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dici di provare a sovrapporre le traiettorie a un'ortofoto? bisognerebbe trovarle con risoluzioni decenti per poterlo fare
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provato a vedere su atlanteitaliano.it?Comment
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Originally posted by SPARTAKUS
gi? provato. non si riesce perch? la mappa ha qualche metro di errore.
e.Comment
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CAVOLO.... mi sbaglio praticamente sempre....Originally posted by alepan
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e non pu? essere diverso.... visto che la foto non ? quasi sicuramnete ripresa in modo ortogonale e quindi ci sono le variazioni date dalla prospettiva.... in pi? c'? la distorsione data dall'ottica della macchina di ripresa, dall'atmosfera che attraversa e dal fattore di conversione digitale dell'immagine......Originally posted by emi?Comment
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quindi neanche il dashboard MD4 della GET va un c...o!! visto che sono memorizzate le mappe dei circuiti.Originally posted by ace
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Andrebbero fatte delle ortofoto con l'aerofotogrammetria, tutti gli errori vengono correttiOriginally posted by aceComment
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e dopo vuoi un kit di telemetria a 500 euro?Originally posted by alepan
E.Comment
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no emi, stavo solo rispondendo a ace.
Figurati, secondo me, per quello che ho visto io, qualche miglioramento ed ? perfetto.
Ho notato una cosa per?!
Non si possono stampare le tabelle con gli split e tutte le informazioni che si evincono cliccando sull'icona vicino al cronometro (Tipo giro virtuale migliore e tutte le cose impostabili)
O almeno cos? mi ha detto il mio amico che ha l'x-crono. Vi risulta?
AleComment
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Originally posted by mishimaquindi neanche il dashboard MD4 della GET va un c...o!! visto che sono memorizzate le mappe dei circuiti.
si parlava di foto riprese dal satellite e scaricate da google earth.... non so se il sistema che dici tu utilizza delle foto o delle mappe disegnate...
se ? per quello anche avendo la foto del satellite ed avendo volgia ci si puo mettere a correggerla per riportarla al fattore di forma corretto... anche se poi devi mettergli dei riferimenti che il programma possa riconoscere... e fare il "punto" ogni volta prima di sovrapporre dei dati assoluti ( la mappa ) con dei dati relativi ( le rilevazioni del gps...)Comment
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chiaro, se vuoi una cosa ultraprecisa devi mettergli dei punti di riferimento, ma se sai che in 2 curve metti le gomme sempre a 1 mt dal cordolo ce la fai anche senza precisione millimetricaComment
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Bah...
L'MXL Pista della AIM costa di pi? (credo stia sui 1100), per? credo sia un prodotto nettamente superiore nel senso che le cose che fa l'X-crono le fa tutte e bene, inoltre ha delle vere funzioni di telemtria, con 8 canali, un display bellissimo e funzionale. Il calcolo delle traiettorie funziona con accellerometri, che per quanto ho potuto vedere io, disegnano delle traiettorie praticamente perfette (parlo di auto neh, moto non ho esperienza). Senza contare che lo accendi e non devi spippolare con niente e non devi andare in giro con una parabola tra le chiappe
Inoltre se hai un mezzo con la linea Can, colleghi un filo e sei a posto!
Certo che se uno ha gi? un palmare, un ricevitore gps e gli manca solo il software l'X-Crono ? un buon giochino, ma se uno deve partire da zero a comperare tutto, secondo me non ne vale la pena a meno di sostianziali cambiamenti nel pacchetto hardware per rendere + userfriendly il tutto. IMHOComment
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l'MXL costa 1100 euro, senza GPS. Considera poi che lo devi installare, e non ? una cosa semplice, e fornisce una marea di dati che la gente normale manco ? in grado di leggere.Originally posted by leoallafila
Sono due prodotti differenti. Non paragonabili
E.Comment
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ma l'mxl come potrebbe avere traiettorie pi? precise? (chiedo da profano) dato che mi sembra di capire che il segnale ? quello, per tutti.Comment
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leo, dipende che uso ne devi fare... per la maggior parte di noi smanettoni che va in pista 3, 4, 5 volte l'anno, la telemetria cos? evoluta come l'hai descritta tu non serve a una minkia. Senza contare che devi lavorare 1 mese per comprarti l'MXLComment
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