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Originally posted by ferro
...con gli Alth,come ti sei trovato Davide?
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Io ne ho sentito parlare bene da alcuni che li hanno,poi conoscendo un certo Sig.Gianesin Pietro che fa correre Lucchiari non penso che mi dica fesserie.Capisco che a loro li danno come sponsor ma se non frenassero bene......
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Sul 4 pasticche per pinza ad un amico a pastiglie quasi finite i bat fly hanno sfilato una pastiglia lasciandolo senza freni alla parabolica.
Perci? li sconsiglio vivamente sui pinze freno tipo triple bridge brembo.Comment
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Originally posted by abezze
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Augh !Toro seduto sull'Alessio Replica 5 !!Originally posted by abezzeIo Te no navere capito Emanuniele
I bat fly sono un accrocchio buono per chi vuole rinunciare alla modulabilit? e sopporta le vibrazioni che danno...
Gli ingressi pinzati sono una brutta cosa con questi freni...
I Bqat flay sono is un accorcchio ma non serve per rinunciare alla modulabilita' e le vibrazioni le danno SOLO in fase di arresto (da10 a 0 Km/h)
Ingressi pinzati sono tanto brutta quanto lo sono TUTTI i dischi tradizionali (da ingegnere scomponendo le forze mi darai ragione a vantaggio dei perimetrali )
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Non dirlo in giro !! che gli fai fare brutta figura all'amicoOriginally posted by abezze
La pastiglia piu' piccola della scanalatura del BAT FLY !!!
AppuntoOriginally posted by abezze
Last edited by Lele-R1-Crash; 23-10-06, 09:44.Comment
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La tua frenata mantiene fede ad una tua frase che mi dicesti prima di farmela provare :Originally posted by mito22
"Lele , fidati , della mia moto ti spaventi piu' se funzionano i freni piuttosto che se rimani senza tanta e' la potenza frenante !! "
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Lele il vantaggio dei perimetrali ? che hai meno effetto raddrizzante se pinzi in curva....
Ma sui dischi da 320 con gomme di ultima generazione l'effetto ? poco e ci si abitua senza problemi.
Sui bat fly le vibrazioni fanno perdere il feeling con l'anteriore rendendo impossibile sentire l'aderenza .
PEr quanto riguarda gli ALTH a detta di chi li ha provati nelle corse, frenano una sega.
Mi riferisco a tre team di mia conoscenza di cui ALTH era sponsor tecnico.Last edited by abezze; 23-10-06, 10:59.Comment
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Namo bene........Originally posted by abezze
allora resta solo i brembo sbk gli unici che frenano da
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Anche sulla mia le vibrazioni si sentono solo in fase di arresto, viaggiando in pista non le ho mai sentiteOriginally posted by Lele-R1-CrashComment
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mah...probabilmente in pista non vanno...o le cose non erano fatte come dovevano...su strada ti posso assicurare che frenano benissimo!!!!Originally posted by abezzeComment
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Ma li hai provati o parli per info acquisite ?Originally posted by abezze
No , perche' sai bene che io li ho avuto per 9000 Km sull aR1 05 , per 1500 in strada sulla R1 2003 e per 10000 sulla Yzf750 (quest'ultima con pinze a 6 pistoncini singola pastiglia per lato si rappersenta coem la migliore soluzione provata in tutti i test con Bracking)Comment
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Diciamoglielo all'Ing ABezze PinceOriginally posted by -=mIC=-
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Provati i bat fly su suzuki k5.
Parlo di curve medio lente.
Poi c'? anche chi del feeling con l'avantreno se ne frega e inserisce al buio
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Ale io sono un fermone power pertanto le mie considerazioni sono limitate a chi e' fermone come me. Pero' io con quei dischi mi sono sempre trovato benissimo ...Originally posted by abezzeProvati i bat fly su suzuki k5.
Parlo di curve medio lente.
Poi c'? anche chi del feeling con l'avantreno se ne frega e inserisce al buio
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Lele con quei dischi puoi trovarti bene, hanno dei pregi ma te ne devi fregare di alcuni effetti collaterali di non secondaria importanza che vengono fuori alla lunga.
Braking ha cercato di imporli nelle competizioni ma hanno avuto sempre problemi.
Io sui freni cerco di scherzare poco. Magari gli esperimenti strani li faccio su altre cose.Comment
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