformati in canali di bronzo che dovranno essere tolti mediante cesoie. Inizia quindi il lavoro di bulini e lime per concludersi con l’applicazione del colore mediante patine ottenute con acidi e calore.

Composizione di una fusione in bronzo: Rame 85%, stagna 5%, zinco 5%, piombo, 5%.

Punto di fusione da 900° a 920°

[AndreaRS250]

non lo volemano dire ma non solo in casa ad avere la moto ...avbbiamo un computer ma siamo 2 feratelli...tutti e 2 abbiamo la moto..ora faccio iscivere anche mio bqanno chwe ha lamoto anche lui..un suzuki rifatto...poi post5o le foto...
e vorrei mettere anche mio cugino che si e' preso lo zx6 07..
quindi non e solo un nik.

si ma... o tu e tuo fratello 1.scrivete nella stessa maniera, 2. parlate delle stesse cose 3. fate stampi per le carene, o non si capisce.